P1P3串并联混合动力汽车的HCU控制策略设计

题名

DOI

10.12721/ccn.2022.159226

作者

庞业升

作者单位

柳州五菱柳机动力有限公司，广西柳州，545005

摘要

通过分析P1P3串并联混合总成的工作模式及能量流动方向，结合阿特金森发动机的万有特性、耦合器速比、发电机及驱动电机的参数，得出各工作模式的特点;再综合目标车辆的基础参数及搭载的动力电池等零部件的特性，初步设计出适合这款混合动力MPV的HCU的控制策略。

关键词

P1P3串并联；混合动力汽车；HCU；控制策略

刊名

动力技术研究

ISSN

3079-0123

年、卷(期)

202211

所属期刊栏目

工程技术