高速公路设计工作的任务比较多，不仅需要考虑边坡支护的安全性与稳定性，还需要考虑地基的平坦度，公路路线的合理性以及施工的经济性等多个方面的问题。新时期，施工单位应当在公路设计环节合理融入可持续发展理念，从生态环境保护和资源节约利用等角度，优化设计方案。
1.应用信息技术展开公路布局设计工作
设计工作以绘制施工图纸和拟定施工方案这两项任务为基础，要确保公路布局方案的科学性和可行性。在布局设计环节，想要融入可持续发展理念，首先应当应用智能化、可视化的技术，将设计思路全面呈现出来。
1.1公路线路的选择
高速公路的施工难度比较高，这主要是由于大部分高速公路的修建路段都以山区为主，道路比较崎岖，有时还涉及到挖掘隧道或者翻越山体等问题，施工难度大，行车安全风险性高。在布局设计中，可持续发展理念要求设计人员能够尽量保留周围的自然景观，不破坏土壤环境。这需要进行环境勘查工作，及时将勘查所得的数据信息综合起来，利用信息技术构建地理信息系统，从平面图、立体图等多个角度，选择合适的公路线路。同时，通过新技术及三维可视化CAD技术进行路线平纵方案的优化比较，通过模拟高速公路建成后的情景，做到高速公路与周围景观的协调，减少对自然环境的破坏与影响，实现以人为本的可持续发展理念。
1.2材料及技术选择
近几年来，各种土工织物如土工布、土工格栅等在高速公路中得到了广泛应用，有效地代替了不可再生资源，取得了良好的效果。在公路设计环节通常需要提前确定施工技术方案，施工所需的材料。在这个问题上，可以使用信息技术去收集市场上各类材料的价格变动情况，并综合对比其他工程的材料使用效果，选择应用价值较高的材料展开公路建设。
另外，在可持续发展要求下，高速公路设计还应考虑以下问题：与国家宏观环保政策相协调、更加体现人性化的设计，居民拆迁安置等等。而高速公路可持续发展的设计理念与方法，更应加强多学科的融合与交流，培养公路环境工程的专业设计人员，为我国社会、经济和环境协调发展作出新贡献。这要求人才具备专业设计能力，能够理解可持续发展观念的含义，真正将这个理念融入到公路设计环节当中，提高设计的适用性。
2.从节约资源的角度融入可持续发展理念
新时期，可持续发展观念的核心就是要做好资源节约工作，不仅要关注不可再生能源的节约问题，还需要考虑合理节省经济成本，发挥各类施工材料使用价值的方法，这样才能推动新时期高速公路施工建设行业的稳步发展，突显出设计工作的价值。
2.1确定路基施工参数
由于高速公路为全封闭、全立交、无横向干扰的快速通道，传统的耕作模式使得横向通道设置较多，客观上造成了目前高速公路填土较高的现实，在人口密集的平原区尤为突出。过高的填土高度一方面有碍景观，更重要的带来了一系列的问题：占用土地过多，土方量增加、软基处理量加大等等，使得大量不可再生资源被占用，影响了社会的可持续发展。因此，如何在技术条件允许的情况下最大限度地降低路基填土高度，是设计人员必须考虑的现实问题。这要求设计人员在制定计划时，先进行现场勘查，确定地基质量，分析是否需要进行人工加固工作。并科学管控地基高度，确保地基的平坦度。这是提升公路使用质量、节约施工材料及成本的关键方法。
2.2合理布置交通网
在高速公路施工环节，应当科学设置道路的宽窄度。在必须要设置道路岔口时，要合理确定道路转弯的角度。可结合地方或乡村道路规划，在高速公路一侧修建辅道，每隔3—5km结合高速公路纵断面及地方路网情况，设置横向联系通道，高速公路主线一般不再设置横向通道。这可以在保证交通运输网结构健全的基础上，达到节约土地资源的目标。为发挥土地资源的使用价值，落实可持续发展理念奠定了良好基础。
3.从绿化环保的角度融入可持续发展理念
在可持续发展理念下，重点应提高设计人员的环保意识，确保他们能够在工作方案当中融入绿化设计的内容。
3.1边坡支护
高速公路施工中经常会遇到较为陡峭的边坡，在对这种边坡进行支护操作时，就可以考虑融合绿化环保理念，使用生态支护的技术，在边坡上种植一些植被。既提高了边坡土壤的固结效果，而且能够扩大植被覆盖率，起到涵养水土的作用。在进行公路边坡设计工作时，需要综合考虑当地的气候条件和地形因素，选择合适的植被展开支护操作。应优选本地植被，这样能够提高植被的存活率，保证支护效果。
3.2绿化景观
在高速公路设计环节，应提升设计人员的审美能力，在保证高速公路基本使用功能的基础上，设置一些景观，达到美化环境的目的。在服务区设置一些赋予文化历史内涵的雕塑，或介绍沿线风景、民情的图片，使高速公路不单纯仅仅是通道的功能。使人在旅途中更增加一份悠闲，一份愉悦。同样，在公路路面设计时也应借山景、借水景、借风景。不过，要注意做好高速公路行车安全的防护工作，重点设置防护栏。在防护栏的造型设计上，也可以突显美观性的特点，进行趣味化的设置。必须要设置反光贴条，给人们的夜间出行提供便利。
3.3环保问题
环境保护不仅指在生活中要爱护环境，其体现在高速公路的设计环节，是要求设计人员在施工材料的选择上，优先使用不会对环境造成污染和破坏的材质。同时，应当考虑施工过程中的扬尘、噪音污染问题，考虑合理减少污染的方法。这需要施工单位对全体员工进行思想教育工作，提高他们的环保意识。然后，应当重点结合国家管理机制，规范公路设计及施工行为，在工作过程当中全面体现绿化环保理念。
结语：展开高速公路设计工作，应当应用信息技术进行公路路线的选择，确定公路布局方案。然后充分对比分析各种材料的质量、价格和环保属性，确定施工应当使用哪些材料。同时，施工单位应当为设计人员及施工团队树立节约资源、保护环境的工作理念，安排设计人员根据现场地质结构情况，确定地基的建设厚度，确定基础施工参数。然后，合理在有限的土地资源上，展开交通网的布局设计工作，确保高速公路能够顺利通车运行。另外，合理使用生态支护技术进行边坡支护工作，设置绿化景观，规范公路设计流程，确保设计方案符合可持续发展的要求。
参考文献：
[1]陈泰旭,梁久春,李攀.基于绿色公路理念的建设关键技术与应用[J].公路交通科技:应用技术版,2018,(8):9-10.
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