交通运输是现代社会经济的重要组成部分，在城市发展中起着重要作用。面对日益严峻的生态环境挑战，交通运输领域需进行对应的改革及创新。循环经济模式强调资源的综合利用及循环再生，通过改变交通运输的生产、消费和管理方式，实现资源的最大化利用,可减轻对环境的影响。循环经济模式的提出为交通运输综合执法带来新的机遇与挑战。在此背景下，交通运输综合执法需面向信息化发展。通过信息化手段实现交通数据的实时监测、信息的快速处理和执法手段的智能化，提高交通运输综合执法的效率和准确性，实现资源的合理调配，为建设资源节约型、环境友好型的社会贡献力量。
一、循环经济模式下交通运输综合执法信息化的应用
（一）信息采集方面的应用
在循环经济模式下，交通运输综合执法信息化的应用以信息采集为核心，通过利用现代信息技术和数据采集手段，实现对交通运输系统各个环节和流程的全面监测和数据采集。首先，利用摄像头、车载传感器等技术，实现车辆的实时监测和识别。通过车辆识别和行驶轨迹数据，准确获取车辆的基本信息、违法行为和运输活动等关键数据，为交通执法和运输管理提供精准依据。其次，通过驾驶员身份认证、行为分析等技术手段，实现对驾驶员的实时监控和评估[1]。通过采集驾驶员的驾驶行为、疲劳驾驶等数据，对驾驶员的安全行为进行监测，及时发现和纠正不良驾驶行为，提高驾驶员的安全意识和素质。其三，使用传感器、卫星导航等技术，对道路交通状况进行实时监测和分析。通过采集路况数据，包括拥堵情况、道路损坏等，及时预警和调整交通流量，优化道路网络和运输路径，提高交通运输的效率和可持续性。其四，可利用RFID、条码识别等技术，实现对货物的全程追踪和溯源[2]。在货物运输中，可以采集货物的进出库信息、运输过程等数据，实现对货物的实时监控和管理，防止货物流失和损坏，提高物流效率和安全性。在循环经济模式下，通过交通运输综合执法信息化的信息采集功能，可实现资源的有效利用和环境的最小化影响。
（二）信息处理方面的应用
循环经济模式交通运输综合执法信息化体现在信息处理方面，即通过信息处理，对采集到的交通运输数据进行分析、整合和应用，实现交通执法和运输管理的智能化和精细化，实现各类资源的有效利用。首先，依托人工智能和机器学习等技术，对交通违法行为和事故风险进行识别和分析，实现智能执法和风险预警。同时，通过建立决策支持系统，为执法人员和管理者提供科学决策和指导，提高执法效果和管理水平[3]。其次，在采集路况信息后，可动态调整信号配时、优化交叉口布局等，减少拥堵和排放，优化交通流量分配。其三，借助大数据分析和个性化推荐技术，对交通用户需求进行洞察和分析，提供定制化服务和用户体验改进。例如，通过用户行为分析，为用户提供个性化的出行建议、优先通行权等，提高用户满意度和交通服务质量。
二、基于循环经济模式交通运输综合执法信息化的发展
（一）多系统融合发展
随着技术的不断改革与理念的不断更新，循环经济模式下的交通运输综合执法信息化将实现多个系统的融合发展。这包括不同领域、不同部门的信息系统之间的整合和协同，可以实现全面的数据共享和资源优化利用。首先，在循环经济模式下，交通运输综合执法可以整合来自交通管理、执法部门、运输企业等各个领域的数据，包括车辆信息、驾驶员信息、路况信息、业务数据等。通过建立统一的数据平台和标准化的数据交换接口，实现数据的整合和共享，使各个系统能够共同利用数据资源进行分析和决策。其次，可实现不同系统之间的互通和协同。例如，将交通执法系统、车辆监控系统、路况监测系统等系统进行连接和集成，实现数据的实时传输和互操作。通过共享信息，执法部门可以及时获取车辆的违法信息、驾驶员的行为数据等，实现联合执法和协同处理，进一步提升应急处置能力。最后，在多系统融合发展的基础上，可以建立综合的决策支持系统，为交通执法和运输管理提供科学决策和优化支持。
（二）执法方法更加多元
在未来，推动循环经济的同时，需适应不断变化的交通环境及日益多元的违法行为，并采用多种执法方法和手段，提高执法效果和运输管理水平。首先，交通运行综合执法信息化将利用智能感知技术、无人机巡逻等，对交通违法行为进行监测和识别，提高执法的及时性和准确性。通过智能识别系统和数据分析，实现自动化的违法行为检测和记录，减少人力投入和操作风险。其次，将实现部门化执法向社会化执法转变，即加强与社会各界的合作与沟通，广泛动员和利用社会力量参与执法工作[4]。在此过程中，可建立举报投诉渠道和信息共享平台，借助大众的监督和参与，加强对交通违法行为的打击和整治，提高执法的公正性和公信力。其三，将加强交通安全教育和宣传，进一步提高广大人民群众、司乘人员的交通安全意识和遵法意识。通过开展交通安全普法活动，提高交通从业人员和交通参与者对交通法规的认知，增强社会对交通运输综合执法工作的支持和协助。最后，将建立更加全面的交通运输综合执法监察机制，借助执法行为评议、投诉反馈系统等方式，深化交通运输综合执法领域突出问题的监督和纠治，确保执法公正、权威和规范。
（三）法治建设更加完善
法治建设是现代社会的基本要求，也是推动交通运输综合执法信息化发展的必然趋势。在循环经济模式下，交通运输领域所涉及的问题和新兴形态需要相应的法律法规来规范。为此，需要及时调整和完善相关法律法规体系，从法律的角度明确循环经济下交通运输的权益和义务，为执法提供明确的法治依据。随着交通运输综合执法信息化的推进，执法机构将适应新技术和新形势的变化，提高自身的专业化和能力水平，推动交通运输综合执法工作高质量发展。同时，加强对执法人员的培训和教育，提升他们的法律素养、技能水平和执法意识，使其能够适应循环经济模式下的执法需求。
结束语：
循环经济模式下交通运输综合执法信息化可促进资源的合理调配，实现资源的高效利用，减少资源浪费，从而减少环境污染。在未来发展中，交通运输综合执法信息化将实现多系统融合，同时执法方法更加多元，进一步推动资源节约型、环境友好型社会的建设。
参考文献：
[1]关建民. 通过信息化手段提高交通运输行政执法效率[J]. 中国储运,2023,(02):180-181.
[2]邓天锡. 交通运输综合行政执法的问题探讨[J]. 现代商贸工业,2022,43(19):163-164.
[3]汪芳. 交通运输领域“非现场执法”的实践与思考[J]. 中国水运,2022,(05):136-138.
[4]黄竹智. 数字时代交通运输非现场执法研究[D].扬州大学,2022.
1.作者简介
姓名：孙梅婷 性别：女 民族： 汉 出生日期：1984年3月10日
籍贯：河北赤城 职务/职称：中级经济师 学历：大学本科
研究方向：运输经济
