市政工程上跨既有高速铁路采用钢桁梁垮越在国内尚属首次。市政工程与铁路工程分属不同的行业管理部门，就市政工程通车后对既有铁路运营产生的影响，双方均比较关注。设计采用新型高强度环槽铆钉代替普通高强螺栓，有效解决了桥梁运营过程中高强螺栓出现松动、脱落等问题；设计采用长效重防腐涂装体系大大扩增了防腐寿命，降低了养护维修成本；针对钢桥面铺装的各种病害，设计采取了超高性能混凝土与钢桥面结合的复合铺装体系；针对钢桥面铺装较薄，交接墩位置的大位移伸缩缝采用牛腿辅助连接；创新的设计了多功能防落梁设施；各项设计关键技术对类似工程有较好的指导作用。
