题名
某型飞机刹车系统动态特性仿真分析
DOI
10.12721/ccn.2024.157110
作者
孙静
作者单位
西安航空制动科技有限公司，陕西西安，710075
摘要
刹车系统是飞机起飞和降落过程中制动的关键，是影响飞机安全的重要系统。刹车系统的动态特性好坏直接影响系统的刹车效率及品质，本文基于某型飞机正常刹车系统建立基于实际物理结构的AMESim模型进行仿真分析，设置实际关键元件、管路模型参数，最终结果表明，刹车装置活塞之间设计的节流器随在一定程度上能够降低或消除系统振动，但会加长系统刹车压力上升及下降时间，降低系统的快速性，因此在设计时应该权衡，合理设计节流孔孔径。
关键词
动态特性；伺服阀；系统的快速性
刊名
建模与系统仿真
ISSN
3078-9745
年、卷(期)
202411
所属期刊栏目
数学与物理
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