地球科学探索
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《地球科学探索》系开放获取期刊,主要刊登地质力学、大气科学、土壤科学、地球化学等领域内最新研究进展及成果展示的相关论文。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论地球科学领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。

ISSN: 3079-1391

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  • 复杂地质下交通工程施工技术与应用研究 下载:156 浏览:1488
  • 胥士杰 《地球科学探索》 2024年12期
  • 摘要: 在城市化背景下,各地区都在大力的开展交通项目建设,交通工程的数量持续增加,而且交通工程的规模也呈现出了大型化的趋势。我国幅员辽阔,国土面积广大,拥有三十多个省级行政区。受到气候、地理环境的影响,不同的地区地质情况存在很大的差异,有的地区地质条件良好,非常适合修建交通工程,有的地区地质条件复杂,给交通工程的修建带来很大的阻碍和挑战。相比较前者,复杂地质下的交通工程施工难度更大,要求也更高。

  • 新疆阿勒泰地区金属矿床地质特征与成矿规律研究 下载:154 浏览:1656
  • 张汉清 《地球科学探索》 2024年12期
  • 摘要: 本文通过对新疆阿勒泰地区金属矿床的地质特征与成矿规律进行系统研究,总结了该地区金属矿床的主要地质特征和成矿规律。地质特征部分阐述了该地区复杂多样的地质构造,包括断裂、褶皱和岩浆侵入等特征,并指出了断裂活动频繁为金属矿床形成提供了重要条件。成矿规律部分分析了该地区的主要成矿作用类型,包括热液成矿、岩浆热液成矿和变质作用成矿,并强调了热液成矿作用的主导地位。成矿控制因素部分探讨了地质构造、岩性和热液活动等因素对成矿的影响,指出了地质构造为金属矿床形成提供了空间条件,岩性决定了矿石的特征,而热液活动则为矿化作用提供了动力条件。

  • 灰岩矿区测绘与地质信息系统集成应用研究 下载:135 浏览:1690
  • 黄小龙;胡翠琴;许登科 《地球科学探索》 2024年12期
  • 摘要: 灰岩矿区是我国重要的矿产资源基地之一,但由于历史原因和技术水平限制,矿区的测绘和地质信息管理工作一直存在诸多问题。传统的测绘方法效率低下,数据更新缓慢,难以满足现代矿业发展的需求。同时,地质信息数据的获取和处理也存在诸多困难,导致资源利用效率低下,安全生产和环境保护面临严峻挑战。因此,本文旨在通过集成测绘技术和地质信息数据,建立灰岩矿区的综合信息平台,为矿区的可持续发展提供有力支持。

  • 新疆阿勒泰地区金矿地质特征和找矿方向研究 下载:184 浏览:1658
  • 高永强 《地球科学探索》 2024年12期
  • 摘要: 阿勒泰地区被广泛认为是我国重要的金矿区之一,拥有丰富的金矿资源。这些金矿资源的开发和利用对我国的经济发展和资源供给具有重要意义。阿勒泰地区的地质构造复杂多样,岩性丰富,形成了多种类型的金矿矿化,包括石英脉型、脉状变质岩型和碱性岩型等。研究阿勒泰金矿地质特征可以深入理解不同类型金矿的成因和形成机制,为找矿工作提供重要依据。

  • 研究滑坡地质灾害的影响因素及防治措施 下载:145 浏览:1548
  • 葸乾宇 《地球科学探索》 2024年12期
  • 摘要: 滑坡不仅是一种常见的地质灾害,也是地貌演化的一种重要方式。一旦发生滑坡这种地质灾害就会产生非常严重的损失,同时也会出现人员伤亡和破坏生态环境的情况。实际上,影响滑坡地质灾害的原因较多,需要采取针对性的防治措施,最大限度上降低灾害影响,提高滑坡治理效果。本文将滑坡地质灾害的影响因素作为切入点,结合具体内容展开阐述,针对如何提高滑坡地质灾害的防治效果进行全面探讨,为后续保证人民生命和财产安全提供保障。

  • 桩基干法施工在川南地区泥岩砂岩互层地质条件下的应用研究 下载:127 浏览:1581
  • 郭飞宇 《地球科学探索》 2024年12期
  • 摘要: 研究首先概述我国川南地区泥岩砂岩互层地质的主要特征,涉及川南地区泥岩和砂岩形成的描述及互层地质条件对传统施工方法构成的挑战的讨论,然后具体分析此类地质环境中成功进行桩基干法施工的实例以及该种地质条件下应用桩基干法的优势、所需的调整和修改。通过研究旨在明确我国川南地区泥岩砂岩互层地质条件下桩基干法施工的优势和要点,力求攻克特殊地质条件下的桩基施工难点。

  • 软土地质条件下公路工程施工技术研究 下载:135 浏览:1576
  • 何海光 《地球科学探索》 2024年12期
  • 摘要: 随着我国交通流量需求的逐渐增加,公路通行能力的要求也越来越严格,公路建设十分复杂,其中软土路基施工显得尤为重要。只有保证软土路基的处理成果,才能推进后续工作成功进行。基于此,本篇文章将对软土地基的基础属性和处理准则进行深入探讨,并研究其处理技术的应用。确保公路工程施工质量以及提升项目经济效益,旨在进一步提高我国城市道路建设企业的软土处理技术能力。

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