道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术
徐荣春
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徐荣春,. 道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J]. 交通技术研究,20213. DOI:10.12721/ccn.2021.157029.
摘要: 道路桥梁是关系社会发展的基础设施,保证路面平整能够为人们提供安全平稳的行车环境。路桥施工中沉降段的施工质量是需要加强重视的内容,其作为评价道桥工程施工质量的一项重要指标,必须做好该路段路基路面的施工作业。部分道桥工程在投入使用过程中经常会出现桥头跳车的问题,不但影响路桥的使用寿命,也会威胁到人们的行车安全,要加强对沉降段路基路面施工技术的研究和应用,确保路桥搭接部位的施工质量,为人们的安全出行提供保障。
关键词: 道路桥梁工程;沉降段;路基路面;施工技术
DOI:10.12721/ccn.2021.157029
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沉降段路基路面施工一直是道桥工程施工建设中的重难点,在实际施工中会受到多方面因素的影响而出现质量不达标的情况,导致其在实际运营过程中出现不均匀沉降问题,从而对整个工程质量造成较大影响,缩短了工程的使用寿命,无法发挥路桥工程的真正效益。要了解沉降段路基路面施工技术种类以及应用要点,能够结合路桥施工的具体情况进行针对性选择,通过合理施工设计发挥技术的真正作用,保证路基路面的施工质量。

1.道路桥梁工程沉降的原因

1.1结构问题

在道桥工程中,桥头搭板具有重要的作用,主要是用来预防跳车现象,能够有效解决过渡段的沉降问题。对桥头搭板进行具体应用的过程中。由于在结构方面存在不合理之处,所以未能够充分发挥其作用,比如说,搭板近台端未能够进行合理设置等,如果桥头搭板低于路面的浅表面层,这样很容易将路面所承受的荷载传递给路床,从而出现跳车现象。

1.2 桥台背填土问题

在道桥工程中,桥台背填土技术比较常用,对该技术进行实际应用的过程中,由于受到了各种因素的影响,无法保证该技术的应用效果,如果未能够从实际情况出发采用有效措施,很容易引起不均匀沉降问题。不仅如此,在荷载影响下,对桥台背填土的整体运行也会带来不良影响,尤其受到了气候因素的影响,桥台背填土路段将会承受较严重的侵蚀,从而出现沉降现象,路面的平整度也会受到影响。

1.3 地基问题

根据跳车现象的产生机制来看,与地基沉降具有密切地联系。之所以会出现沉降现象,主要是因为地基工作不到位,由于地基施工方式比较多样化,所以需要从实际施工情况考虑,做出针对性地调整,尤其要对现场处置进行全面勘察,一旦对现场土质情况的了解比较浅显,又或者在钻孔作业中未能够达到一定的深度,都会影响地基施工效果,大大提升了地基沉降发生概率。

2.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

2.1 桥头搭板施工

在桥头搭板施工过程中,搭板长度的确定需要重桥头坡度来计算,确保桥头搭板具有较强的强度,能够满足车辆荷载需求,从而能够有效控制沉降。在不同的施工条件下,即使长度合理,依然无法避免沉降现象。在实际施工过程中,针对桥头搭板的脱空现象,需要进行及时封堵,在板下位置又或者是地基中,针对空隙需要进行砂浆填补,通过砂浆黏结能够提升密度,增加强度,这种方式在搭板脱空车早期阶段比较有效,还可以预防裂缝。除此之外,针对搭板分布方式也需要进行优化,可以将其设置在路面基层下方,并且浇筑 16-20cm垫层,保证垫层的厚度要超过搭板宽度的 50cm,在远台端应该超出 50cm。

2.2 做好地基处理工作

地基处理是路桥工程建设中的重要环节,实际进行施工处理时需要了解施工现场的具体情况,通过对各项内容进行全面考察,从而制定合理的施工方案,确保各项施工参数。要保证钻孔数量及深度的合理性,了解地基土体的构成,能够结合现实情况对施工内容进行科学规划,确保地基施工质量能够达到工程建设标准,实现对地基的加固处理。地基处理方法有很多,比如水泥喷桩复合地基,利用水泥浆液对地基进行加固处理,整体结构的强度和质量都能够得到明显提升,而且不需要花费较长时间,施工效率比较高,但是这种施工方法所需成本比较高,在实际应用之前需要进行综合考量。超载预压技术也是地基处理中常用的一种技术方法,通过对地基施加作用力的方式来增强地基土体的密实度,但是这种方法需要花费较长时间。在实际进行沉降段地基处理时可以根据现实情况选择合适的加固处理技术,对沉降问题的发生进行合理控制。

2.3 路基填料的合理选择

填料质量是关系到沉降段施工质量的关键要素,在选择填料的过程中要对其质量进行全面检验,对填料中的含水量进行严格把控,确保其在使用过程中能够发挥优势性能,保证施工效果。砂石材料是填料中的重要组成,按照施工图纸中的相关设计要求来确定填料的类型和各项参数指标,实际使用之前会对填料质量进行全面检查,如果发现杂质过多或者水分含量不合格的情况则不允许应用到路基路面建设中。对于后台填筑材料也需要保证其刚度性能达标,使其能够与桥台充分结合。填料填筑后需要对其进行压实处理,保证压实密度达到相关标准,这样才能保证填筑区域的荷载能力,在使用期间也不会出现沉降问题,还可以控制雨水对路基产生的影响。

2.4 对沉降段结构进行优化设计

沉降段施工设计的是否合理关系到该路段的建设质量,进行结构设计之前必须要了解沉降段的施工的具体需要以及需要注意的内容,保证设计内容与实际情况相符合,并且可以满足路桥工程整体施工需要。另外,设计人员需要了解路桥工程的交通运输情况和沉降问题,根据相关参数来确定搭板的长度,在实际施工中如果发现施工方案不合理,必须要结合现实情况进行优化和改进,保证施工作业能够得到顺利进行,同时也要强化沉降段的施工质量,对沉降问题的发生进行有效控制,优化结构设计水平。

2.5路基路面排水施工技术

沉降段路基路面的施工质量也会受到积水问题的影响,如果过多且不能及时排出则会对沉降段内部结构质量产生影响,为了避免这类问题出现必须要做好排水工作。通常会采用排水固结方法将多余水分排出并实现对沉降段路基路面的有效加固,提升该路段的承载能力。会根据施工区域的实际情况来选择合适的排水方式,如设置边沟和截水沟等,也可以设置地表排水管进行排水,在进行排水工程建设时需要提前确定各项参数,保证长度合理,让积水能够快速排出,同时也需要根据施工区域的实际情况制定合理的排水方案,以此降低对路基路面质量造成的影响。

结语:道路桥梁工程沉降段的施工质量与今后的使用效果有着密切关系,由于沉降段的特殊性,如果没有进行科学有效处理则容易发生沉降或者变形情况,必须要采取有效措施对沉降问题进行有效控制,通过路基路面施工技术的合理运用来改善沉降段的施工质量和效果,做好地基施工和搭板施工,根据施工需要选择合适的路基填料,同时要注重排水工作,不断对施工技术进行优化和完善,为沉降段路基路面使用期间的安全可靠提供保障。

参考文献:

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