一、我国石油化工行业的物流现状
（1）石化行业的基础物流设施
石油化工的基础物流设施包括：运输、仓储、园区、码头等基础设施。其中运输设施包括管道、天然气管道、公用管道、成品油管道等。
1.管道运输
随着我国西气东输的项目支持，涌现出许多管道设施建设项目，如陕京二线、西部原油等，中国油气管线建设得到巨大的发展。管道输送的发展在我国已经有五十年以上的历史,油气管道总长度已突破6万千米,这其中原油管道1.7万千米，成品油管道1.2万千米，都位居世界前列。特别是成品油管道近年来得到了显著的发展，在运输方面承担的比重逐年增长,在西北、西南、东北、珠江三角地区建成了体系健全的运输网线,大大缓解了能源压力。相比之下，成品油的供应网络还有待完善，具有规模的区域性网络还未形成。
近几年,我国在石油管道的建设方面取得了长足的进步,相应的，石油储存能力也到达了前所未有的高度。作为石油领域未来几年发展的首推项目，我国石油战略储备第一期项目的选址工作已经接近尾声,初步决定将在大连、黄海、镇海和舟山四个大区域建设具有一定储蓄能力的基地，预计储备基地的总储备能力可以达到一千五百万吨。不仅如此,第二批战略储备石油基地也已经开始筹划建设,在储备能力和运输各个方面都会全面超越第一期,计划储备能力将是一期的两倍以上。与此同时,由于LPG的的大量涌入，我国东南沿海地区也出现了以地下岩
洞储备库为形式的储备基地，单体储蓄岩洞储蓄量超过20万立方米。全部岩洞储蓄库投入使用时候，将大大减少我国石油储备方面的压力。
2.陆路运输
截至目前，我国已形成了五纵七横的局面，这些高速道路连通着各省的主要城市，总公里数达到3.5万公里，可以誉为全球前列的陆路运输国家，其中还包含了铁路运输，在石油化工企业内，往往会建设自己的铁路，它能够将各个区域的原料运送至厂区内，减少了时间成本，以及规避了企业生产风险，能够很好地将原料、成品运送到全国的主要城市，增大了企业的生产利润，为石油化工产品的运输提供了巨大的便利。
3.水路运输
我国东部沿海受大气季风环境的影响，河流、湖泊众多。因此我国东部沿海地区都具备河流运输的能力，我国现阶段河流运输的主要航道集中在长江中下游流域、京杭大运河流域、珠江三角洲流域、松花江流域等。其中，最重要的是长江流域，其通航里程长达7万公里，是我国最长、最重要的通航流域，有被人们冠上“黄金水道”的美誉，在重庆流域往东，常年能够通行1000吨以上的轮船，并且在长江的尽头与大海相连，大大地加快了沿江外向型经济的发展。
4.海路运输
我国的海运历史悠久，现阶段海运承担着全国货运任务的60％以上，其特点在于：第一，专业的服务，优化最佳的出货渠道。第二，操作团队和先进的系统化管理。第三，以大运输量为利润导向。第四，运营模式便捷。这些鲜明的特点造就了我国海运的发达。我国重要的港口有：秦皇岛、宁波、天津、舟山等。南方主要的海港有：汕头、湛江、海口。随着中国对外贸易的快速增长和海运的强大，中国远洋运输以上海、大连、秦皇岛、广州、湛江、天津、青岛等港口为起点，开辟了东、西、南、北四组重要远洋航线与世界进行连接，因此，我国发达的海路运输为我国的石油化工运输提供了巨大的便利。
（2）石化行业的仓储设施基本情况
石化仓储设施主要包括码头、储罐、仓库等，码头起到了船舶停靠货轮，并进行卸料等用途，储罐和仓库分别是将石化产品进行储存或保存。近几年为了适应原油的要求，我国加快了大型码头的建设，如大连、天津、青岛等，长三角地区的舟山、上海外高桥等，珠江三角地区的茂名、湛江等。现如今，随着大型码头的加快建设投产，还增加了一系列配套的储运设施，目前已形成约6000万立方米左右的总库容量。
（3）石化行业的园区基本情况
在国内，石油化工产业园内的物流园区往往在产业基地和港口建立了配套设施，如仪征石化物流园区、江苏丹徒物流园区等。国内石化物流园区具有两大特点：一是运输途径多变，由于石化行业的物流往往都是“大进大出”，园区内都有公路运输、水路运输，若是石化工业园区靠近海边，就会通过海运进行运输，能够将运输网连接起来，增加运输效率。二是形成了产业连接，石化物流园区不仅仅为相关产业提供仓储、运输、流通加工等专业化的物流服务，并且提供保险、货运代理、金融的配套服务。
二、我国石油化工物流行业的发展趋势
1.优化物流设施的分布，提高物流运输效率
为了提高石油化工物流企业的经济效益，对石油化工物流园区进行结构调整具有重要的意义。为了达成这一目标，必须要对石油化工物流园区重新进行产业结构的顶层设计，一个好的产业结构能够决定物流运输的路径，特别是对石油化工物流园区来说，简便的运输路径是提高产业运输效率的关键。所以在进行石油化工物流设施现场分布的时候，在满足石油化工生产情况的前提下对物流路径进行调整，保证在空间、产业链上的紧凑型，这样能够减少能源的浪费，降低石油化工企业的生产成本，在保证生产安全的基础上，提高石油化工物流的安全性。
2.提高物流运输的稳定性
在石油化工行业中，大部分的生产设备均为压力容器，在连续生产时，往往会出现跑冒滴漏的现象，这些因素往往会提高生产的风险，造成无法挽回的事故，这不仅威胁到相关从业人员的自身安全，还会造成企业经济、社会影响上的巨大损失[2]。因此，需要通过高尖端技术加强企业对于危害品的监管和保存，只有通过人为监控才能确保物流管理系统的安全、稳定的运行，为使得物流监管系统发挥最大的优势，必须将物流和安全进行统一管理，实现石油化工行业的物流系统稳定运行。
3.加强与第三方物流企业的合作
通过相关研究显示，大部分石油化工行业利用第三方的力量来进行相关产品的物流运输，这样不仅能够降低企业的运营成本，还能更好的解决产品运输全过程安全风险，企业将精力集中放在石油化工的生产过程，实现石油化工行业的集中化管理[3]。
4. 探索企业物流向物流企业的转化
随着石化行业的不断发展，单一石化企业的千万吨以上级原油加工能力已成为发展趋势，具有特殊物流要求的石化产品数量也随之不断增加，如航空煤油、燃料油等，创新采用5G、物联网、数智化等管理技术，充分整合石化企业内外资源，实现特殊保障使命，形成独具特色的、专业化的企业物流向物流企业转变应成为新的探索。
总结
随着我国石油化工行业的快速发展，企业的重点发展内容是将生产、运输有机结合，才能促使石油化工企业走得更远。我国石油化工行业的物流板块，对于推进企业进行产业结构调整具有重要意义，不仅能够推动企业经济发展方式的改变，还能带动相关产业的发展，从而推动我国经济朝着稳步增长的方向前进。另外，为了提高我国专业化、机械化生产效率，也可以着手于物流运输，其水平的高低决定着我国综合实力的强弱。为了石油化工行业能够继续安全、平稳地发展下去，必须要加强企业的物流运输系统，建立健全的规章制度，不断创新管理手段，使用新的技术，实现石油化工物资运输的安全性和高效性，才能更有助于石油化工企业的发展。
参考文献：
[1] 刘莺.铁路罐式集装箱在化工物流领域中的应用研究[D].四川:西南交通大学,2010.
[2] 韩英.石油化工行业物流模式与运作[J].石化技术 ,2011,18(1):67-70.
[3] 崔洪阳.EPC项目进口物资物流全流程风险分析与控制—以A公司 LNG 项目为例[D].北京: 北京化工大学,2016.
