题名
带有多未知性的无人车编队控制
DOI
作者
王晓森 曹国华
作者单位
长春理工大学机电工程学院
摘要
文中研究无人车领导者具有未知线速度、角速度及其未知上界等多种未知性的无人车编队控制问题.首先,通过变换将无人车编队控制问题转化为无人车一致性问题;其次,为补偿这些未知性,通过建立时变反馈控制方法,解决了无人车一致性控制问题,进而实现了无人车编队控制.该方法的核心思想是在控制器中引入一个时间函数使得随着时间的增加,这些未知性能够得到补偿.最后,通过数值仿真验证了控制算法的有效性.
关键词
无人车；多未知性；参考轨迹；编队控制
刊名
动力技术研究
ISSN
3079-0123
年、卷(期)
20207
所属期刊栏目
工程技术
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