引言
随着国家对铁路交通建设的深入探究，中国铁路在运行速度以及车载量方面尤其获取了傲人的成绩，并在质量提升的同时，对铁路的安全系数也同样加强了重视。对铁路机车车辆运行进行故障诊断技术分析，需要铁路行业相关从业者对铁路机车车辆运行全过程进行深入的探索，并对现阶段的故障诊断技术进行合理的分析，实现其在机车中的合理应用，促进机车可持续运行的同时，为人们提供更加安全、适宜的出行环境。
1铁路机车车辆运行故障诊断和安全监测的技术基础
以提高列车的运输效率为前提，加强运输速度和运输质量是铁路技术发展的根本任务，其提速的战略性目标需要依靠列车安全运行来作为保障。因此，列车能否在规定范围内加大运输速度，需对铁路机车控制系统的实用性进行研究探讨。通过对机械故障的振动检测（频域及时域），可以有效的提取到设备在运行过程中存在的异常物理信号，使检测的目的更具效果性，振动检测是最早应用于机械故障排查领域的科技之一。在实际操作环境中，铁路机械装备会产生多样化振动，如，在列车运行过程中，与轨道摩擦所产生的物理震动，虽振动幅度较大，但不会产生实质性的安全问题。但这种噪声往往会掩盖齿轮、轴承等精密部件发生故障所引发振动。为了解决这一困境，共振解调技术的问世在原有的振动检测系统中融合了声音检测技术，对铁路故障排查的服务范围进行了拓展。共振解调技术可自动排查常规的振动，只捕捉细微的故障冲击，使铁路设备的物理信息收集更加具备有效性，从而更为精准的分析判断故障内容以及所处部位，得出更为详尽的结论。
2 故障诊断技术在铁路机车故障诊断中的应用
目前，我国铁路机车轮轴故障诊断技术还是以共振波动管理实现。这种技术由于应用的广泛性、科学性，非常适合进行铁路机车故障监测的全方位应用。首先，振动监测技术主要通过对运行时的信号收集，同时，对某一节点的异常数据进行及时预警管理，在这个过程中会用到声波传递技术、信号发射学等内容，最后运用共振解调技术可以对很多常规振动设备进行统一应用，经过不断地技术改进提升，已经可以对非常细微的振动进行捕捉，所以铁路机车故障监测技术的发展已经能够满足当前的故障监测需要，如何通过信息共享平台的建立提升故障问题的分析处理效率，这才是我国信息化环境下铁路机车故障监测发展的目标。通过对轮轴振动问题的观察分析，可以看出当前的运行状况，不同振动频率、振幅方面虽然不同。但是故障环境下的振动监测自然会于其他时间振动出现差异，如果能够确定正常振动与故障振动的差异，同时给出故障预警信息。
3 铁路机车车辆运行故障诊断技术的管理策略
3.1重视经验的总结与积累。
铁路机车安全问题从铁路诞生的时候就已经备受关注,其在正常运行情况下也会出现无数的问题,同时在不断的发展过程中,许多问题都是重复出现,或者具有一定共性的,所以在日常的运维过程中要注意经验的总结和整理,从源头上杜绝问题的发生。在不断积累的情况下,不但能够为日后的诊断工作奠定坚实基础,更为重要的是能够不断提升机车安全相关工作人员的工作能力,提升他们发现问题和解决问题的能力。这样可以在最大程度上实现故障的自动处理,极大程度地缩短铁路机车车辆故障的处理时间。
3.2建立健全机车故障自动诊断系统。
传统形式的机车故障诊断多依靠专业人员利用专业工具对机车进行逐一排查，这种形式已经逐渐满足不了机车发展的需求，不具备时效性。结合传感技术与信息化技术的机车故障自动诊断系统能够记录机车运行过程中的各项参数，并将其储存与数据库中，利用传感器对实时运行数据进行采集，并与数据库相关数据进行对比分析，若发现较大的差异性，系统可迅速发出警报，地面控制中心可通过警报内容快速锁定故障位置，并采取针对性的解决措施，若是软件方面的问题，应可通过信息化技术进行自我修复。此外，机车故障自动诊断系统的数据储存功能能够对故障信息及其解放方法进行收集、整理与分类储存，以此来为后续的故障处理提供更多的解决依据。
3.3建立应急诊断处理方案。
铁路机车运行环境较为复杂，铁路机车运行故障的产生突发性较强。因此需针对铁路机车的实际运行特点及其所易产生的相关问题对其进行系统化应急方案的制定，以便于其在发生铁路机车故障时，能够及时的对相关故障问题加以诊断，并进行解决。
3.4建立机车车载和地面系统。
铁路车辆故障监测技术的应用不仅仅是对车辆本身的故障监测管理，更重要的是要实现对车辆内部结构、运行环境、监控技术的统一化管理，需要结合远程监控技术、信息传递技术与故障联动协调技术等方式，实现车辆运行故障监测与地面管理系统的整合，相关人员可以在远程终端设备随时随地的查看车辆运行的安全水平。建立车载和地面系统是科技不断发展,技术不断进步的必然结果,一个好的技术方法能够为铁路机车安全提供足够的支撑。利用先进的技术对远程故障诊断提供足够、可靠的技术支持,这也已经成为火车发展到今天所必要的技术内容,同时也是当今社会对火车技术革新的要求。在机车车载和地面系统中最需要的就是能够将现在出现的问题转化成可以理解和实时完成的信息提供给使用者和需要信息的人。这种将信息建立一个信息提供平台的方法是十分有效的,只有能够建立良好的机车车载和地面系统,才能真正实现安全运输和出行。
3.5完善机车垂直与水平振动冲击监测系统。
机车的振动情况分为水平方向振动与垂直方向振动两种情况，通过对机车运行情况的分析观察来确定故障的位置以及行管内容，需要建立相关的振动冲击监测系统。机车运行情况最常用的诊断方式即为振动监测，通过振动波的波长来确认机车的具体运行情况，结合振动原理，采用大型构件断裂识别技术、裂纹识别技术与广义共振疲劳技术等进行振动冲击系统的建立，实现对故障的诊断分析与在线预警，这对于机车的安全可靠运行有着重要的作用。
4 结束语
综上所述，随着社会的发展以及民众生活水平的不断提升的同时，铁路机车车辆得到了更为广泛与频繁地使用，这对铁路机车车辆的安全运行提出了更高的要求。基于这种状况，铁路行业相关管理层开始对铁路机车车辆运行全过程进行了深入的分析与探索，有效利用信息化技术与相关科学技术，提出更多合理的故障诊断技术，实现其在铁路机车车辆中的应用，在及时发现故障问题的同时采取针对性的解决方式，保障铁路机车车辆的可持续运行。
参考文献：
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