引言：在全球化、城市化进程不断加快的背景下，综合交通工程技术已经成为国家战略的重要支柱。在我国，综合交通工程技术不仅关系到亿万人的出行需求，也是推动我国经济高质量发展的重要动力。近年来，我国在综合交通工程领域取得了巨大的成绩，基础设施建设取得了巨大的进步，科技创新和应用不断涌现。然而面对日益复杂的交通环境与日益增长的交通需求，我国综合交通工程技术仍然面临许多挑战。
一、我国综合交通工程科技现状分析
1.车联网与车路协同
车联网与车路协同技术在智能汽车和智慧交通中起着关键作用，在智能汽车方面以通信技术为基础实现了人、车、路和环境的无缝连接。在智能交通方面，通过构建高精度地图实现了车、路和环境的信息交换和融合。同时，车路协同技术也实现了车辆之间的相互感知，保证了交通安全。目前我国智能汽车还处于发展初期阶段，车联网和车路协同技术可以有效提升汽车性能、降低能耗、提高安全性和可靠性。
2.新能源与节能减排
节能减排是交通运输行业的永恒话题，综合交通工程中的新能源技术可以有效提高运输效率，降低运输成本，实现绿色低碳，因此也是交通运输行业关注的重点。其中，纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车被认为是在新能源领域最具发展潜力的技术。随着新能源技术的不断发展和普及，纯电动汽车在经济性和续航里程方面已经取得了突破性进展。目前中国电动汽车产业已经形成了从电池、电机、电控到充电设施的完整产业链。电池方面，比亚迪、宁德时代等企业纷纷成立了自己的动力电池研发团队。燃料电池技术是一种高效、清洁的燃料，也是未来交通运输发展的方向。目前燃料电池汽车已经在北京奥运会和上海世博会上实现了示范运行，随着国家政策的大力支持和补贴力度的不断加大，燃料电池汽车将迎来发展高潮。
3.智慧城市交通建设
智慧城市交通建设是城市发展战略的重要组成部分，也是现代城市建设的一个重要标志。智能交通系统（ITS）是实现现代交通管理与服务的一项关键技术和重要手段，是一种充分利用现代信息技术和先进通信技术对整个道路交通运输网络中各种运输工具、道路和运输环境以及相关的人、事、物等进行监测、分析、处理和控制，以提高道路交通运输网络效率和服务水平。
4.城市综合交通
在我国城市化快速发展的背景下，传统的“平面”开发模式所导致的用地紧张、环境污染等问题日益突出。城市作为人口密集、交通强度高、交通结构复杂多样和时效要求高等特点的区域，全面立体的城市交通可以有效地减轻城市交通拥挤，而科学地交通立体规划则有助于指导城市空间结构的调整，优化空间布局，避免城市交通水平的粗放式增长，提升交通系统的运行效率。
当前，许多城市已经建成了现代化的城市轨道交通体系。例如青岛提出“海陆空铁”四位一体的立体交通网，以国际空港和现代化港口为核心，以高速铁路和高速公路为骨干，与城市轨道交通密切相连的现代化、综合性的多维联合交通新模式。将公路、水路、铁路、空中交通等多种交通方式有机地融合起来，构建现代城市立体交通体系的多维度协同交通模式。但这一新的发展模式也出现了一些问题，如与原来的城市规划、设计相矛盾，缺乏全面性、系统性等，亟待解决。与此同时，从节能减排角度看，非一线城市新能源汽车及共享车辆的普及力度较弱，不利于其出行减碳。
二、综合交通工程科技未来发展方向
1.立体化的交通布局
我国经济发展已进入新常态，由高速增长阶段转向高质量发展阶段，在交通领域的表现是基础设施网络化、交通运输方式多样化、交通运输装备现代化。在此背景下如何合理构建我国综合交通运输体系成为社会各界关注的热点。从全球来看，世界主要国家或地区交通基础设施建设主要围绕“人-货-物”三大要素展开。在我国，“人-货-物”三大要素之间存在着复杂的互动关系，构建立体化交通运输体系是未来我国综合交通运输发展的必然趋势。
2.智慧化的交通管控
随着我国综合交通系统的不断完善和智能交通技术的进步，交通管控智慧化成为可能。在未来，我国综合交通系统将会进一步融合物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，在道路交通系统中形成智能交通管控系统，实现对城市道路、城市桥梁、隧道等公共交通设施的全覆盖。同时，利用智慧城市大脑能够为城市交通提供更加准确的车站信息、换乘方案以及等待时刻的预报，同时，还可以借助场站视频监控系统、动态交通流量监测系统等多种公共交通传感系统与云计算的智能调度系统相结合，帮助实现城市交通的智能化高效精准调度和协同优化决策，为市民提供更加舒适、安全、节能、环保的出行方式。
3.协同化的交通运输
交通运载是综合交通网络运行的重要载体，综合交通运输运行协同化是“智能、绿色、安全、高效”综合交通体系发展的必然要求。未来综合交通运输运行协同化需要在新一代信息技术支撑下推动多方式、多层次、多路径的动态协调，实现多种交通工具的高效协同；促进综合交通运输体系与其他运输方式的协同，实现空天地海一体化立体交通网络和高效通达；实现综合交通运输体系与相关产业的协同，推动与相关产业的深度融合，构建多尺度、多主体的高效协同机制；实现综合交通体系与相关要素的协同，推动技术进步和产业发展。
4.共享化的交通出行
在新一轮科技革命和产业变革背景下，共享化成为交通领域重要的发展趋势。近年来，共享单车和网约车作为解决城市交通拥堵、促进绿色出行的重要举措，迎来了发展新契机。共享化出行模式具有缓解城市交通拥堵、降低空气污染、提升交通安全和能源效率等多重优势。我国共享化出行方式发展迅速，共享汽车、网约车、共享电单车等出行服务平台数量持续增加，并以较快速度进入规模化发展阶段。未来，随着新型信息技术的发展和广泛应用，交通出行服务模式将逐步由“互联网+”向“+互联网”转变，智能驾驶汽车、智能网联汽车等新型交通出行方式将成为未来交通发展的重要方向。
三、结语
在新的发展时期，我国综合交通工程科技需要紧跟时代的步伐，积极引进新技术、新方法，同时也需要加强科技人才的培养，坚持以需求为导向，将其作为我国综合交通工程科技未来发展的重要方向。
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王皓玥（1994.12）男，山东泰安人，学士，研究方向：交通工程
