近年来重载列车开始大量运行，其中所包含的铁路相关部门的种类逐渐地增加，虽然在一定程度上能够提高铁路运输的效率，但是设备故障问题层出不穷，影响线路的正常运行。因此工务部门需要按照实际情况加强对铁路普速线路工务设备病害问题的深入性分析，贯彻落实因地制宜的工作原则，减少对列车运行中产生的各项影响，并且开展多样化的维修，提高工务设备整体的管理效果。
1 铁路普速线路设备常见的病害
1.1 道岔结构层病害
在进行铁路普速线路设备维护的过程中，需要按照实际情况明确设备的常见病害，之后再通过经验总结选择正确的应对方案，避免对设备后续的运行造成较为严重的影响。在铁路普速线路工务设备运行的过程中，道岔结构层的病害问题较为常见，一部分设备在火车长期运行的过程中，道岔结构层出现了老化，或者是在潮湿的环境下加大了磨损的问题，导致道岔结构层出现较为严重的缺陷。在火车运行过程中并无法充分地发挥使用本身的作用，对铁路线路运输过程造成较为严重的影响。在对线路维修保养过程中工作人员如果没有采取更加科学的解决方案，会导致道岔结构外部的外壳出现脱落和损坏的现象，再加上外力的作用，会出现道岔结构层的损坏，影响设备功能的正常使用。因此在设备管理工作中相关工作人员需要加强对病害的有效认识，按照实际情况选择正确的养护方法，并且融入新型的技术手段，减少工务设备对火车后续运行的影响，彰显现代化的养护管理方案。
1.2 线路曲线病害
在铁路普速线路维修保养的过程中，由于运行环境较为多变，这就使得一些设备在维修保养过程中由于拨道的方法不当导致出现的线路曲线病害。例如一部分设备在运行的过程中误差累计值，较大曲线头尾出现方向不良，再加上本身的线路曲线半径较小，在运输繁忙时期列车对线路的压力集中性大幅度的提高，再加上后续养护保养的不及时无法迅速的纠正在线路曲线中所产生的问题，并且随着列车运行的持续性，再次加大了病害问题的发展速度，严重时会出现设备的故障现象，无法保障整体的运输要求[1]。与此同时在前期工作中并没有科学的合理的选择对应的曲线参数，实际的运行负荷超过了设备本身的承载量，再加上对设备维护工作中没有引起足够的重视，在列车运行的过程中会由于车轮对钢轨的压力过高而导致设备的老化加速，再加上其中的线路曲线偏差也在持续地上升，对设备运行稳定性和安全性造成了较为严重的影响。
1.3 路基道床及轨枕连接零件的病害
路基道床及轨枕联接零件病害在设备运行的过程中为常见的病害，并出现频率较高，这主要是由于在前期线路铺设环节并没有加强对连接稳定性的深入性分析，或者是相关施工作业出现不规范的情况，导致在后续设备使用的过程中连接出现不稳定的情况。与此同时，在列车运行的过程中，由于车体对线路作用较大，在列车运行过程中与线路本身产生剧烈的作用关系，导致线路的方向及轨距发生改变，在此过程中对连接部位所产生的冲击较为突出，进一步的导致连接不稳固问题的发生，对设备的稳定运行造成了较为严重的干扰。
2 铁路普速线路养护中常见的设备病害解决方法
2.1 加强检测
在对铁路道岔结构常见病害进行解决的过程中，需要按照铁路普速线路的运行特点，选择正确的养护管理方法，尤其是要采用科学的检测，快速的发现道岔结构中存在的偏差。因此工务工作人员需要加大对这些问题的重视程度，保证其他各项养护管理工作的顺利开展。在实际作业时需要以整治病害处为主要的方向确定对应的检测重点，并且还要将整个设备以网络集合的方式囊括在内，通过横向和纵向的方式完成当前的维护任务，同时也要将设备剖面图和几何尺寸数据相互的融合，搭建综合性较强的检测方案。为了保证检测工作能够具备较强的准确性，快速地发现在设备中存在的问题，也可以配合着列车添乘仪等先进的科技产品，快速地获取设备运行的相关动态，从而使整个设备运行效果能够得到全面的提高[2]。在此期间相关工作人员需要做好数据的记录，按照不同数据类型进行有效的划分，这样一来可以更加清晰了解设备的变化特点以及在其中产生的隐患病害等等。在短时间内提出有效的解决方案，例如在实际作业中要以50米范围内为重点进行维修，保证线路能够满足轨面平和方向顺的特点，之后再调整其中的偏差，避免对设备后续列车运输作业造成较为严重的干扰，彰显现代化的养护管理思路。
2.2 掌握铁路病害的维修流程
在普速铁路设备养护管理的过程中，为了有效的应对铁路曲线和路基道床、轨枕连接零件不稳定的问题，相关维修人员需要按照实际情况明确主要的维修流程，这样一来可以快速地发现设备中存在的病害，之后再提出有效的作业方案，减少对列车运输过程中所产生的各项影响。首先在实际检查中需要加强对线路的有效检测，及时的发现异常情况，并且做好各个设备几何尺寸的反复核对，及时地发现线路设备所产生的异常情况之后，再结合以往工作经验，快速地锁定病害对应的部位，使设备能够快速地恢复到标准的使用状态，提高整体的养护管理效果[3]。例如在进行铁路线路曲线常见病害解决的过程中，需要对整个曲线运行情况进行全面的考虑，之后再适当的预留出对应的拔道回弹量，严格把控好维修工作的标准，从而减少病害问题的发生，在几何尺寸符合标准情况下，曲线规矩加宽率要满足行业的《普速铁路线路修理规则》要求以及标准规定，曲线头尾处要非常的平顺。在对路基道床及轨枕连接零件病害进行解决的过程中，需要在前期环节进行铺设施工过程的全面监督，并且还需要在后续养护中整理对应的设备概况，为养护工作提供重要的基础。
其次在实际病害解决的过程中还需要采取针对性较强的维修管理办法，工务管理部门可以在内部健全责任机制，保证每个区段设备能够有专业性的人员来进行科学的管理，将维修管理落实到实际当中，再通过定期和不定期的验收提高维修人员的责任心，更加严谨地完成当前的维修任务，减少对设备运行所产生的各项影响。
最后在实际工作中需要融入现代化的技术模式，发现设备运行中存在的各类病害，比如可以融入电子传感器技术，及时地做好设备运行过程的有效监测。当出现异常情况时，系统会上报给维修管理人员并提出有效的应对方案，真正地减少设备病害对列车运行所产生的影响，从而保证列车运输作业可以更加顺利地进行。
2.3 提高养护人员综合素质
在设备养护中离不开高素质人才的支持，因此工务相关部门需要按照实际养护管理要求组建高素质工作团队，灵活的应对在设备使用所产生的问题。例如在实际工作中，需要定期进行会议总结，分析养护管理的标准以及在养护中出现的问题之后，在部门内部商讨出最佳的应对方案，快速解决设备中存在的问题。
3 结束语
在普速铁路工务设备运行的过程中离不开科学的养护，因此相关部门需要按照实际情况加强对养护管理的重视程度，按照常见的病害问题采取有效的解决方案，持续的更新现有的养护管理方案之后，再通过经验总结探索出可靠性较高的设备养护管理模式，为工务设备运行提供坚实的保障，促进我国铁路行业的稳定发展。
参考文献：
[1]白文明.铁路工务线路养护存在的问题及对策[J].四川建材，2020，46(07)：168-169.
[2]罗鹏.探究铁路线路养护常见问题与对策[J].建材与装饰，2019(34)：253-254.
[3]唐春波.铁路工务线路养护常见问题与对策分析[J].科技风，2019(25)：232.
