骑跨式高铁站在中小城市中的推广价值研究

谢雨宏1 陈建华2

1.四川美术学院建筑艺术系；2.华南理工大学建筑学院

骑跨式高铁站自问世以来,以其独特的站型设计吸引着规划、建筑、铁道等多学科专家的目光,其优缺点引起了业界的广泛争论,一度被认为不宜选用[1]。为明确骑跨式高铁站在中小城市中的推广价值,该文以选用骑跨式站型的典型案例——上饶站为例,从建筑师视角,对其可能的优缺点做评述检验和定量分析,确定若干积极和消极因子,结合使用后评价（POE）的方法,应用数理统计,构造判断矩阵,计算出各因子权重。结果表明,优点因子的权重远大于缺点因子的权重,选用骑跨式高铁站对中小城市的发展利大于弊,该站型在设计中值得推广。

骑跨式；高铁站；中小城市；上饶站；专家评价；推广价值

中国建筑

3008-0053 (Print)

20203

工程技术