飞灰再燃对35t/h锅炉燃烧特性影响的试验
王鹏 刘有聪 尹萍
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王鹏 刘有聪 尹萍,. 飞灰再燃对35t/h锅炉燃烧特性影响的试验[J]. 装备技术研究,20236. DOI:10.12721/ccn.2023.157255.
摘要: 文中通过在煤中掺入不同比例飞灰进行混烧试验,研究不同比例飞灰加入煤中之后对锅炉燃烧特性的影响。根据不同掺入比例的飞灰的实际燃烧数据,对锅炉的稳燃性能进行了研究探讨,找出了最佳的飞灰掺入比例。研究发现,加入6%比例的飞灰后,比没加飞灰时汽煤比提高了0.63,前拱最高温度降低了76℃;后拱最高温度提高了38℃,整个锅炉的燃烧状况也是最好的。
关键词: 飞灰;再燃;35t/h锅炉;燃烧特性
DOI:10.12721/ccn.2023.157255
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1.前言
链条炉排锅炉作为我国在用工业锅炉中的重要组成部分,在生产和生活中都发挥着重要的作用。但是,这类锅炉排烟灰尘含量较大,对环境的污染严重,影响了锅炉的效率和使用寿命[1]。在链条炉排上方二次风携带煤粉进入炉膛中燃烧,由于煤颗粒在炉膛中没有充分燃烧便随烟气排出,使得飞灰的含碳量升高,不仅造成锅炉热效率降低,而且锅炉烟囱冒黑烟,环境污染严重[2]。目前对含碳飞灰的处理以飞灰再燃为主,其中一种方式是把飞灰掺入煤中,回送到炉膛内再次燃烧,降低飞灰中的可燃物质,增加燃料的利用效率。由于掺烧飞灰后煤样的燃烧特性不同于单一煤种,因此有必要对掺入飞灰后煤样的燃烧性能进行研究[3]。我厂飞灰大部份经高位沉淀池沉降后,流入渣场,多年来已经和煤渣分开堆放,不需要再花额外的精力进行收集,已经具备了现成使用的条件。并且经长期对飞灰的跟踪调查,已基本掌握沉降飞灰的特性,经过采集不同时段的飞灰样,得出了沉降飞灰收到基低位平均发热量为2000大卡,和省节能中心所测飞灰可燃物含量35.59%较吻合,根据这一重要特点,这部份飞灰已具备了可利用的条件。文中通过在煤中掺入不同比例飞灰进行混烧试验,以期能够找出在不影响锅炉正常运行的情况下最佳的飞灰加入比例。
2.试验方法
本次试验对象是为35t/h燃煤锅炉,是双锅筒横置式自然循环锅炉,燃烧设备为加煤斗和鳞片链条炉排。试验中向煤中加入定量的飞灰,使飞灰中所存的35.59%可燃物得以再利用。试验方法是:1)晾干高位沉淀池沉积的飞灰;2)取样化验飞灰的发热量;3)根据化验结果,针对我厂使用煤炭的特性,计算出可行的理论比例;4)根据理论比例投入试验;5)跟踪燃烧工况及采集相应煤渣样,进行化验分析;6)统计相同产汽量的耗煤量,进行对比分析,得出最终结果。由于飞灰粒径较小,搀兑在煤中后随二次风喷入炉膛在悬浮状态下进行燃烧,尽可能地使飞灰燃烧完全,即燃尽,这样可使固体不完全燃烧损失降低,锅炉效率提高。因此飞灰掺入比例太大或太小都不好,飞灰掺入比例太大会对燃烧造成不良影响,比例太小的话节能效果不明显,达不到预期目的。因此,在整个试验中,最重要的就是通过试验数据来得出最佳的飞灰加入比例。由于我们对飞灰加入量比例的大小一无所知,所以每次试验都是在实际燃烧效果的前提下来进行数据采集分析,并从数据分析中得出最佳的飞灰加入比例。
3.试验结果分析
在整个试验过程中,首先加入3%比例的飞灰进行试验,锅炉正常燃烧26天并无出现异常情况,于是我们在3%的基础上再加两个百分点,加入比例为5%的飞灰进行燃烧试验,锅炉正常运行了25天,燃烧效果得到改善,于是加入7%比例的飞灰进行燃烧试验,在正常运行22天后,发现脱硫塔开始堵塞,并且在实际运行过程中,燃烧情况不是很理想。因此,对飞灰加入比例进行调整,加入6%比例的飞灰进行燃烧试验,锅炉正常运行25天,并且燃烧效果是所有比例中最好的,因此6%为目前飞灰最佳加入比例。下面我们详细对四个不同比例飞灰试验进行分析。

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图1显示的是加入3%比例的飞灰后,试验前后平均汽煤比对比。加入3%比例的飞灰后,每吨煤多产过热蒸汽0.24吨,导致了汽煤比提高了0.82,锅炉在相同的给煤量下,加入飞灰后,最高炉膛温度比没加飞灰时提高了18℃,后拱最高温度提高了103℃,前后拱温差由200℃缩小到了100℃,说明加入3%比例的飞灰后,燃烧情况有了改善,单位产汽量增加。

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图2显示的是加入5%比例的飞灰后,汽煤比提高了0.1,平均每吨煤多产汽0.34吨,前拱最高温度提高了33℃,炉膛最高温度提高了48℃,炉膛实际燃烧状况跟加入3%比例的飞灰相比变化不大,但是单位产汽量有所增加,说明燃烧继续得到改善。除此之外,加入5%比例的飞灰也没有对脱硫塔产生危害,脱硫塔堵塞的时间和未加飞灰时一致。

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图3显示的是加入7%比例飞灰后,试验前后平均汽煤比对比。从图中可以看出,加入7%比例的飞灰后,平均每吨煤少产汽0.41吨,汽煤比降低了0.67,前拱最高温度降低了22℃,后拱最高温度降低17℃,炉膛最高温度降低了47℃,并且从实际运行情况来看,由于7%比例飞灰加入之后煤的发热量降低,蒸汽产量降低,煤耗增加,对锅炉的燃烧产生了不利的影响,并且脱硫塔的堵塞时间也比未加飞灰时缩短,说明7%比例的飞灰已经过大,不适宜加入到炉膛中进行混烧。

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图4显示的是加入6%比例飞灰后,试验前后平均汽煤比对比。加入6%比例的飞灰后,平均每吨煤多产汽0.5吨,汽煤比提高了0.63。前拱最高温度降低了76℃,后拱最高温度提高了38℃,炉膛最高温度提高了17℃,说明加入6%比例的飞灰后,整个锅炉的燃烧状况得到了改善,并且脱硫塔的堵塞周期与未加飞灰时一致。由此可以得出,6%为目前飞灰最佳加入比例。
从试验中能够看出,加入一定比例的飞灰会改善燃烧,飞灰搀兑在煤中之后,随二次风一起喷入到炉膛中,由于飞灰粒径较小,在二次风的作用下直接在空中燃烧而不落到炉排上,使得悬浮燃烧得到了加强。相反,悬浮燃烧的加强又使得层燃更好,起到了相辅相成的作用。这就是为什么加入一定比例的飞灰后燃烧得到了改善,产汽量更多。但是,当加入飞灰比例过大时,大量的飞灰颗粒被反送回炉膛中,会对炉内的燃烧状况产生影响,尤其是对颗粒在壁面的沉积速率的影响很大,这一点是不可忽略的[2]。因此,当加入比例为7%时,燃烧不仅没有得到改善,反而抑制了燃烧,而且对脱硫塔也产生一定的影响。
4.结论
通过多次的调整及实际燃烧试验,已经确定了在我们现有煤种中掺入最大飞灰比例为6%,我厂飞灰发热量的范围在1800至2600大卡之间。加入飞灰后,锅炉燃烧稳定,给煤电机频率为15%的情况下,锅炉可带最大负荷28.54吨,炉膛温度达到952℃,后拱温度在同一燃烧状况由389℃提高到400℃。前拱由原来的1032℃下降到1028℃。前拱温度的降低及后拱温度的提高,证明了我们所加飞灰提高了锅炉的悬浮燃烧,增长了火焰长度,其燃烧效果是显著的。飞灰再燃是在不改变锅炉结构,不改变燃烧状态的情况下进行的,使锅炉出力增加,含碳量降低,节约锅炉用煤,投资小,经济效益显著。
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