引言
随着城市化的不断推进，城市的经济也在不断增长，只有道路的畅通无阻，才能让地区的经济得到可持续发展。在市政道路工程中，道路工程的设计与施工是非常重要的一环。压实是路路面铺设的最终一道工序，因此，要获得优质路面，就一定要通过压实的方法。通过对沥青混合料进行碾压，使其具有较高的强度、密度和稳定性，进而保证路面的总体品质，以及使用寿命。
1.影响公路工程项目路基路面压实施工的主要因素
1.1.含水量问题
公路工程施工周期较长，若在雨季进行路基填筑施工，会产生含水量较高的状况，严重降低路基路面压实质量，影响公路工程建设的整体质量。路基压实度与土体颗粒内部摩阻力及黏结力密切相关。土体密实度越高，其内部摩阻力及黏结力就越大，路基路面稳定性就越高。因此，为有效确保路基路面压实质量，碾压施工前技术人员应加强含水量监测，根据材料实际情况对含水量实时控制，以有效保证路基路面压实效果，提高道路整体施工质量。
1.2.环境因素
道路施工过程中，周围环境的变化将给道路施工带来巨大的冲击，尤其是对土壤的冲击。含水量及其他一些因素对路基密实性有一定的影响。水分对压实机的压实效果有较大的影响，其对压实机的密度、粘结力及压威力有较大的影响，过高或过低均会对压实机产生不良的作用，应将其控制在适当的湿度范围内，才能保证压实工作的正常进行。另外，由于天气、环境等因素的变化，对压实度的形成也有一定的影响。
1.3.材料因素
在路基路面压实施的过程中，还会受到所使用的材料的影响。各种材料之间的质量、配合比、混合料的含水量都是对路面材料产生影响的重要原因。如果不能保证这些材料的质量，就会造成道路产生沉降和裂缝的问题，所以需要对这些材料中的含水量进行严格的控制。
2.压实施工技术在整个工程中所起到的重要作用
2.1.会影响到路基路面的强度
在进行公路建设工作时，为了确保路面的强度得到了有效的提升，就要对路基路面的压实进行科学、合理的处理，从而也可以确保公路的寿命。当前，在公路工程建设中，公路质量是人们最为关心的一个问题，在这个过程中，压实工作的开展在很大程度上决定了公路路面的强度，它与路面地基的压实工作密切相关，此外还关系到施工的效率和质量。
2.2.会影响到路基路面的稳定性
科学、合理地进行道路路基压实工作，可以有效提高公路工程的质量，而在道路路基压实工作中，一旦出现问题，就会造成裂缝，从而影响工作的稳定性。因此，在施工过程中，应充分重视这一问题，采用科学、合理的施工方法，做好路基的压实工作，以确保施工过程中稳定。
2.3.会影响到路基路面的平整度
路基的压实度与填土量密切相关，在进行公路工作时要将这一问题纳入考量，在进行施工作业时要将压实状态纳入考量，保证整条道路都是平坦的，不会产生高低起伏的情况，不然不但会对道路的平整度造成影响，还会对道路的使用年限产生不利的影响，同时，在行车的时候，也会有较高的事故发生。所以，在工程建设中，高速公路的碾压是一个十分关键的环节，它的科学性和合理性将大大提高公路的使用年限。
2.4.会影响到整个路面的耐久性
在当前的道路建设工作中，道路的使用年限是非常重要的问题，在这个过程中，道路的强度和平整度是重要的方面，因此，在进行自己的工作的时候，一定要重视对路基的压实技术的改进，并保证技术的贯彻执行，从而可以提高道路的耐久度，从而也可以提高总体的使用年限。
3.公路工程项目路基路面压实施工技术措施
3.1.基底的处理
在道路工程中，为了确保总体施工质量，必须构建分层工作方式。在进行基础处理的时候，要在每个工作步骤中都要贯彻好质量意识，还要对目前的地质状况，特别是像软土地基这样的不利地质状况，要对它们展开科学的计划，制定出一套完整的专项施工方案，以防止对后续施工产生不利的影响。在进行具体的施工之前，要对本地的地质情况、天气情况等进行详细的调查研究，对各种环境的影响因子进行综合分析，做好各项工作，特别是对与材料、技术等有关的方面要进行合理的搭配，以防止对后续的施工产生不利的影响。其次，在进行实际的施工前，要将所有的杂七杂八的东西都进行清除，然后，要根据国家的有关法规和要求，来提升整个工程的效率，然后，要选用与全国的质量标准相符的沙子来做为地基的填料，同时要对填料的品质进行全面的检测，从而确保填料达到了建设的要求和标准，从而逐步地提升地基的稳定性。
3.2.公路工程路基压实施工技术
路基压实作业是公路工程路基施工的重点环节。路基是路面承载荷载的地基，它的碾压强度直接关系到公路的质量和行车的安全性。在地基上，由于地基土壤比较疏松，水分含量比较大，通常采取在地基上铺上网片或沙砾垫，以增强地基的强度。其工艺简单，方便快捷，效果显著。它的不足之处在于，对路基的碾压工作造成了一定的难度。因此，在进行高速公路项目的施工中，应从整个项目的角度进行综合考虑，并对工艺指标进行科学的选取，确保工程的质量和难度在可接受的限度内。通常，粘土的自然稠度应在1.1以下，液体极限在4以上，而塑性指标在180以上。
3.3.公路工程路面压实施工技术
在公路工程中，因不合理的工程建设，往往会出现不平整、裂缝、错台等现象，从而对公路的行驶和使用寿命产生不利的作用。所以，在公路施工中，应采取科学合理的施工工艺，对施工过程进行质量管理。首先，在进行混凝土铺装的过程中，要选用适当的施工原料，并对其进行严格的检测，并对其工艺过程进行控制，如果要在混凝土浇筑时，要注意控制浇注的混凝土倾倒，要进行分段浇注，要控制混凝土铺面的平整程度，就需要使用专用的机械在模板的两边安装横向卡槽，确保在压平时，两边的高差是一致的。其次，在混凝土施工中要注意对路面的结构进行维护，防止因施工不当造成路面裂缝和错台。
3.4.路基路面排水技术
公路暴露于地表，长期暴露于地表，并被雨水及下水道侵蚀。若不能将过剩的水分及时排除，则会造成公路结构的强度降低和疾病频发。因此，应采用边沟，截水沟，急流槽等。而在高级别公路上，则需要采取相应的保护措施。常见的公路排水防护方式有浆砌片石加固及水泥混凝土预制板块等。应指出，若在多雨的地方进行高级别高速公路的修建，其排水工程将不再采用常规的开沟设涵，应对公路两边的灌区进行合理的规划。从而降低了施工的困难，保证了公路建设的安全。
4.结束语
综上所述，公路工程建设中路基路面压实施工是极为关键的环节，压实质量的高低直接决定道路使用性能和运营年限，对车辆运行的安全性和稳定性具有重要影响。因此，公路工程路基路面施工中，应强化压实施工技术质量管控，全面提升路基路面压实效果，保证公路工程建设的整体质量。
参考文献
[1]孙晓一.公路工程路基路面压实施工技术.,2022-06.
[2]王礼.公路工程路基路面压实施工技术与设备研究.建筑理论,2023-08.
[3]陈雪友.公路工程路基路面压实施工技术与设备研究.城市规划与设计,2023-08.
