题名
8×8轮式车辆气液复合制动系统的设计
DOI
作者
杜志岐 唐镜
作者单位
中国北方车辆研究所
摘要
按照"选型、集成、优化"的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后两桥采用全气钳盘式制动系统.通过台架试验和样车试验进行结构参数优化,有效缩短了后两桥制动系统的响应时间,与ABS的集成匹配,保证了整车的操纵安全性.
关键词
轮式车辆；制动系统；气液复合制动系统
刊名
动力技术研究
ISSN
3079-0123
年、卷(期)
202010
所属期刊栏目
工程技术
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