前言：市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术通过提高路基路面的稳定性和承载力，解决土壤沉降问题，减少工程维护成本，以及提高工程质量和保证交通安全，可以推动城市交通建设的持续发展。因此，在市政道桥工程中，应重视沉降段的路基路面施工技术，不断探索和创新，以满足城市发展的需求。
1. 土工处理
对于沉降段，首先需要进行土工处理。这可能包括挖土或填土来平整路基，以使其达到设计要求的高程和纵横坡度。土工处理是市政道桥工程中沉降段路基路面施工的重要环节。土工处理的目的是在沉降段地区进行土壤的改造，以达到路基路面的要求。土工处理主要涉及挖土和填土两个方面。挖土是指将原有地表土壤进行清除或抛桩后挖掘，以达到达到设计要求的高程和坡度。对于沉降段地区，挖土工作尤为重要。在挖土过程中，需要先探测附近地下管线等设施的位置，以确保施工过程中的安全。然后，根据设计要求，使用机械设备进行挖土。在挖土过程中，需要注意控制挖土的深度和坡度，以保证路基的平整度和稳定性。挖土结束后，还需要进行地表土壤的整理和清除工作，以便进行填土施工。填土是将土方料填充到挖土的空间中，以填补地表土壤的空缺。填土过程中，需根据设计要求选择合适的填土材料，并注意填土的厚度和均匀性。填土时，应进行适当的夯实工作，以提高土方的密实度和稳定性。填土结束后，还需进行适当的平整和修整工作，以保证路基的平整度。土工处理的质量对沉降段路基路面施工至关重要。只有通过合理的土工处理技术[1]，才能确保路基路面的稳定性和平整度。因此，在进行土工处理时，需要根据具体情况采取相应的施工措施，确保土工处理的质量和效果。
2. 路基加固
对于较差的地质条件或需要增强路基承载力的情况，可能需要采取路基加固措施。路基加固的目的是提高路基的稳定性和承载能力，以确保道路能够承受车辆的重量和交通的压力。在实际操作中，可以选择采用一些土工格栅、土工合成材料等材料进行路基加固。这些材料具有很好的抗拉性能和承载能力，可以为路基提供额外的支撑，增加路基的稳定性。在路基加固施工中，需要注意以下几个技术要点。首先，选择合适的加固材料。根据实际情况选择土工格栅或土工合成材料，并确保其质量符合要求。其次，施工时需要保持施工现场的清洁。清除杂物和污染物，以确保加固材料能够与路基充分接触，确保施工的质量和效果。同时，需要注意材料的安装位置和方式。根据设计要求，将土工格栅或土工合成材料正确、均匀地安装在路基上。安装时，需要保证加固材料与路基紧密贴合，并采用适当的固定方式[2]，确保加固材料不会松动或脱落。此外，施工完成后，需要对加固材料进行检查和验收，确保工程的质量和安全。
3. 路面铺设
在进行路面铺设之前，必须确保路基处理完毕。路基处理包括土方开挖、填筑和夯实等工作。在沿线进行地质调查及勘探的基础上，采取适当的地基加固措施，确保路基的稳固性和承载能力。只有保证了路基的质量，才能确保路面的稳定性和耐久性。路面铺设包括将沥青、混凝土或其他路面材料铺设在路基上。不同的路面材料有不同的特点和施工要求，需要根据具体情况进行选择。一般来说，沥青路面的施工相对简单，但对气温和湿度有一定要求。混凝土路面施工要求严格，需要进行准确的配比和施工控制。无论是哪种路面材料，都需要注意施工的平整度和厚度的控制。路面的平整度、耐久性和抗压强度是必须要满足设计要求的。为了保证路面的平整度，可以采用铺设专用钢板或使用刮平机进行铺设。在施工过程中，需要注意进行适当的压实和振动，以提高路面的耐久性和抗压强度。另外，要对路面进行适当的养护，包括喷洒沥青或乳化沥青等材料，保持路面的光滑和耐久性。
4. 沥青路面施工
首先，要保持适当的温度。沥青混合料在施工过程中需要保持一定的温度，以确保其流动性和均匀性。一般来说，沥青混合料的施工温度应在120℃到160℃之间。在施工前需要对温度进行调控，确保沥青混合料能够在合适的温度下进行铺设。其次，要控制配合比。沥青混合料的配合比是指沥青和骨料的重量比例。合理的配合比能够保证沥青路面的强度和耐久性。在进行配制工作时，需要根据工程要求和实际情况确定合适的配合比，并严格控制材料的投放量，确保混合料的质量和性能。另外，要使用合适的铺设设备。在沥青路面的铺设过程中，需要使用专业的铺设设备，如沥青摊铺机和压路机等。这些设备能够确保沥青混合料的均匀铺展和有效压实[3]，提高路面的平整度和密实度。同时，操作人员需要熟练掌握设备的使用方法，合理调整施工速度和施工厚度，以达到最佳的施工效果。
5. 混凝土路面施工
混凝土路面的施工过程中，首先需要进行混凝土的配制。混凝土的材料包括水泥、河沙、细石、粗骨料和掺合料等。在配制混凝土时，应根据设计要求确定水灰比和配合比，以保证混凝土的强度和稳定性。同时，还需要对混凝土进行试验，以确定其坍落度。在进行混凝土浇筑时，应注意控制浇筑时间和浇筑方式。浇筑时间应根据施工现场的具体情况和气候条件来确定，尽量避免在高温、强风或下雨天进行浇筑。浇筑方式一般采用机械浇筑和人工浇筑相结合的方式，以确保混凝土的均匀性和密实性。浇筑完成后，还需要进行混凝土的养护工作。养护措施包括保湿、防止温度变化和填充混凝土表面缺陷等。保湿可以采用覆盖湿布、喷水和铺设保湿草帘等方式，以避免混凝土内部过早干燥和开裂。同时，还需要对温度变化进行控制，以防止混凝土产生温度应力导致开裂。如果混凝土表面出现缺陷，可以采取填充修补的方式进行处理，以保证混凝土路面的光滑度和平整度。
6. 沉降监测
在沉降段的路基路面施工过程中，由于土层的压实、水分的变化以及混凝土和沥青材料的固结等因素，会导致路基路面的沉降现象。如果沉降超过了合理范围，不仅会影响交通运输的安全和畅通，还会对工程造成损坏和破坏。因此，在施工过程中进行沉降监测，并及时采取调整措施，是保证道桥工程质量的重要措施。沉降监测是通过安装监测设备来实时监测沉降的变化。常用的监测设备有沉降仪、沉降观测点和数据采集系统等。沉降仪可以测量沉降的大小和速度，进一步分析沉降的趋势和影响因素。沉降观测点是设置在沉降段不同位置的固定点位，用于长期监测和比较分析，以便及时发现和解决问题。数据采集系统则可以将监测到的数据实时传输到监测中心，方便监测人员进行数据分析和处理。沉降监测应该在施工前、施工中和施工后进行。在施工前，需要对沉降段进行勘察和评估，确定沉降观测点的位置和数量。在施工中，要定期进行沉降监测，及时获取监测数据，并进行数据分析和处理。如果发现沉降超过了合理范围，应及时采取调整措施，如增加加固层、调整施工方法等。在施工后，应进行最终的沉降监测，评估工程的稳定性和安全性，并制定合理的维护计划。
结语：需要注意的是，每个路段的沉降情况可能有所不同，因此施工技术的具体要点可能因具体情况而异。在实施施工前，应进行充分的工程勘察和设计，确保选择适当的施工方案和材料，以满足工程的技术要求和质量标准。
参考文献：
[1]王泽珊.市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究[J].散装水泥,2022(05):165-167.
[2]钟荣军.道桥工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].运输经理世界,2022(20):68-70.
[3]李后富.市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].居舍,2021(31):73-75
