一、概述
城市轨道交通传输网络主要用于实现迅速、准确、可靠地传送城市轨道交通运营管理所需要的各种信息，一般采用光纤数字传输设备组网，构建可承载语音、数据及图像的多业务传输平台，一般城市轨道交通传输网络需承载以下业务：公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、视频监视系统、广播系统、时钟系统、通信电源系统、计算机网络系统、自动售检票系统（AFC）、列车自动监控系统（ATS）、电力监控系统（PSCADA）、其他运营管理信息。
在线路的开通、调试工作当中，为确保挂靠传输网络的设备能正常联网调试，传输网络往往被要求先于业务系统投入使用。由于线路上各个站点的开通时间，受拆迁、土建等各种客观因素影响，同一条线路的所有站点，往往不能同期开通，个别线路，可能会分两段、或三段开通。本文以某轨道交通MSTP传输节点受客观情况影响，需分段开通调试的实例，探讨传输网络如何在未能全线联网的情况下，满足业务用户的调试、开通需求；并且，在条件具备的情况下，如何在不影响已开通站点业务的情况下，实现联网。可供同行参考。
某Y型线路，传输节点逻辑设置情况如图，其中节点13～18及中央节点已于前期投入运作，节点1～12所在站点因客观原因，需分段开通。
二、节点设备安装前提条件
1、环境要求
⑴ 工作环境温度一般要求+15℃~+45℃，相对湿度要求满40%～65%；
⑵ 机房洁净度要求，建议空气中直径大于5um灰尘的浓度小于或等于3X104粒/m3，且机房内无腐蚀性金属和破坏绝缘的气体，如二氧化硫、硫化氢、氨气、二氧化氮等；
⑶ 工作电压，符合产品技术指标；
⑷ 机房需提供稳定可靠的市电；
2、站点设备情况
⑴ 设备上电前，宜先检查，确保上电安全；
⑵ 检查尾纤、电缆、电源线、地线，是否符合要求；
⑶ 测试设备电源无短路，检查标识正确，系统工作地好；
⑷ 加电后，应检查风扇工作是否正常
三、本站设备调试
1、具备安装条件的站点，完成单体设备调试
2、为确保对已运作线路无影响，调试节点与中央节点之间的物理连接暂时不连接
3、为避免未开通段对调试段节点的干扰，未开通段与本次调试段之间的物理连接暂时不连接
4、为确保节点自身的调试工作的顺利实施，以及与用户直接的调试顺利开展，调试段宜设临时网管一台，临时网管设置地点需综合考虑供电、通讯等环境因素,优先选择供电稳定，通讯信号良好的站点。
四、调试段联调
1、光缆布放完成，上盘，链路测试完成，资料完备
2、调试段调试期间，节点宜以链状方式运作，如下图所示
3、调试段链路两端与既有线，其他站点的连接暂时不接，保持调试段的物理隔离
3、调试段链路中间的节点，物理连接可按正式部署实施；
4、调试段各节点间业务可实现站间联合调试，业务运作情况可通过临时网管进行监测；
5、调试期间，如节点意外退出服务，应及时处理，排除影响设备正常运作因素，并保证调试段设备具备足够的运作时间，降低正式接入时对运营段产生影响
五、接入准备
1、为避免对运营业务的影响，接入的工作需在非运营期间实施，需事先制订好非运营时间段的接入方案，方案需包含但不限于准备工作、人员安排、工序、注意事项、突发事项处置原则等；
2、部分准备工作可在正式割接前实施，如光路测试、标识，单端光路可于调试前连接，但需确保物理上仍处于链状，避免成环，影响在线业务；
3、接入的调试段节点数据，可使用临时网管，比对现场硬件配置情况，先行配置好数据，并做好检查，较少正式割接的工作量；
4、割接前，调试段节点需禁用生成树协议，确保业务不成环，并且在正式接入前，所有配置的业务端口，均设置为禁用；
六、割接
1、方案完善、人员到位；
2、所有节点上电，确保在线，比对现场数据与网管数据是否一致，如不一致，需及时处理；
3、正式割接开始前，备份现有数据；
4、设置复用段保护；
5、启用生产树协议；
6、配置业务；
7、业务配置完成后，需做复用段保护倒换测试；
七、回退
如割接过程存在当晚无法排除问题，需执行回退，回退是需确保光路回退为链状，数据库文件用割接前备份的恢复。
如存在多个分段接入的调试段，可参考上述步骤实施。
