进行市政道路工程路基路面设计时，设计人员要详细了解市政道路路基路面工程的特征，根据市场发展的规律开展设计工作，将路基路面设计与道路配套装置紧密地结合在一起，以期能够有效降低市政道路投入运营之后出现沉降、裂缝等病害现象的概率。
1市政道路工程路基路面规划设计意义
开展市政道路路基路面施工之前，施工单位非常重视路基路面规划工作，要求实际进行路基施工期间，必须按照规定标准对其进行压实处理，这一处理措施能够有效提升路基路面的坚固度，有效延长其的耐久度，保证路基路面功能性能能够达到规定标准。同时，压力处理措施还能降低市政道路工程的维护强度，以达到有效缩减道路路基路面施工开支的目的。除此之外，压实施工方式还能提升路基路面施工质量，降低其投入使用后出现病虫害等的概率，避免路面长时间使用出现裂缝现象，提升车辆形式的安全性，保证市政道路路基路面规划设计能够达到预期效果。另外，实际进行市政道路路基路面规划过程中，设计人员非常重视平整度规划工作，结合市政工程施工要求进行路基路面平整度设计工作，要求施工人员进行路面、路基施工时，要严格按照施工工序进行，采用先进的路基路面压实技术，避免路基路面施工期间出现返工等一系列状况的概率，提升市政道路工程施工的经济性。
2市政道路工程路基路面工程的基本特征和设计规划原则
2.1市政道路路基路面工程的基本特征
详细了解市政道路工程路基路面工程的基本特征，可知，与其他施工项目相比，其的施工环境较为特殊，施工过程中存在较多的干扰因素，常见的干扰因素主要包括地下管线较多等，这些因素不仅会增加路基路面施工的难度，还会提高人们对路基路面规划设计的要求，基于此，实际进行路基路面规划设计时，设计人员选择流水施工方式和分段平行施工方式，市政道路工程主要以机械作业为主，人工作业为辅，做好实地勘察工作，并根据勘察结果调整现有的规划设计计划，以保障市政道路路基路面规划设计水平。
2.2市政道路工程路基路面设计规划的原则
开展市政道路工程路基路面规划工作期间，要规划人员要做好市政道路工程总体规划工作，重点进行路基路面设计工作，以期能够达到提高路基路面设计质量的目的，保证我国市政道路能够满足人们的通行需求。除此之外，设计人员要详细了解现在我国市场发展的具体状况，保证市政道路工程能够更好地满足区域经济发展需求。同时，进行路基路面设计规划时，要充分考虑到障碍人士的日常出行需求，不断提高道路工程的生态价值、社会效益和经济效益，将道路配套装置与路基路面规划充分的结合在一起，采用全面规划设计手段，重视管线、路灯等相关基础配套设置安装工作，不断提升道路本身的承载能力，保证路基路面水温始终在规定范围内，最大程度上降低水温对路基强度造成的不利影响，有效降低路基路面出现裂缝、变形等一系列病害的概率，不断延长市政道路工程的使用寿命，保障市政道路工程质量、性能等均能够满足人们生产和生活需求。
3市政道路工程路基路面规划设计要点、
3.1重视裂缝控制工作
设计人员进行市政道路工程路基路面规划设计时，非常重视裂缝控制工作，为了避免路面出现裂缝病害等一系列状况，重点进行基层设计工作，选择收缩性较小的基层结构，这种结构本身具有稳定性较高的特点。除此之外，设计人员还非常重视施工材料选择工作，根据路基面施工要求选择性能最佳的施工材料，要求材料不能出现收缩、温缩等一系列现象，实际应用施工材料之前，必须要对施工材料进行检测，重点检测塑性指标，保证相关性能均能达到工程规划设计要求，全部合格之后才能运用于实际施工中。同时，设计人员还非常重视缓凝水性能和减水性能外加剂的运用，以保障材料本身的含水量始终在规定范围内部，保障路基路面使用质量，避免市政道路工程投入使用后出现裂缝等一系列现象。
3.2掌握基层平整度设计要点
为了保障市政道路工程路基路面规划设计的科学性，设计人员要掌握基层平整度设计要点，要求路基路面必须要满足稳定性的要求，采取最佳的设计措施，重点控制路基路面的平整度，不断提升道路本身的舒适度和安全性，为了提升碎石的稳定性，设计人员在其中掺杂水泥，选择施工材料时，详细了解市政道路工程的施工标准，选择整体性能、价格较为合理的材料，并采用缓凝物质高效处理施工材料，以保障后期摊铺施工的整体质量。同时，要求设计人员还要掌握路基路面摊铺作业的整体质量，最大程度上降低施工材料对路基路面压实质量造成的不利影响，重点关注路堤相关构造体，避免施工操作因素影响路基路面施工质量，降低道路出现不均匀沉降现象的概率，避免影响路面平整度。
3.3软土地基地科学设计
在市政道路工程建设期间，不可避免地遇到一些不良地基，一旦处理不当，势必导致路基路面出现不均匀沉降，发生跳车等现象，严重危害车辆和行人的安全。尤其是在路基路面的规划设计阶段，如果对施工区域的地质钻探布控不完善，势必导致钻探的深度不达标，无法及时发现软土地基，同时也不能得详细的掌握软土地基本身的深度、分布区域以及物理力学性质，给后续的地基加固设计制造了巨大的困难。再加上降雨后雨水的侵蚀，势必导致路基路面部分区域失稳，出现沉降、坍塌等严重的质量问题。
4总结
设计市政道路工程路基路面时，设计人员充分考虑路基路面本身平整度和耐久性要求，严格控制路基路面的含水量，根据市政道路工程的具体状况设置搭板，掌握市政道路基层平整度设计的关键点，不断优化沥青层面材料的配比，选择最佳的地基处理方法，以期能够有效提高路基路面碾压的整体质量。
参考文献
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