引言
交通设施是衡量一个城市现代化程度的重要标准。目前,轨道交通是大多数城市公共交通工具的首选。它具有承载能力大、节能环保、准时快捷等诸多优点,已逐渐成为城市公共基础设施建设中不可或缺的交通工具之一。在当今快节奏的生活中,人们对这种交通工具的依赖是可见的。
1 分析城市轨道交通接触网出现故障的主要原因
1.1 外部异物的侵入问题
因为一些铁路城市轨道交通在户外,和环境的开放铁路外的区域通常是非常复杂的,这个地区最大的影响接触线的开销,因为在这些领域的开放的环境,不仅要承受风和太阳的攻击,而且还容易产生异物,尤其是塑料袋和氢气球等相对较轻的漂浮物,容易漂浮在受活塞风影响的轨道区域。这些漂浮物容易被受电弓、悬链线及有轨电车的各种附属设施缠住,将大大增加悬链线阻流故障的概率,对有轨电车受电弓接收的电流有很大的负面影响。特别是一些漂浮物在高温的影响下,还会造成小车损坏或烧毁架空接触线的重要配件,使客车易发生断电甚至关机。
1.2 接触网自身的设备故障问题
在使用柔性悬链线时,最常见的问题是定位线脱落或断裂。此次失败的主要原因是定位夹钳存在一些质量问题。另外,由于相关维修人员的疏忽,出现质量问题的定位夹没有及时更换,在正常运行过程中,架空接触线容易被不规则的受电弓撞击和拉伸。此外,不规则的受电弓容易受到冲击和拉伸,导致定位钳骨折和脱落。此外,在刚性接触网正常工作时,受电弓的碳滑板容易被不规则磨削消耗,对接触线造成很大损失,导致受电弓与刚性接触网接触不良。受电弓与受电弓之间的电流迅速增大,导致碳滑板燃烧。
同时,由于城市轨道交通通常在地下隧道中运行,乘用车在高速运行过程中容易形成活塞风,这将对乘用车顶层设备和碳排放产生长期的不利影响。纤维布等,会影响架空接触线的使用,导致其脱落、松动等不良现象。一旦在接触网架空线路上出现这种问题,其他有轨电车的通过会对受电弓产生很大的影响,造成严重的短路和停电。
1.3 检修维护人员的违规作业问题
维护人员在日常工作中经常按照相关规定和规范进行操作。非工作轨道区在运行过程中经常会出现一些问题。有的维修人员在相关工作中没有在监理人员在场的情况下进行单机施工,造成了接地线吊挂措施的问题。此外,一些维修人员对自己的工作缺乏重视,经常敷衍了事,尤其是招牌的维护和操作不清楚。此外,在正式开展工作时,有时也会出现问题。由于缺少监督人员,也会出现维修工作的问题和接地线错位,不仅会影响维修质量,还容易导致事故。同时,部分维护人员在日常维护维修过程中,未将金属工具固定好,导致金属工具与接触网接触,造成接触网短路严重问题,造成整个电力系统故障。
2 预防城市轨道交通接触网故障的具体应用措施
2.1 注重对异物的管理
对于外来物品的入侵,有关部门要特别注意一些比较轻或容易漂浮的物体,如氢气球、塑料袋等。特别是铁路区域的工作人员要及时劝阻旅客进入铁路区域。因此,从源头上来说,必须避免外来势力侵入铁路区域,防止OCS的影响。同时,相关部门应加强对城市轨道交通线路的日常检查,避免出现环境卫生问题,防止漂浮物过多。同时,对于一些室外城市轨道交通线路,更应重视对城市轨道交通线路周边区域的调查,特别是在一些大风天气,消除各种安全隐患。及时处理各种异物,避免悬吊物对线路造成损坏,最大限度降低接触网故障发生的概率。
2.2 做好对接触网的维护工作
由于接触网最常见的问题是定位钳和接触网断开,我们可以通过更换接触网来解决这些问题。该故障可通过将柔性接触网或刚性触点的电源更换为接触轨来解决。另外,对仍在运行的柔性架空触点系统做好日常维护和检修,及时更换各类旧件,防止出现使用寿命问题。这部分已经过时了。此外,为了解决受电弓与接触网关系不佳的问题,相关单位可以调整接触网压力和正张力值的所有参数。同时要注意对碳滑板等零件的检查,在各种不均匀条件下及时均匀研磨,从而充分保证碳滑板的均匀性,防止偏心磨损造成接触线。
2.3 规范检修维护人员的操作
首先,相关单位要对维修人员进行全面的岗位和操作规范培训,培养其良好的业务素质,重视日常工作水平,坚决禁止操作。相关的规范。同时,要全面落实"五防"制度,杜绝误操作和跳过操作。严格规范自己的维修工作,使每一道工序都能精益求精。特别是每一项施工和维护工作应成对进行,逐级授权,并能相互监督。工作,使每项维修工作都能以规范的方式进行,保证维修工作的有效性。
3 结束语
总之,城市轨道交通作为现代交通网络的重要组成部分,对保证现代城市的稳定发展具有至关重要的作用。接触网系统作为城市轨道交通供电的重要设施,是城市轨道交通供电系统中最重要的救济手段。能够及时发现问题,认真对待和解决问题,积极采取有效措施预防故障,从而保证城市轨道交通能够更好地满足现代交通的需要。
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