题名
基于行车交路可灵活调整的城市轨道交通车站正线接触网供电分区优化研究
DOI
10.12721/ccn.2022.157008
作者
陈柳宇
作者单位
重庆轨道四号线建设运营有限公司，重庆渝北，401120
摘要
城市轨道交通不仅可以提升人们的出行效率，也可以减少私家车数量，促进节能减排。当前城市轨道交通当中的接触网供电分区亟待优化，本文将从行车交路与轨道交通发展的现状入手，为城市轨道交通接触网供电分区的优化方法提供基本的思路，并对这些方案的具体操作以及可行程度进行具体分析。
关键词
城市轨道交通；接触网供电分区；行车交路
刊名
交通技术研究
ISSN
3079-0115
年、卷(期)
20221
所属期刊栏目
工程技术
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