一、新能源汽车专业特点
新能源汽车专业是一门新兴的学科，它的发展是跟随着最新的技术和产业发展的，没有新技术的支持和理解，就会造成课程与产业发展的脱节，甚至造成教学内容的滞后。新能源汽车在结构和技术特征上与传统汽车有较大不同，它包含了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等，所以这一专业的学生在掌握燃料汽车的有关知识的同时，还需要掌握新能源动力总成控制系统、电机驱动系统和控制单元、动力电池和电池组管理系统等知识，与传统的汽车专业相比，新能源汽车专业的内容要多得多，知识也要更加复杂。所以，对新能源汽车专门人才的培养，不仅要有扎实的理论基础，而且还要有扎实的实践技能。
二、新能源汽车教学现状
在当前新能源汽车保有量迅速增加，所需人才加量背景下，学校也跟着随着市场的校报变化调整人才培养方案，纷纷开设新能源汽车专业。因此这一两年来，开设新能源汽车专业不断增多，但由于增大过快，新能源汽车专业教师明显不足，很多职业学校的新能源汽车专业教师都是从传统的燃油汽车专业教师转岗过来。他们对新能源汽车维护与保养的实践技能掌握得还不够多。大家都知道，新能源汽车与传统的燃油汽车有很大的区别，其中新能源汽车的核心部件是动力电池，而新能源汽车的心脏是发动机。一个涉及高压电，一个涉及机械运用，原理上有很大不同。再者，新能源汽车专业是这些年才出现的新专业，比传统汽车几十年就有的汽车运用与维修专业，其成熟度、专业度都有很大的差距，其教材、课件、微课等配套的教学资源也相对比较稀有，教学困难加大。第三，新能源汽车实训设备也不齐全，有些职业学校甚至缺太多，大都为刚起步的状态。因此，新能源汽车专业教学的有效性值得探讨。
三、新能源汽车教学开展策略
1、开发优质资源
新能源汽车专业课程种类较多，在不同的专业课程教学中存在不同的资源建设需求与使用要求。但是，无论在“1+X”制度下融入行业领先优质资源，还是国家职业教育教学资源库应用平台优质质量，与实际专业课程之间存在局部差异。尤其在新开专业中，上述资源库中的资源并不完善。在这种条件下，职业院校应通过提升专业教师素质的途径，激励其自主开发优质教学资源。
例如，在电工电子课程教学时，牵涉到电力、自动化技术、电子信息技术、通信技术等多项内容，并且教学重点集中在数字化教学资源的开发与利用方面。此时，教师利用上述两种路径获取电力行业资源与前沿通信技术，并在其基础上进一步开发与“实训教学”相关的自动化技术、电子信息技术等资源，进而保障整个教学资源的完整性与可利用性。通常条件下，教师需要进行按照教学资源设计、教学资源开发、教学资源应用、教学资源应用评价等进行实施。（1）在资源设计方面，应遵循教学设备、教学资源、任务工单及实训指导说明书相关要求、原则、撰写步骤，完成教学资源形式与内容设计。（2）在教学资源开发时，应注重实验台架、实验箱、微视频、实训指导说明书的开发。（3）应用时包括仿真系统中的应用与实验测试后的实际应用。（4）开展综合评价，并通过应用效果与学生反馈结果，进一步优化设计方案等。
2、优化课程设置
课程设置是教学改革的基础，一体化教学模式的应用，首先就是要对课程进行优化。在实际的教学过程中，很多教师并不重视专业课程的设置，只是把学生当做是学习的主体，教师只是负责对学生进行知识和技能的传授。这样做虽然能够保证教学进度，但是却不能保证教学质量。因此，教师应该从实际出发，根据社会发展的需要对教学内容进行调整和优化。
首先应实现理实一体化。理实一体化教学模式强调“以学生为主体，以教师为主导”，这样做不仅能够让学生获得更多的知识和技能，而且还能够培养学生的实践能力和创新能力。教师在开展一体化教学模式时，首先要对新能源汽车技术专业进行分析，然后做好调研，根据企业的需求，确定新能源汽车技术专业的教学内容。同时，教师还应该让学生了解新能源汽车电路系统、电控系统和动力传动系统等方面的知识。此外，教师还可以让学生了解传统汽车和新能源汽车维修所需要的基本设备、工具和检测方法等。总之，教师应该让学生在学习过程中充分掌握理论知识和技能，然后将这些知识运用到实际工作中去。
其次，加强建设实训基地建设。实训基地建设是一体化教学模式的重要组成部分，实训基地的建设需要校企合作。新能源汽车技术专业的学生要想真正掌握理论知识，必须要有一定的实践操作能力，因此学校应该加强与企业的合作，共同建设新能源汽车实训基地。一方面可以促进学校教学设施建设的发展，另一方面也可以提高学生的实践操作能力。同时，学校还需要与企业共同研究教学模式和教学方法，不断完善实训基地的建设，提高学生在实训过程中的实践操作能力。此外，学校还应该积极引进新能源汽车方面的技术人才，并把这些人才引进到实训基地中，让学生能够接触到最新技术，为学生以后走上工作岗位打下良好的基础。
3、构建多维评价
职业技能大赛一般都有奖金、荣誉等激励机制，这对于学生来说具有巨大的诱惑。一般来说，在一些具有权威性质的职业技能大赛中获奖，这也是学生履历中的精彩一笔，对于学生未来参加工作也具有重要意义。对此，职业院校应该将技能大赛的优势进行充分发挥，以新能源汽车技术专业技能大赛为基础，进一步优化评价激励体系，激发学生参与实践的积极性，进而实现学生实践能力的进一步提升。对此，教师可依据知识、能力、素质三维教学目标，深度融合规范与标准，采用课前、课中、课后过程性评价和模块考核结果评价相结合的考核形式。在课中，将“严谨、细致、精工、责任”四项关键素养与“保养、检查、检测、检修”四项核心技能紧密关联，在岗位任务完成度中考核思政效果，实现专业考核与思政考核相统一。依托超星学习通、实操考核评价系统，线上线下相结合，教师、企业导师、学生自评、互评多主体评价，反映学生知识与技能掌握情况及其学习过程的行为表现；关注每位学生的进步、成长空间和问题所在，形成科学、系统、全面的评价体系。通过构建多维评价体系，推动评价激励优化，达到培育学生精技能强思想的人才培养目标。从而进一步激发学生参与技能大赛的积极性，增强其竞争意识，并以技能大赛推动学生实践能力的提升。
四、结语
总而言之，眼见职业技能大赛开展得如火如荼，职业院校的育人要求有必要跟上国内新时代的技术发展脚步，为社会培育适应性强、素质能力高的人才。在新能源汽车技术专业的教学工程中，院校应该将职业院校技能大赛的内容、标准、素质要求等融入到专业教学中，立足于职业技能大赛，进一步促进实践教学课程体系改革，推进教学资源多样化发展，加强师资团队培训与建设，推动评价激励体系优化，切实在职业院校专业教育中落实“赛课融通”，实现职业人才的高质量培育。
参考文献：
[1] 刘海燕. 新能源汽车教学管理的几点思考[J]. 时代汽车,2020(16):45-46.
[2] 梁秋艳. 职业教育新能源汽车教学有效性分析[J]. 中外交流,2019(6):68.
