摘要: 使用机动设备时，管理和维护始终是一个重要因素。长期使用机动设备可能会影响性能，功率损失或一系列安全事故，可能导致人身伤害和不必要的材料损坏。在此基础上，分析了航空工业生产中机动设备的管理和维护策略，为航空工业生产中机动设备的应用和发展提供信息。
摘要: 维修人员的失误操作是导致航空风险事故出现的一个重要因素。通过分析航空维修人为因素以及相关的特点，针对性的制定相应措施，对于预防事故产生有着重要作用。传统的航空维修过程中因为人为因素所产生的问题要想得到分析，就要使用定性分析的方式进行判断。但是这种方式本身有着较强的主观性以及随意性，在具体执行的过程中的可操作性不足。如何制定科学的定量分析方式，判断影响维修效果的人为因素，就是当前亟待解决的一项问题。
摘要: 近些年来，国内航空事业进入到快速发展阶段，航空事业的全面创新以及服务范围的扩大，为民众出行创造了更加有利的条件。在助力国内经济发展方面体现出了非常明显的积极影响。但是现阶段，国内航空方面出现多次安全事故，导致民众稳定生活受到很大影响。所以就要深化研讨能够影响到航空安全管理的人为因素以及管理方法，相关工作的开展意义重大。
摘要: 航空铝高强度构件数控加工刀具选择与优化是影响加工质量、效率和成本的关键。主要涉及的因素包括材料特性、机床类型、数控加工方式、零件尺寸和形状、表面粗糙度要求、加工精度以及加工参数的优化。这些因素的合理选择能够确保最佳的加工效果。
摘要: 航空铝机加薄壁零件的数控加工前，依靠计算机辅助技术进行变形分析，研究数控加工变形的原因，确定影响加工过程产生变形的因素，制定数控加工变形控制策略，并在此基础上提出防止机加变形的措施，确保航空薄壁零件加工的质量，以提高飞机的整体性能。
摘要: 近年来，随着科学技术的快速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势。对于计算机软件开发技术来说，都具有很好的推动作用。这些也都是软件开发技术所呈现出来的一个新特点。所以为了是计算机行业可以有一个良好的前景，就要不断的对计算机软件技术进行开发。
摘要: 结构损伤诊断是完成结构损伤识别、定位、标定和评价等内容。本文以航空发动机某关键部件为研究对象，首先，对航空发动机关键部件进行有限元建模分析，并根据所构建的模型，模拟健康和损伤两种状态，选取频率、振型、频率和振型相结合等三种指标参数，采用ANSYS仿真分析与BP神经网络方法，对所研究的模态分析方法进行验证分析，结果表明，该方法能够有效实现对航空发动机关键部件损伤诊断的效能，同时，依据振型和频率相结合的指标参数完成预测所得到的效果最优。
摘要: 当前航空制造企业竞争压力逐步增大，工艺技术知识的继承及创新已然成为企业实现可持续发展目标的关键所在。基于此，文章首先以航空制造企业发展现状为切入点，提出航空制造企业工艺技术知识管理工作存在问题，针对此些问题制定专项管理对策，以供参考。
