科学技术的不断进步提高了复合材料的先进性，其具有强度高、比刚度高、抗疲劳性优良、材料铺层可设计等特性，成为飞机制造中的常用材料。虽然复合材料的应用能够有效提高飞机结构的整体性，但是对飞机结构装配的连接要求更高，需要采用合适的连接技术，来确保飞机结构载荷传递的连续性。
一、飞机复合材料结构装配连接技术应用的重要性
随着复合材料结构的快速发展，复合材料结构在飞机制造和装配中的应用愈加广泛，在提高飞机结构的整体性方面显现出了其特有的优越性。随着航空制造水平的不断提升，飞机工艺分离面大幅度减少，连接部位也随之减少，但是却增大了分离面的连接载荷，使连接区的受力和形状更为复杂，应力集中的影响也更加突出，因而连接技术在飞机复合材料结构装配中的应用业更加重要，能够提高飞机复合材料结构连接区的装配质量，提升飞机的安全性。
二、飞机复合材料结构装配连接技术要点
2.1.铆接技术的应用要点
现代飞机制造和装配过程中，飞机蒙皮材料主要为铝合金。铝合金焊接性能较差，如果在装配过程中采用焊接连接技术，极易产生砂眼、气泡等焊接质量问题，给飞机日后飞行带来安全隐患。除此之外，飞机蒙皮在长期飞行过程中需要承受较强的拉力，也会对机身焊接处产生影响，从而出现裂纹等问题，严重威胁着飞机的飞行安全。所以，在飞机蒙皮拼接装配中，经常采用铆接技术来进行复合材料结构的装配连接。
铆接技术在飞机复合材料结构装配连接中具有以下优点：第一，铆接技术主要原料是铆钉，铆钉在生产过程中其加工精度较高，使得在飞机复合材料结构装配过程中误差较小，进而有效提高了装配质量。第二，铆接技术具有抗疲劳、抗振动、抗延展等特点，在飞机飞行时能够使连接区承受更大的压力而不产生损坏。第三，铆接技术具有易拆除特点，如果在装配过程中出现问题，可以及时对其进行更换，有效节约了复合材料的维修成本，降低了技术难度。
铆接技术应用要点：第一，对铆接材料的质量进行有效控制。在应用铆接技术进行装配之前，应先对铆接材料的质量进行严格检测，看其质量和性能是否符合相关标准和规定。在铆接过程中，应重视铆接材料的存放，避免出现铆接材料受潮、受热等问题，影响飞机复合材料结构的装配质量。第二，合理选择铆接工具。在进行飞机复合材料结构装配时，应选择符合相关标准的铆接工具，并对其使用状况进行检查，确保其使用安全性。除此之外，在铆接工具使用过程中，应严格按照相关规定进行操作，避免因工具使用不当而引起的铆接质量不佳或安全事故出现。第三，重视铆接过程的检查。在飞机复合材料结构装配过程中，铆接技术的使用必须进行多次检查，以确保铆接质量和安全。一是铆接部位的检查，看铆接面是否平整、干净；二是铆接材料的检查，看其质量和性能是否符合相关要求。第四，重视铆接完成后的检查。在铆接完成后，应对铆接技术的应用质量进行检查，一是看铆接部位是否存在裂纹、松动等问题；二是进行力学性能测试，确保铆接部位的强度和稳定性；三是看铆接部位是否进行了防腐处理。
2.2.螺接技术的应用要点
螺栓连接技术主要应用于飞机主要承力结构部位的连接，其可靠性好，具有可卸性、强度高、安装方便、成本低等优势，同时可以对夹紧力进行控制，提高了疲劳寿命，在飞机复合材料结构装配中的应用较多。
螺接技术在飞机复合材料结构装配中的应用要点：第一，对螺栓材料进行严格控制，在选择螺栓时，应充分考虑复合材料结构的质量和重量之间的平衡，选择具有足够强度、韧性和耐久性的螺栓，以确保飞机复合材料结构在高强度应力下不会断裂。第二，结合飞机复合材料结构的荷载、材料弹性模量等因素，对螺栓连接结构的紧固力进行精准计算，以确保其连接强度，避免连接处在正常负荷下发生松动或滑动问题。第三，在进行螺栓安装之前，应对螺纹孔状态、尺寸、清洁度等进行检查，确保螺栓安装质量。第四，在安装螺栓时，必须对预紧力进行有效控制，避免预紧力过小或过大，以保证飞机复合材料连接结构的稳定性和牢固度。第五，在螺栓安装完成后，应运用相关仪器，对连接结构的负载和振动进行测试，看其是否存在异常，如果发现问题，应及时对其进行修复或更换，以确保连接结构的质量和性能符合飞机装配要求，提高飞机的飞行安全性。
2.3.胶接技术的应用要点
胶接技术主要应用于飞机内外襟翼、副翼等的装配上，在飞机复合材料结构装配中具有较强的优点，一是在应用过程中不需要对复合材料部件进行钻孔等操作，就不会对复合材料造成连续性破坏，有效保证了飞机部件结构的安全性。二是胶接技术的应用使连接面更加均匀、连续，因而受力更加均匀，连接点处不容易受到破坏，减少了对零部件的损伤。三是胶接技术的应用较为简便。四是胶粘剂能够融合导电、隔热、绝缘等功能，利用胶接技术将这些功能应用到复合材料结构上。
胶接技术的应用对精度有着较高的要求，因此，在胶接过程中，应选择科学的零件铺贴方法，以避免出现气泡，影响胶接质量。
三、结束语
总之，随着复合材料结构在飞机制造中的应用，装配连接技术的先进性将会越来越强，在选择装配连接技术时，应根据飞机复合材料结构实际情况，选择最佳连接技术，来确保飞机的装配质量。
参考文献：
[1] 蔡跃波.飞机复合材料结构螺栓连接拧紧过程中的夹紧力研究[D]. 南京航空航天大学, 2021.
[2]耿育科.飞机装配工装复合材料结构设计技术研究[J].中国设备工程, 2020, (24): 133-134.
