引言
在高速公路隧道项目施工中，机电设备工程具有较强的系统性及综合性，涉及供配电、照明、通风、监控及通信等多个方面，通常都是高速公路隧道项目中的一个难点。同时，由于高速公路隧道是半封闭状态的，光线较暗，易发生交通事故，而完善的机电系统可以保障隧道良好的照明及通风，减小交通事故的发生概率。所以在高速公路隧道项目中，要严格把控机电设备安装质量，规范落实技术措施，才能保障高速公路隧道项目的质量及安全。
1光缆和电缆安装施工技术
高速公路隧道机电系统中包含电缆、光缆等若干种线缆，确保线缆的正确安装和可靠连接，是保证隧道机电设备正常运行的关键。光缆、电缆等线缆的安装流程如下：在正式开始安装前，施工人员检查线缆，核对其规格、型号、数量，并检查有无绝缘皮损坏等质量问题，经检查无问题后方可进场，否则不允许安装。同步进行管道疏通作业，使用由穿管器、方向环、钢丝刷、纱布等构成的专用疏通工具进行管道的清洗、疏通，确保线缆能够顺利穿过管道。管道疏通完毕后，开始进行光缆、电缆等线缆的敷设。检查线缆的方向，并在首端连接牵引网套，一边牵引线缆一边转动光缆盘，配合完成敷设。为了防止敷设线缆过程中造成绝缘皮的损坏，在线缆入口处的受力侧加装铁瓦。对于长度超过2.0km的线缆，或者是长度不足2.0km，但是经过2个及以上弯道的线缆，均采用从中间向两端的敷设方式。敷设期间做好现场管理，禁止发生踩踏或重压线缆的情况。牵引线缆时，至少有5人同时作业，平均牵引力在35～40kg/人，牵引速度控制在10～15m/min，保证牵引力和牵引速度的均匀一致，防止对线缆造成破坏。按照设计图纸完成光缆、电缆的敷设后，施工人员进行线缆的固定。对于直通人孔内的线缆，施工人员将留出的多余线缆沿着人孔放置在电缆支架上，并用钢丝绑扎进行固定；对于接续人孔内的线缆，用防水胶带将线缆的接头缠绕严密，再将留出的多余线缆盘在电缆支架上，最后用钢丝绑扎进行固定。
2监控系统安装施工技术
在监控系统施工环节，以摄像机作为主要机电设备，隧道内部每隔150m左右安装一台摄像机，施工方案内补充立柱组立、摄像机安装两方面的安装要点。①立柱组立：立柱顶部1m处套牢尼龙绳，吊绳周边0.1m处对称绑扎晃绳，起吊期间人工拉紧晃绳，对准底板螺孔和预埋螺栓位置，立柱下落在基础法兰盘上部，拧紧各组螺母，测量调整立柱垂直度，固定立柱底部与法兰盘螺栓，在缝隙部位嵌填水泥砂浆。②摄像机安装：立柱组立完毕后，焊接连接立柱和接地扁钢，对焊缝部位进行防腐处理，在基础内部预埋管内将电源线穿入立柱接线盒，测试缆线绝缘电阻值与导通性能，把线缆和配电箱接线端子及防雷设备相互连接。随后，在立柱顶部安装摄像机，从配电箱内引出线缆，在顶部出线口到配电盒区域套设蛇皮管来保护线缆。一般情况下，在隧道地面把摄像机安装成型，立柱顶部安装机架，机架上固定安装摄像机，调节摄像机角度与连接线缆，以此来降低施工难度。
3消防系统安装施工技术
隧道消防系统的消防器材、设备、配件、材料，均应根据符合《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166—2019）等有关规定和设计要求。经现场勘察该隧道内部的实际情况，绘制消防系统安装施工图并报监理单位批准。准备好安装消防系统所用的消防管道、消火栓、吊架、支架等供水设备，火灾监测、报警所需设备、配件，以及灭火器等应急设备。消防管道采用一级硬度的材料，采取热熔方式处理消防管道接头。消防管道经过隧道伸缩缝等处应采取补偿措施。要按照消防管路布设要求装设接线盒并采取固定措施。消防管路保护层使用防火混凝土敷设，其厚度不应小于30mm。消防管道与消火栓要连接牢固，便于应急使用。烟感探测器、火灾报警器等控制与显示设备应安装牢固。要保证消防系统安装施工具有高质量，加强安装过程中突发情况的应对能力。
4通风与排烟系统安装施工技术
通风与排烟系统在隧道中起着至关重要的作用，能够保证隧道内空气的流通和排烟的有效性。因此，通风与排烟系统的正确安装是机电设备施工技术中的关键环节。首先，需要进行通风与排烟系统的设计。根据隧道的长度、交通量和其他特殊情况，确定通风与排烟系统的风量和风速要求。同时，还需根据隧道内的空气质量和温度要求，选择合适的通风设备和排烟设备。其次，进行通风与排烟设备的安装。通风设备通常包括风机、风道和风口等组成部分。在安装风机时，需要选择合适的位置，并使用固定装置将其牢固地安装在隧道内壁上。风道和风口的安装需要根据通风要求和隧道特点进行合理布置，以确保通风系统的正常运行。排烟系统主要包括排烟风机和排烟口。排烟风机需要根据隧道的长度和交通量进行合理选择，并根据排烟要求进行正确的安装。排烟口的位置和数量需要根据隧道的长度和交通量进行合理布置，以保证排烟效果的有效性。
5摄像机安装施工技术
（1）施工准备。复检预埋螺栓的中心间距及摄像机立柱底座法兰的孔距，若存在不合格的地方须及时调整并做防腐处理；查看预留塑料管有无变形，并清理掉外露的塑料管，然后穿入φ2.0mm铁丝以便后续穿线使用；检查摄像机及施工机具性能是否良好，确保后续工作高效优质开展。
（2）摄像机立柱组立。先用尼龙绳在立柱顶部1m位置绑牢固。为了保障吊装中立柱晃动不稳定，在立柱上距离吊绳1m处对称着系两根晃绳，同时在立柱根部也系一根晃绳。然后启动吊车对立柱进行起吊，并安排人员拉紧晃绳，以防立柱晃动。待立柱到达基础螺栓上方200～300mm位置后，停止上升，吊车与人工方式配合调整立柱，使其底部螺孔和预埋螺栓对齐并下放，然后拧紧各个螺母，并且配线孔方向与行车方向一致。最后，使用垫片调整立柱垂直度，并用水泥对立柱底座及底部缝隙进行封闭，这样也能有效防水，避免立柱底座受潮生锈。
（3）摄像机及其配件安装。立柱安装完毕后，将接地扁钢焊接到立柱上，并对焊缝做特殊防腐处理。然后从基础预埋管中把电源线穿到立柱内的接线盒中，根据设计图，将电源线和立柱配线箱中的接线端子及防雷设施连接好，并要确保防雷器保护接地与立柱防雷接地保持20m左右距离。最后，将摄像机固定到立柱上，连通各个线路，并调整好拍摄角度。
结语
通过对高速公路隧道机电安装施工技术的研究，我们可以得出以下结论：在施工过程中，应充分考虑隧道机电安装的特点和难点，采取有效的技术措施，提高施工质量和效率。同时，加强安全管理，确保施工人员的安全。未来，随着科技的不断发展，隧道机电安装施工技术将不断进步和完善，为我国高速公路建设事业的发展提供有力支持。
参考文献
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