题名
速度协调与临时使用路肩集成仿真优化
DOI
作者
李瑞敏1，2 叶朕1，2 李斌3
作者单位
1.清华大学交通研究所；2.国家道路交通管理工程技术研究中心；3.交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通行业重点实验室
摘要
研究速度协调与临时使用路肩两种主动交通管理措施的集成优化。基于道路上的海量检测数据筛选出研究时段内的交通崩溃现象,分析路肩车道流量对交通崩溃概率的影响,利用路肩车道流量、基本行车道流量、出入口匝道流量建立高速公路主线基本段、入口匝道汇流段、出口匝道分流段的非参数交通崩溃概率模型及Logistic概率模型,并利用实际的检测数据进行拟合,提出以总路段交通崩溃概率之和最小为优化目标的模型进行速度协调与临时使用路肩集成优化,并以英国M42高速公路进行实例仿真,结果显示该方法具有一定的应用价值。
关键词
主动交通管理；临时路肩使用；速度协调控制；METANET交通流模型
刊名
建模与系统仿真
ISSN
3078-9745
年、卷(期)
201910
所属期刊栏目
数学与物理
打印