前言：
如今，面对不断发展的社会需求和环境保护的迫切呼吁，新能源汽车的快速普及已成为不可逆转的趋势。为了满足这一需求，技工学校积极调整教学内容和方法，优化新能源汽车检测与维修课程，以培养更多高素质技工人才。基于此，探讨技工学校汽修专业新能源汽车检测与维修技术的实践教学方法，培养具有新能源汽车检测与维修技术的应用型人才，成为一项具有现实意义的课题。
一、技工学校新能源汽车检测与维修教学存在的问题
（一）专业学习难度大，学生学习意愿低
新能源汽车分为混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车等多种类型，不同类型汽车的运行原理有所差别，所以维修技术也不同。一般来说，一名维修技术员很难同时掌握新能源汽车所有类型的维修技术。目前，技工学校院校新能源汽车检测与维修专业学生的培养还处于探索阶段，所以会有培养的学生难以适应社会需求的情况出现。另外，新能源汽车的相关知识结构过于复杂，不同理论之间的联系也较少，容易导致学生产生理解混乱的情况，进而缺乏对新能源汽车相关知识的学习信心和意愿[1]。
（二）教育观念落后
现阶段，汽车的设计、生产和制造越来越趋向于现代化和数字化，行业对专业人员的需求也相应越来越大。尽管我国在职业教育方法和模式研究方面取得了一些进展，教育质量和水平有了一定提高，但专业教学不仅需要教育工作者对行业发展有高度敏感性，而且需要其具有一定的综合和创新能力。在目前的教学过程中，不少技工学校教师仍沿用传统教学理念，不仅无法及时把握行业的变化，而且教学观念落后。教育观念落后是阻碍汽车职业教育质量提升的一个重要原因。从技工学校院校汽车职业教育现状来看，教师教育观念落后导致学生所学的理论知识落后，实践能力不足，进入社会后无法较好地应对挑战。
（三）学生的技术水平不符合实际需要
目前，不少新能源汽车检测与维修专业学生对维修机制、工作原理和研究缺乏了解，因此个人能力的提升速度较为缓慢，难以适应行业发展需要。由于实践教学方面的不足，学生在今后的新能源汽车检测与维修工作中可能会遇到技术难题。目前，新能源汽车的迅速发展迫切需要相关的技术人才，因此提高学生的技术水平成为教学中的一个重点。
二、技工学校新能源汽车检测与维修的优化教学策略
（一）开展理实一体化的创新型课堂教学
在课堂的教学过程中，就要具有趣味性、竞争性，奖励性，老师所担当的角色和把控课堂的能力显得尤为重要，可以说基于理实一体化的创新型课堂教学的实践成败在于教师。故而教师可以深入研究《新能源汽车原理与检修》创新型课堂教学内容模式方法：
教师制定好本次课程考核对抗赛规则发给学生并在第一次开展对抗赛考核前学习了解→把《电动汽车电机控制系统检修》资料提前二天以上发放给学生自学→正式上课时教师用约10分钟讲解重点难点和理论考核对抗赛内容→让学生自学约20分钟（自学时学生可以结合实物帮助）→以小组团队开展理论考核对抗赛（这个过程中教师作为对抗赛的主持人主持把控整个对抗赛）→教师点评对抗赛的内容然后宣布对抗赛胜出团队和所有小组排名→宣布给对抗赛胜出的团队和表现优秀的个人加分，表现差的团队和个人减分。整个理论课教学环节共分6个过程进行。完成理论学习并考核结束后接着转入实践操作学习和考核，具体操作这样进行的：教师在实物上讲解操作要领和示范后→学生操作练习（教师这个过程主要是辅导学生）→操作考核教师点评对抗赛的内容然后宣布对抗赛胜出团队和所有小组排名→宣布给对抗赛胜出的团队和表现优秀的个人加分，表现差的团队和个人减分。此时，每个同学的基础分都是80分，如果这位同学所在小组对抗赛胜出+5分，小组又在班里排名第一，这位同学小组里又是第一名胜出，他的分数=80+5+5+10=100分，由于小组有二次加分10分和个人的加分相同，这就使得成绩好的同学会自觉去帮助落后的同学，落后的同学因为害怕影响全组的成绩，在同学和老师的帮助下也努力去学习，形成全班同学争先恐后团结互助的学习局面[2]。
（二）优化教学设计，加强校企合作
当前，虽然部分技工学校院校开设了新能源汽车检测与维修课程，但新能源汽车专业人才培养还未能成为大多数技工学校院校的主要方向，课程设置仍有弊端。随着我国新能源汽车行业的发展，技工学校院校的专业课程建设速度必须加快，以为学生提供相关专业课程，提高新能源汽车检测与维修技术水平[3]。学校应与有关企业加强联系，开展密切的沟通和交流。首先，学校可以邀请企业的生产者、工程师和研究人员等来学校讲课，和学生分享实际案例，从而使学生更好地了解新能源汽车行业，激发其学习热情。其次，学校可以邀请企业人员到校针对教师开设培训班，使教师能够深入了解有关新能源汽车开发的知识，并且将其作为教学内容的一部分分享给学生。
（三）搭建健全完善的新能源汽车检测与维修专业课程体系
技工学校院校在实践教学开展过程中不仅仅要深入分析市场发展的实际需求，不断革新优化现有的教学机制及课程体系，还必须结合学生的实际学习情况和学习能力，加强学生对新能源汽车相关知识技能的了解和认知，这样才能帮助学生更好地适应未来工作内容及岗位需求。例如，现阶段市场中对于技术型、综合型优秀人才的需求量极大，包括新能源电机、电池、网络技术等等，只有以市场需求为基础导向才能使得学生在未来工作及新能源汽车行业中不断完善自我，提升自我，为行业发展做出自身贡献。
（四）构建高素质、高水平的专业教师团队
一方面，技工学校院校要充分立足于自身发展趋势及特征，结合自身经营现状加大教师团队的建设力度，采用多元化的方式方法积极组织开展教师培训活动[4]。具体而言，教师要端正教学态度，在从业过程中坚持继续教育，与时俱进，及时学习并掌握先进的新能源汽车相关知识内容；另一方面，加强校企合作的深度及广度，在合作的新能源汽车企业中聘请一些高水平的技术骨干人才进行院校担任兼职教师，加强学生的实践指导，使其接触到社会中前沿的信息技术工艺，通过这样的方式帮助学生不断更新自身的知识框架，实现可持续发展。
结语：
总之，传统的汽车检测与维修课程建设思路已经难以满足新能源汽车检测与维修专业课程建设的要求，因此相关技工学校院校和教师应努力通过实践教学等多种教学方法，重新确立新能源汽车职业教育方案与目标，制定新的教学标准，进而不断推动技工学校院校汽车相关专业的发展[5]。
参考文献：
[1]龚天.试分析新能源汽车检测与维修技术人员的培养[J].汽车实用技术,2020(16):194-195,214.
[2]彭丽红.论新能源汽车检测与维修技术人员的培养[J].湖北农机化,2019(18):58.
[3]周蓉,杨晔,郭海军.技工学校新能源汽车检测与维修技术专业实训室建设研究[J].科技视界,2021(24):114-115.
[4]陈娜娜.新能源汽车检测与维修技术人员的培养[J].时代农机,2018(8):160.
[5]扈文锋.新能源汽车发展背景下的汽车检测与维修技术革新[J].汽车与新动力,2022(4):105-107.
