变工况运行下核电汽轮机转动部件安全性研究
韩伟朴 景力伟
生成PDF 清样下载 引用

复制成功

导出题录

参考文献( GB/T 7714-2015 ) 复制

韩伟朴 景力伟,. 变工况运行下核电汽轮机转动部件安全性研究[J]. 能源学报,20243. DOI:10.12721/ccn.2024.157384.
摘要: 核电汽轮机作为核电站的关键设备之一,其运转安全性直接关系到整个核电站的稳定供电。在实际运行中,核电汽轮机经常处于各种变工况下,如负荷波动、温度变化等,这将对汽轮机转动部件的安全性提出更高的要求。因此,对于核电汽轮机转动部件在变工况下的安全性展开研究具有重要意义,可以为核电站的安全运行提供保障。
关键词: 变工况运行;核电汽轮机;安全性
DOI:10.12721/ccn.2024.157384
基金资助:

引言

汽轮机超速、转子疲劳以及振动问题是核电汽轮机转动部件安全性研究中的重要内容。针对这些关键问题展开深入分析和研究,可以有效提高核电汽轮机转动部件的可靠性和安全性,降低事故风险,保障核电站的持续运行。

1核电汽轮机转动部件的重要性

核电汽轮机是核电站发电系统的关键组成部分,而汽轮机转动部件则是核电汽轮机中至关重要的组成部分。汽轮机转动部件包括转子、轴承、叶片等,承载着汽轮机高速旋转的巨大动力,直接影响着核电站的安全稳定运行和发电效率。核电汽轮机转子作为汽轮机的“心脏”,直接转化核反应堆产生的热能为电能。转子的设计、制造质量和运行状态直接关系到整个发电系统的性能和安全。同时,核电汽轮机叶片、轴承等转动部件在高速旋转过程中承受着巨大压力和温度变化,需要具备优异的强度、耐久性和疲劳寿命,以保障系统的安全运行。核电汽轮机转动部件的可靠性和安全性直接关系到核电站的运行效率和安全性。一旦转动部件出现故障或失效,将导致整个核电站停机,严重影响电网供电稳定性,甚至可能引发事故。因此,对核电汽轮机转动部件的安全性进行深入研究和保障具有极其重要的意义,能够提高核电站的运行效率,确保核电站的安全稳定运行。

2汽轮机变负荷研究现状

目前,蒸汽轮机可变负荷方面的研究已经取得了一定的进展。在调节机组功率时,科学家们通过改进计算方法,得到了准确的调节电平结果。通过数值模拟技术研究控制水平的流动特性,可以提供更详细的数据,并通过与实验数据的比较验证了数值模拟的准确性。一些科学家还建立了三维调节水平模型,用于研究机组可变运行条件下入口蒸汽场的流动特性。非恒定流场对后板的影响也引起了人们的关注,包括叶片效率和安全性。研究了叶片在部分蒸汽状态下的三维运动,结果显示了空气动力矩的急剧变化。采用准维计算方法,详细分析了双列速度等级下各种浸没方式对活塞的效率和强度的影响。一些科学家认为研究对角浸没是消除局部浸没负面效应的有效方法。此外,一些研究表明,在非恒定流场中工作的驱动叶片会影响工作效率,因此一些科学家试图利用仿生叶片的设计来改善驱动部分的效率损失。研究还发现,在部分入口蒸汽低负荷条件下,叶片振荡和流动分离会引起非恒定压力的变化。不均匀传导导致叶片动态蒸汽温度的变化,流量呈现剧烈的周期性变化,从而导致疲劳甚至金属材料失效。因此,交流热应力也成为研究的重点。此外,对超临界汽轮机调节叶片的动态效应进行了分析,并得到了不同工况下叶片的热应力分布规律。还研究了在FCB条件下,蒸汽流动的急剧变化对高压缸的热应力和变形的影响。通过三维CFD数值模拟技术,研究了喷嘴调节器在各种负载下的流动特性,并改善了调节器叶片的形状。此外,之前的研究还详细研究了热力涡轮机调节液位的流动特性,并指出调整喷嘴可以轻松产生局部蒸汽效应,使运动部件处于高频交流电压下。

3变工况运行下核电汽轮机转动部件的安全性分析

3.1防止汽轮机超速

为了防止汽轮机超速,需要进行一系列的预防维护项目。需要定期检查速度传感器,确保其正常工作,并及时进行维修或更换。还需要对速度卡功能进行检查,以确保其能够及时响应超速情况并采取相应的措施。还需要对伺服阀进行维修和伺服过滤器进行更换,以确保其正常运行。当发生速度事故时,需要进行AST-矩阵压力释放快速压力打印。为了实现这一目标,需要定期检查隔膜阀,并对电磁阀(如AST和OPC)和排气阀进行定期检查。通过定期测试,可以及早发现运动单元或保护逻辑的故障,从而提高系统和发电厂的可靠性。定期测试的原则是在评估设备的可靠性后,针对看不见的、有缺陷的主要发动机设备或逻辑开发定期测试项目。与转速相关的实验主要包括MOST遥控实验、EOST停止实验、OPC实验、机械传动实验(实际传动)、蒸汽调节阀和总阻塞实验。

3.2转子疲劳寿命分析

在变工况运行下,核电汽轮机转子长期高速旋转,不仅承受着巨大的离心力、压力和弯曲应力,还受到温度变化、振动等因素的影响。这些外部力学和热学因素会导致转子零部件的疲劳损伤和寿命减少。因此,对转子疲劳寿命进行分析和预测非常重要。为了分析转子的疲劳寿命,在变工况下可以采用有限元分析等数值模拟方法。通过建立转子的有限元模型,并输入不同工况下的边界条件,可以模拟转子在高温、高速、高压等复杂工况下的受力状态。在模拟过程中,需要考虑转子的材料特性、几何形状以及工况参数等因素,并结合现有的材料实验数据验证模拟结果的准确性。

3.3转动部件振动与失效分析

在变工况运行下,核电汽轮机转动部件可能会出现振动问题,如旋转不平衡、轴承故障、叶片损伤等。这些振动问题会严重影响核电汽轮机的运行安全性和正常工作。因此,对于转动部件的振动特性进行监测与分析是至关重要的。通过安装振动传感器等设备,可以实时监测转子和其他转动部件的振动情况。根据振动信号的频率、幅度和相位等信息,可以评估振动的性质和严重程度。进一步分析振动异常的原因,包括转子不平衡、轴承损坏、叶片故障等,并及时采取措施解决问题。例如,通过动平衡操作来消除旋转不平衡,更换损坏的轴承,修复或更换受损的叶片等。通过持续的振动监测和及时的维护,可以避免振动引起的转动部件失效,确保核电汽轮机的安全稳定运行。

3.4关键部件温度分析与优化

核电汽轮机转动部件在运行过程中会受到高温环境的影响,如叶片、轴承等关键部件的温度直接影响其性能和寿命。因此,对关键部件的温度进行分析与优化是提高核电汽轮机转动部件安全性的重要措施。通过温度场的仿真分析,可以评估关键部件在不同工况下的温度变化情况,包括局部热点、温度梯度等。这有助于确定关键部件的热应力情况,进一步评估其寿命和可靠性。根据分析结果,可以进行工艺设计和运行参数的优化,以减少关键部件的温度应力,延长其使用寿命。例如,通过改变冷却水流量和方向,优化叶片材料和涂层,合理设置轴承冷却系统等方式,来降低关键部件的温度。对于关键部件的温度进行实际监测也是重要的。通过安装温度传感器等设备,可以实时监测关键部件的温度变化。

结束语

综上所述,变工况运行下核电汽轮机转动部件的安全性研究旨在揭示汽轮机在不同工况下的运行特性和安全隐患,为制定针对性的预防和维护方案提供科学依据。只有不断加强对核电汽轮机转动部件的监测、分析和改进,不断优化设备性能和运行模式,才能确保核电站的安全稳定运行,为清洁能源做出更大贡献。

参考文献

[1]陈鹏.试析火力发电厂汽轮机运行存在的节能问题和应对策略[J].现代工业经济和信息化,2020,10(11):52-53.

[2]高伟.电厂汽轮机运行中的故障及其处理对策探析[J].现代工业经济和信息化,2020,10(09):130-131.

[3]崔小军.电厂汽轮机损耗及运行优化措施[J].现代工业经济和信息化,2020,10(08):57-59+61.

[4]付名江.汽轮机本体常见故障检修分析[J].科技风,2019,(05):159.

[5]张海军.核电汽轮机超速影响因素分析[J].科技视界,2019,(01):11-13.