在可持续发展理念指导下，减少温室气体排放、降低高碳能源消耗已然成为新的经济发展业态，尤其在“双碳”战略目标提出后，如何实现工业制造业的“高效、循环、节约、环保”，成为所有企业管理者和决策者必须面临并解决的问题。故文章主要烟草工业企业物流运输为例，总结烟草工业企业物流绿色低碳循环发展路径，旨在为从业人员提供可参考性建议。
1.研究背景
在烟草工业企业，物流配送是重要的工作环节[1]。在确保服务与成本优势的前提下，基于低碳经济发展理念进行物流路径优化，做到成本最小化，是当前卷烟厂在市场中脱颖而出的关键所在，如果能在物流配送中考虑配送工作量的均衡，实现服务优势和成本优势的动态平衡，优化车辆路径方案，将进一步降低物流运输中碳排放量。但是从卷烟厂物流运输发展现状来看，仍然有部分场址缺乏完善的配送网络规划，货物在数量上、路线上暴露出管理缺陷，卷烟配送体系、配送路线规划不严谨，加大运输往返次数，不能根据淡季旺季合理分配物流运输人员和车辆，导致配送成本过高等问题出现。此外，部分卷烟厂信息化建设具有滞后性，业务流程与信息化进程不能实现深度融合，卷烟包装箱循环利用工作受到影响，距离“循环发展、低碳发展”发展目标存在一定差距。
2.卷烟厂物流运输绿色低碳循环发展路径
2.1优化烟草物流配送线路和人力资源分配，实现资源的高效利用
碳管理的终极目的是减排[2]。因此针对卷烟厂配送路线规划不严谨，加大运输往返次数、运输人员和车辆配置不科学等问题，在今后工作中应该尽早制定绿色物流发展规划，以“先中碳、后低碳”为发展理念，以目标导向、问题导向为基本工作思路，有力有序推进“双碳” 工作开展。主要体现在以下几个方面：（1）优化能源结构，在大型卷烟厂长距离物流配送过程中（多为不同卷烟厂之间配送、烟厂到商业公司之间的配送），以氢燃料电池车代替传统燃油车，通常情况下，汽车在移动过程中，汽油排放量为69300kgCO2/TJ、25000kgCH4/TJ，柴油排放量为74100kgCO2/TJ、3900kgCH4/TJ，煤油排放量为71900kgCO2/TJ、3000kgCH4/TJ，而通过以上交通工具的优化，在运输环节提高环保低碳型物流设备应用率，或者为卷烟厂终端配送由电动车（多体现在短距离配送中，如同一个卷烟厂不同仓库之间的配送），提高新能源和可再生能源使用率，降低高耗资源使用率，积极探索构建零排放的电力系统，比如风能、生物质能发电，或者太阳能等可再生能源发电，推广清洁能源的优化与升级；（2）以卷烟物流运输网络发展为契机，按照所需烟包批次，尽量减少叉车搬运次数，烟包托盘经扫描条码合格后，由EMS电动单轨小车系统送入高架库，经Ems小车送至出库站，操作员可以在wms上创建快速补货要求，根据先进先出原则安排烟包出库，记录烟箱信息并将烟箱信息更新到wms数据库，以此提高作业效率，降低来往运输次数，健全柔性化紧急补货与尾料处理功能，保证系统达到高吞吐量的同时，优化系统，实现高吞吐量和简化运输路线。（3）充分考虑“低碳”因素，以碳排放交易模式为基础，解决企业效益与社会效益不一致问题，必要时可以在行业内部探索构建碳交易平台，激励企业引进节能减排技术，尤其是物流碳排放居高不下的环节，应对该环节淡旺季节水、节地、节材、节能、节人予以等评估，结合清洁能源专业知识，推进低碳物流和高效物流的实现。
2.2开展循环物流业务，减少不必要的库存与耗费
针对卷烟厂配送成本过高等问题，卷烟厂在今后工作中，应该构建科学化运行管理机制，开展循环物流业务，不断提升工作效率和水平。具体体现在：（1）开展卷烟纸箱的循环利用，各生产点、物流分中心需“人对人，点对点”建立纸箱库存预警提醒机，基于纸箱循环利用信息平台，当库存纸箱达到预定数量时，平台即可实现纸箱回收提醒，通知物流分中心将纸箱运走，分门别类送回原卷烟厂；（2）对封箱机进行创新改造，确定包装箱的循环次数，包装箱上贴“烟箱回收附加码”，通过分类整理，检验贴码，如果封箱时出现夹坏、褶皱等现象，通过条形码技术输入相关信息，区分新包装箱和回收包装箱(由智能仓储系统自动识别)，避免在区分纸箱时耗费大量人力、物力；（2）将自有纸箱厂纳入整个循环利用体系，基于可适用的电子标签（RFID）技术，建立一套完整的制度和流程，卷烟包装箱可优先安排生产，以此优化生产计划与调度技术，减少不必要的库存与耗费；（3）在逆向物流中，将绿色化融入循环物流业务全过程，应用集成化物料管理系统，通过灵活的货位分配策略，采用集约化调度，提高卷烟出入库及装卸效率，以此有效避免交叉运输；（4）利用可降解环保材料，比如真空镀铝内衬纸，能有效降低运输和使用过程中对环境、土壤造成的危害。
2.3规划烟草智慧物流建设，实现物流中心智慧化改造升级
打造智慧物流体系，通过智慧物流建设，实现烟草物流的数字化、智能化发展[3]。主要体现在：（1）打破物流中心传统职能型组织结构，推动业务流程重构，采用垂直化管理体系，将各部门及业务有效衔接，实现物流中心集中管控，通过扁平化管理模式，实现业务部门与职能部门之间的协同，使得业务流程更加顺畅，以此解决以往物流运输沟通效率低下和协同复杂问题；（2）形成物流中心信息系统集成平台，建立智慧综合决策平台，对物流中心各项业务数据进行传输，将各部门信息系统与信息平台对接，之后将执行情况反馈到智慧信息平台，进而实现数据交互，解决信息孤岛问题；（3）加快物流运输内部系统信息周转率，使得数据价值得以充分发挥，比如基于卫星定位、RFID等技术，将运输定位、运行状态等数据上传到平台，实现“子系统-平台-子系统”的对接，促进各环节信息化进程，设备管理员负责配件点检等流程信息，调度员主要负责车辆（中转、直送）、驾驶员、卷烟等流程信息，仓库保管工主要负责仓储、分拣等流程信息，以此挖掘当前平台数据价值，实现物流中心平台的智能化建设，进而实现人、物、货之间的高效配置。（4）做好日常业务决策智能化，根据平台提供的各项指标信息，对物流车间整体状态进行评估，对各项关键指标进行监测，基于烟草物流中心智慧大屏模型和各部门异常预警展示窗口，实现烟草运输全过程的预警和智慧化管理。
结束语：综上所述，在双碳发展目标下，为实现资源的高效利用，卷烟厂应该提高环保低碳型物流设备应用率，开展循环物流业务，有效避免交叉运输，打破物流中心传统职能型组织结构，充分考虑“低碳”因素，以“先中碳、后低碳”为发展理念，，建立智慧综合决策平台，加快物流运输内部系统信息周转率，进而对物流中心整体状态进行评估，以此进一步实现双碳目标。
参考文献：
[1]葛猛.企业经济发展与物流成本控制研究——评《烟草商业企业卷烟物流成本控制与优化》[J].人民长江,2022,53(11):235-235.
[2]陈昌华,黄河,尹健康,梁艳,李茂波,胡音.烟草商业企业物流对标管理分类体系研究——以四川省为例[J].中国烟草学报,2020,26(03):114-120.
[3]李存兵,谢林君,杨金欣.基于精英自适应遗传聚类算法的烟草物流配送优化研究[J].烟草科技,2020,53(02):94-101.
