引言：通常来讲，渡槽属于一种输水架空建筑物，能够跨越谷口、山冲、道路或河渠对渠道水进行输送，在国内外的水工建筑物中得到了广泛应用。伴随我国施工技术的发展，输水渡槽的结构日益复杂，这使得渡槽伸缩缝防渗问题不断增多，尤其是大型输水渡槽。因此，研究大型输水渡槽止水渗漏处理施工技术具有一定现实意义。
一、工程概况
某工程为大型渠系建筑物，其渡槽混凝土浇筑量为6.9万立方米，横跨一条高速公路，在施工中遇到伸缩缝存在止水部位渗漏的现象，经多方座谈商议决定进行止水渗透处理。从渗透情况来看，该渡槽正式完成于2015年10月，其充水试验在2015年底开始实施，充水三天后，渡槽4号墩与1号墩的伸缩缝出现了窨水问题。根据渗透情况制定了止水渗透处理方案，主要施工工艺流程如下：首先，对原止水缝的表面进行清理，包括聚硫密封胶、闭孔泡沫板和沥青麻丝等。其次，将GB柔性填料放入止水缝中。再次，将聚硫密封胶放入止水缝中。最后，人工进行聚脲的手刮施工。
二、止水渗透处理材料
（一）聚硫密封胶
聚硫密封胶的基本性能指标如下。第一，聚硫密封胶的密度大于每平方米1.6克。第二，聚硫密封胶适用期超过2小时。第三，聚硫密封胶表干时间低于24小时[1]。第四，聚硫密封胶低温柔性为零下40摄氏度条件下不出现裂痕并且满足相关设计要求。第五，聚硫密封胶粘结拉伸强度超过0.4兆帕。第六，聚硫密封胶拉伸伸长率超过百分之四百。第七，聚硫密封胶弹性恢复率超过百分之八十。
（二）专用底涂
专用底涂主要用于打磨基面的涂抹，主要位于聚脲涂层、打磨基面间，使二者增加粘结力。需要注意的是，聚脲涂层和底涂、打磨基面和底涂间都应具备不低于2.5兆帕的粘结力。一般来说，专用底涂存在4个基本指标，一是通过目测的方式检查外观质量，要求没有结块和凝胶现象，为黏稠均匀体，二是表干时间低于2小时，三是实干时间低于8小时，四是粘结强度超过2.5兆帕。其中，第二项至第四项需按照防水涂料相关试验规范展开试验检测。
（三）GB柔性填料
GB柔性填料不但耐老化、耐寒、耐热的性能强，具有高塑性和独特性，而且粘附、耐水的性能较强，无味无毒便于使用，另外，流动性、变形性优良是其最主要特征，受到水压作用能够进行流动，向缝里挤入可发挥止水的功能。GB柔性填料有良好的抗渗性，应用到缝隙和空隙等部位能够发挥止水封闭的功能。
从性能指标来看，GB柔性填料在常温浸泡、常温干燥的条件下伸缩强度大于0.05兆帕，断裂伸长率大于百分之一百二十五，粘接面不会出现损坏。GB柔性填料密度较高，在20摄氏度的针入度下能达到每0.1毫米大于70施工度。
（四）手刮聚脲
止水渗透处理对手刮聚脲要求较高，使用的手刮聚脲应不污染水体、无毒害，按照相关防水涂料毒量标准对有害物质在手刮聚脲中的含量进行全面控制。与此同时，手刮聚脲应在满足环保标准的基础上具备防冲刷、耐水、耐老化等性能，耐久性要好。
三、止水渗透处理工艺
对渡槽进行止水渗透处理的过程中，不但要做好出口连接段、进口连接段、槽身间缝面的处理工作，而且要做好其顺流向缝面的处理和加固[2]。顺流向缝面同时包含槽身挡水结构以及连接段，处理和加固范围是2米。除此之外，顺流向缝面的手刮聚脲应超过GB柔性填料范围50厘米。
四、止水渗透处理施工
（一）清理止水缝面
对原有止水缝面进行清洗工作，全面清除缝里的聚硫密封胶、闭孔泡沫板、沥青麻丝等，充填区去污主要是通过钢丝刷刷毛、角磨机对混凝土界面进行去污。与此同时，止水缝面还可通过有机溶液进行溶蚀，采用该清理方法时，应避免原有止水带出现损坏。
（二）填充GB柔性填料
用丙酮把棉纱沾湿，擦拭充填区界面，随后将干性粘结剂涂刷到充填区界面，完成涂刷工作后晾干10分钟至15分钟，具体晾干时间可根据风速与气温来决定。当干性粘结剂达到不沾手的程度时对GB柔性填料放入。在放入过程中，GB柔性填料主要方向应从渠底到渠坡，搭接好填料的接头，确保充填区界面和GB柔性填料二者严密的连接。
（三）涂刷界面剂
进行注胶施工前，需要全面清理原有基面，随后把界面剂涂刷到基面上。应通过BE专用界面剂来粘结底材和手刮聚脲图层，BE专用界面剂的漆底施工能够在干表面、饱和水等多种状态下进行。处理完底面后，将BE专用界面剂涂刷到相应混凝土表面，不能出现漏涂的情况，应确保混凝土表面得到均匀涂刷。
（四）填充聚硫密封胶
当基面被界面剂充分涂满后，放置并晾干，待界面剂在几分钟后彻底固化后方可注胶。在注胶过程中应保证注入的饱满性，并用刮刀将其刮平、压紧[3]。进行完注胶施工后应检查注胶整体质量，若出现下垂、外溢、凹凸不平、脱胶、气泡等情况，那么应在第一时间将其修补整齐。
（五）手刮聚脲涂层
首先，应处理结构表面。对于混凝土表面的聚脲施工部位，应先将水泥浮浆、基面浮土等各种杂物有效清除。通过丙酮对存在油脂、油漆的部位进行洗刷，以此来做好混凝土表面预处理工作。随后借助磨砂机、钢丝刷将混凝土表面的分层、起壳及突起部位清除。若基面存在石子松动、麻面、蜂窝、裂缝等现象应第一时间处理，确保混凝土表面经过处理修复后变为毛面。应始终确保混凝土基层的干净、平整和坚固，不存在脱层、起砂和松落的现象。
其次，应修补气孔并进行底涂施工。根据一定比例向搅拌机中放入底涂材料并均匀搅拌，经过连续搅拌向基料里缓慢添加固化剂，完成均匀搅拌后放置3到5分钟，以涂刷方式在结构缝基面涂刷底涂，使底涂的涂刷宽度超过50厘米。应进行两次涂刷，第一次涂刷和第二次涂刷方向为垂直方向。如果底涂上有气孔、鼓泡等应将其击破，把击破后的残渣全面清除并通过腻子进行补孔与修补。
最后，应手刮聚脲涂层。当腻子和底涂达到表干、有粘性但不拉丝的状态时，即可开展手刮聚脲涂层的施工。手刮聚脲前应检查好专用手刮板、聚脲用量、聚脲用材，手刮时间应以底涂粘手但不拉丝时为宜。手刮聚脲应进行2到3遍，并且每遍涂刷应与上一遍涂刷间隔超过4小时。应确保刮涂表面的平整性，不存在气孔、褶皱、气泡等质量缺陷。与此同时，应对手刮聚脲的速度进行有效控制，确保一次刮涂成功，避免反复刮涂产生小包。
结语：总而言之，研究大型输水渡槽止水渗漏处理施工技术具有重要的意义。相关人员应对大型渠系建筑物的工程概况有一个全面了解，充分把握其止水渗透处理材料与工艺流程，能够通过清理止水缝面、填充GB柔性填料、涂刷界面剂、填充聚硫密封胶、手刮聚脲涂层来进行止水渗透处理施工，从而更好地处理渡槽止水渗透问题，使工程保质保量完成，提高建筑企业的经济效益。
参考文献：
[1]郭振莉,陶东,马文波,等.SK刮涂聚脲防护技术在宁夏固海灌区典型渡槽防护降糙增流中的应用[J].中国建筑防水,2021，(01):33-36.
[2]李饶旬,赵容,田祥勇.鄂北地区水资源配置工程QC小组活动在提高渡槽预应力灌浆施工质量中的应用[J].水利水电快报,2020,41(11):41-43+56.
[3]冯飒,白文斌,王灵鸽.渡槽工程结构安全监测方案应用——以东风渠天宫桥渡槽和黎家沟渡槽为例[J].水利与建筑工程学报,2020,18(02):154-158.
