基于2010年、2015年、2019年中国国际航班时刻计划表数据，本文以通航国家、通航城市、国际航线、国际航班、航空公司五个方面为切入点，分析中国国际航空网络的演化特征，并对其演化机理进行深入研究。研究发现：（1）航空网络规模迅速增加，国内通航城市空间分布特征无明显变化。通航国家、通航城市、航线、航班、航空公司数量都保持正向增长，新增主要来源于“一带一路”沿线国家。其中，航线、航班数量分布呈现“帕累托分布”。（2）经济规模差异、产业结构差异与中国国际航空网络演化呈现负相关，开放水平差异、陆地接壤、国家距离表现出正相关。网络演化受国家政策、经济等因素影响，目前中国国际航空网络处于发展阶段。
