“飞行力学”课程失速/尾旋教学的探讨 下载：125 浏览：1665

涂良辉 闫超 《中国航空航天科学》 2022年5期

摘要: 在战机的飞行过程中，会出现由气动力与惯性力耦合产生的一种非操纵的异常飞行现象——尾旋（spin）。据资料显示，在作战飞机的失事事件中，有41%的情况都是由失速/尾旋导致的。由于失速/尾旋的机理较为复杂，使得学生在学习过程中理解程度不够，无法意识到失速/尾旋的重要性。本文在从失速/尾旋的危险性、实战性、必要性出发，对失速/尾旋的产生机理、发展过程、改出方法进行分析，引出JJ5飞机中空意外发生尾旋的情况，进而阐述开展失速/尾旋训练的重要意义，以此达到拓宽教学思路、丰富教学内容、升华教学内涵的整体要求。