近年来，电动汽车产业发展出现了新的变化，全球各国和各大车企已将产业的战略重心转移到以电动汽车为核心的新型技术路线上，并且得到资本市场的持续看好。我国也进一步放开了电动汽车的合资股比，并出台了双积分等相关政策，汽车电动化已是大势所趋。我国大力发展新能源汽车，随着技术的发展及车辆的优化，新能源汽车调试日趋复杂多变，因此新能源汽车对调试人员的技能水平要求也相对较高。为快速、准确、高效地调试成功，是提升汽车调试下线的重要途径之一。
一、调试思路
1、低压调试
低压调试主要分为两个步骤：1、低压电源分配；2、低压控制策略。
低压电源分配，主要就是调试低压配电盒，目前市面低压配电盒分为两种，第一种保险式配电盒，此类配电盒调试较为简单，只需关注内部保险丝大小及继电器的使用，多数问题是保险过小导致上电失败，只需查明负载功率重新匹配对应保险，少部分问题为继电器线圈信号引入不正常，关注线圈信号即可；第二种电子配电盒，此种配电盒靠芯片配电，管脚电流实时监控都为程序控制，关注相关控制信号是否正常以及检查通讯协议是否正确，验证配电盒控制策略是否正确。
低压控制策略，此部分主要为检查翘板开关控制信号以及仪表模块电源输出、仪表界面显示是否正常，雨刮、灯具、门的控制是否符合控制策略。
2、高压调试。高压调试首先需要熟悉上电控制策略以及通讯协议，上电时采集报文，根据控制策略一步一步检查，某一步出现问题时明确该步骤是由哪一零部件执行，如果该零部件未执行，则该零部件程序有问题，需要修改程序，如此反复直至高压上电成功，防止调试时间过长，蓄电池馈电，之后标定电机、电动气泵、电动助力泵，标定完成后进行车辆运行调试。
二、新能源汽车维修中的应用现状
1、电子诊断技术的优势分析。运用电子诊断技术维修产生问题的新能源汽车与传统的维修相比，它所用的维修时间更短，同时还可以保证在车子维持完整状态的情况下进行检修，可以有效地减少维修过程中所要消耗的资源，还能够保证维修的准确度。综合说明可以从以下几个角度进行分析：第一，电子维修技术运用的维修设备具有品种繁多的特点。而在传统的维修时，我们通常是需要依靠维修工人的相关经验进行操作，这就要求维修工人必须拥有较高的水平和较为丰富的经验，导致维修过程中的难度加大。如今使用电子维修技术则可以根据需要选择相应的解码器等设备辅助操作，简化维修过程。第二，电子维修技术可以更全面的对车辆进行检测。传统的维修技术一般只能根据汽车出现的问题采取措施，无法更全面的检修完全。电子维修技术则可以在对车子全面检查后发现可能存在的隐患。对车辆的各项参数掌握完全，并记录下来，实现系统中的信息储存和共享。最后，电子维修技术可以有效地预防车辆出现故障，避免可能出现的事故，保持车辆的安全性同时提高维修的效率。
2、电子诊断技术的应用现状。电子诊断技术是通过使用智能化的电子设备，在不对车辆进行拆解的前提下开展检测工作，同时还能够对新能源车辆的内部构造也系统全面的进行诊断，因此我们称电子诊断技术是通过信息技术进行工作的。新能源汽车不但可以实现更便捷的更新系统，同时它所采用的表板组件技术也是更为多样、复杂的，所以当新能源汽车需要维修时，它所需要的技术也就比传统车辆维修所需的技术要复杂的多，必须利用电子诊断技术。而在利用此技术维修时，对于维修人员的要求也是较高的，例如必须掌握足够的理论水平和较高的技术，同时还需要具备充足的经验，在维修前，也需要事先做好相应的设计方案，才可以开始维修工作。一般情况下，在发现车辆存在故障时，维修人员就需要对产生的问题以及如何解决问题有具体的了解，在反馈给车主后，结合他的一些需求设计好维修方案，对车辆的故障点进行解决，这样就可以确保维修的效率。
三、新能源汽车维修应用电子诊断技术
1、动力电池诊断。新能源汽车所需要的动力主要是依靠动力电池来获得的，动力电池可以维持车辆使用过程中所需要的的动力，所以它在能能源车辆的动力系统中占据着极其重要的地位。动力电池也不是单一的，我们可以根据需要将电池分为燃料电池、锂电池等不同的类型。所以在我们对新能源汽车进行维修的同时，还需要维护所使用的的动力电池。与传统汽车所采用的的蓄电池相比，动力电池所需要的采用的维修技术更复杂，锂电池的维修技术是较为简单的，所以，我们需要更好的使用电子诊断技术。
2、电路系统诊断。我们一般通过电子系统对新能源汽车进行智能化的操控，所以说，对于电路系统进行诊断的过程更加的苦难。要是说动力电池是为车辆提供动力的核心部分，那么电路系统就是实现这一功能的主要途径。一旦电路系统出现问题，那么就会对新能源汽车的其他各个组成部分都产生影响，甚至导致车辆的损毁。而汽车使用的电路系统它所能承载的空间是一定的，相比较于一般的车辆，新能源汽车中所使用的到的电子元件要更为多且复杂，所以会导致电路系统超负荷的情况。除此以外，还有很多的车主会在自己的车子上添加很多的电子设备，来实现汽车的多功能性，这就进一步加剧了汽车的电路系统负荷，很大可能会引发汽车的电路出现自然的情况，甚至使得车辆无法正常行驶。使用电子诊断技术时，我们需要将故障的检测仪器安放在电路系统中，首先判断 ABS 灯的工作状态，如果其在汽车使用过程中仍然闪烁，那就说明系统出现了问题，需要对故障进行排查。
3、发动机的诊断。新能源汽车有很多的部分，还包括发动机，发动机也在其中占据着主要的作用，同时还是经常出现问题的部分。使得发动机出现故障的通常是油压，一旦油压不稳定，就可能影响到车辆的正常使用。我们可以利用电子诊断技术对随时监控油压的数据，并对它的各项参数进行分析，从而能够实现设计出负荷实际情况的维修方案的目的。其次，维修人员也能利用备用的程序对车子出现故障的部位进行确认，然后采取相应的措施。对于一些既具备了传统动力又同时利用了新型能源的车辆，我们同样可以利用电子诊断技术，能够实现对车辆的抽样检查，通过一定的仪器展示参数。我们可以对汽车启动时所显示出来的电压分析研究，同时重点观察车辆的点火结构，使用各项技术对车辆的油液状况进行判断，从而达到了解车辆磨损情况的目的。
在汽车整车生产过程中，利用汽车下线调试对车辆的各个部分进行检测和故障的排查可以更好地促进车辆生产的水平，实现人们更好地使用体验。另一方面，新能源汽车的维修是一个需要更加严谨的部分，在我们使用电子诊断技术进行维修的时候，维修人员能够利用信息网络联系各个工序，实现更为高效的协调工作，所以新车型样车的调试需要更加快速、准确、高效地完成。
参考文献：
[1] 徐希 . 试论新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J]. 客车技术与研究，2020，42（1）.
[2] 姜韶华 . 探讨新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J]. 山东农业大学学报.2021，（4）.624-627
