一、 新能源汽车技术专业工学交替的现状与挑战
1.1现状分析
当前新能源汽车技术专业工学交替模式呈现出多样化的形式。在企业实践与学校教学结合方面，以武汉交通学校为例，该校新能源汽车运用与维修专业实施 “10.50.51” 分段式工学交替、校企共育的人才培养模式，学生有一半时间在企业进行 “做中学”，开设学校课堂和企业课堂两个学习课堂，真正做到学以致用。2015 年该专业成为武汉市现代学徒制第一批试点院校，与合康变频企业共建 SCC 新能源汽车实训中心，建筑面积 1000 平方米，校企共研实用新型专利 3 项，已为企业输送优质人才逾 120 人。
广西商贸高级技工学校也积极探索工学交替模式，通过与企业深度合作，为学生提供实践机会。在现代学徒制的应用方面，信阳职业技术学院与郑州宇通客车股份有限公司开展工学交替教学实践，学校成立现代学徒制试点工作领导小组，与宇通公司共同制定现代学徒制人才培养方案和一系列规章制度。学生在宇通公司进行为期四个月的工学交替，公司校企合作部全程协助，为学生提供 “一站式” 服务。
1.2挑战剖析
工学交替模式面临着诸多问题。在教学内容与企业需求的差距方面，学校教学往往难以完全满足企业实际需求。学校的课程设置和教学内容可能与企业的最新技术和岗位要求存在一定的滞后性。例如，新能源汽车行业技术更新换代快，学校的教材和教学设备可能无法及时跟上企业的发展步伐。学校教学注重理论知识的传授，而企业更强调实践操作能力和解决实际问题的能力。这就导致学生在学校学到的知识在企业实践中可能无法直接应用，需要一定的时间来适应和转化。此外，企业对人才的要求不仅仅局限于专业技能，还包括团队协作、沟通能力、创新精神等综合素质。学校在培养学生时，可能在这些方面的重视程度不够，导致学生在进入企业后出现不适应的情况。学生在工学交替过程中也面临着适应问题和管理难点。一方面，学生从学校的学习环境进入企业的工作环境，需要适应企业的管理纪律和操作规程。另一方面，学生在企业实习后，交往对象更加多元化，人际关系变得复杂。
二、新能源汽车技术专业工学交替模式的创新策略
2.1课程体系创新
以广西商贸高级技工学校为例，该校在课程体系构建中，以传统汽车维修技能为基础，强化新能源汽车相关技能。由于目前汽车售后主要针对的车型仍然是传统汽车，而新能源汽车作为汽车行业发展的必然趋势，其就业岗位目前还不是很明朗。因此，为了保证学生的顺利就业，学校在培养学生传统汽车维修技能的基础上，强化新能源汽车维修相关技能。这样，学生毕业后，既可从事传统汽车维修岗位工作，也能胜任新能源汽车维修岗位工作。在课程设置上，既包括传统汽车的发动机、底盘等维修课程，又涵盖新能源汽车的动力电池及充电系统检修、电动汽车结构与原理等课程。
为提高学生就业竞争力，学校开设了多门专业拓展课程。近年来，本专业毕业生主要从事汽车机电维修、汽车服务接待、汽车保险等岗位，以及新兴的新能源汽车维修岗位和目前最急需的二手车鉴定与评估、新能源汽车维修服务接待和新能源汽车销售、汽车美容、汽车配件管理、汽车装配等岗位。为此，学校开设了《汽车销售实务》《汽车配件管理》《汽车保险与理赔》《二手车鉴定与评估》《汽车维修服务接待》《汽车美容》等相关课程。通过这些课程的学习，学生不仅培养了新能源汽车和传统汽车维修的相关基本技能，还对新能源汽车服务接待、销售、配件管理、装配等岗位所需的基本技能进行了培养，拓展了就业岗位，满足了汽车企业的用人需要。
2.2实践教学创新
以郑州宇通客车股份有限公司为例，为学生提供 “一站式” 服务，让学生 “出门进车门，下车进厂门”。公司校企合作部相关人员全程协助，为学生提供入职体检、新员工一级培训，如车间参观、企业文化宣贯等。在学生入住宿舍方面，带队老师走访学生宿舍，核查人数并积极解决学生遇到的问题，为学生做好保障工作。这种 “一站式” 服务为学生提供了便利，让学生能够快速适应企业环境，安心投入到工学交替的实践教学中。同时，也体现了企业对工学交替的重视和支持，为实践教学的顺利开展提供了有力保障。
三、新能源汽车技术专业工学交替模式的成效与展望
3.1成效总结
在通过工学交替模式，学生的实践能力得到了极大提升。以参与工学交替的学生为例，他们在企业实践中，将所学理论知识与实际操作相结合，熟练掌握了新能源汽车的维修、检测等技能。同时，学生在企业的工作环境中，培养了良好的职业素养，如团队协作精神、责任心和敬业精神。据统计，参与工学交替的学生在毕业后的就业率高达 90% 以上，且受到用人单位的广泛好评。
校企合作在人才输送、教材设备研发等方面取得了丰硕成果。一方面，学校为企业输送了大量高素质的技术技能人才。例如，吉林科技职业技术学院以新能源汽车技术为 “群主” 的汽车技术与服务专业群，先后与一汽红旗、宁德时代、理想汽车等企业共建产业学院、人才培养基地和订单班，为企业培养了众多专业人才。另一方面，校企共同研发教材和教学设备。如长春市康嘉教学设备有限公司与人民交通出版社、省内外 6 所院校共同编写了 7 本新能源汽车技术专业教材，填补了国内该专业没有成套核心课程教材的空白。同时，校企还共同研发了 700 余套 200 余种汽车技术系列的实习、实训教学设备，取得科研专利 19 项，获得国家级奖项 3 项。
3.2未来展望
新能源汽车技术专业工学交替模式具有广阔的发展前景。为了进一步优化课程体系和实践教学，学校应紧跟新能源汽车行业的发展趋势，及时更新教学内容。例如，随着新能源汽车技术的不断创新，学校应增加智能网联汽车、自动驾驶等方面的课程。同时，学校应加强与企业的合作，共同开发实践教学项目，提高学生的实践能力。此外，学校还可以引入企业的评价机制，对学生的学习成果进行更加客观、全面的评价。深化校企合作是推动工学交替模式创新的重要途径。学校可以与企业共同建立研发中心，开展新能源汽车技术的研发和创新。此外，学校还可以与企业共同开展国际合作，引进国外先进的新能源汽车技术和教学理念，提高我国新能源汽车技术专业的教学水平。
参考文献
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