对公路和桥梁建设而言，相较于其他的交通手段则更加简洁方便，不过，公路和桥梁建设也存在着自身的问题，第一，在公路和桥梁的建设实施过程中都面临着安全难题，在进行公路桥梁的建设过程中，一个小问题往往就可以导致整体安全性问题的出现，比如对钢筋砼结构的标准配比设置不当，就可以使得公路桥梁的总体硬度与安全性能遭到了危害。此外，高速公路和大桥的耐久性也是建设工程中的又一项课题，因为高速公路大桥工程的关键就是耐久，只要所建设的路桥能够经受得住使用都是对人民担负任的，所以，为了路桥建设的安全与耐久必须要倾注大量的人力物力与资金，这不仅是对担负任的态度，更是对祖国遗产的又一项维护。
一、我国路桥建设的实际情况与现实价值
1、我国路桥的发展现状
二十世纪中叶，随着科技发展的相当快，设备工业也开始进入了成长的时机，为人类的日常生活和工作提供了极大的方便，也对路桥和交通设施工程提出了极大的挑战。如今路桥的建设类型已经相当多，包括了城市高架道路、跨线桥、交叉型立交桥、跨海大桥、越江桥梁、动车组、城际高铁等。这些巨大的实体建筑为人民的日常生活提供了方便，给都市现代化建筑带来了色彩。国际大都会有着与众不同的独特大桥和高速公路，其中富有强烈民族特色的路桥变成了都市的标志。
2、路桥建设的重要价值
现代化的城市交通网络系统，在经济社会科技进步与现代化城市管理中起到了巨大的作用。高速公路和桥梁是中国传统的交通运输方式，它在国民经济建设的过程中扮演着十分关键的作用。现代国家军队领域的流动性相当大、建设速度相当快，路桥成为军队建设的核心纽带，其意义不容忽略。
二、路桥工程设计中的安全和耐久性问题
路桥实施的总体设计方案的优劣直接影响到路桥工程质量的高低，所以，路桥设计者必须科学合理地设计路桥的总体设计方案，为路桥施工安全和持续性提供重要保证。但是，当前的路桥设计者一方面没有充分的现场工作经历，另一方面，专业知识和综合素养尚有待提高，导致路桥总体设计方案出现很多的不合理性。设计者因为没有相应的经验，在现实的施工技术状况下，往往会产生实际施工和方案设计不相配合的情况。在设计路桥的阶段中，不可以全面地考察建筑施工过程中所采用的材料和路桥具体结构等，而设计师们不可以按照设计进行路桥的建筑施工，影响了整体路桥施工的进行，不能确路桥施工的产品质量，直接危害了路桥施工的应用方面的安全和耐久。
首先，从业人员没有规范地依据施工规范完成了所有施工人员的作业，也没有能力保证施工人员的完整的工程质量，从而导致了出现路桥工程中的耐久性和安全等问题；其次，因为施工单位没有相应的施工控制管理的能力，也没有专门的施工质量控制管理人员实时的监测施工的质量和速度，所以他们也不可以控制和处理好施工时采用的施工方法，从而降低了路桥施工的总体效率，也不能保证了路桥施工的耐久性和安全。
三、导致目前路桥工程的安全与耐久性问题的因素
1、工程设计技术人员尚未完全认识到路桥工程的安全与耐久性的重要性
通过前文中，虽然人们已经明白了路桥建设工程中的安全与耐久性的重要性，可是，当时很多工程技术人员却还没有认识到路桥工程设计的安全与耐久性的重大作用，这也就造成了一场又一次的惨烈交通事故。在路桥工程设计中的，设计工作者应当将安全和耐久性原则应用到路桥的设计方案中，不管是在施工施工材料的选用上，或是在建筑机械设备的选择上，又或者在施工技术的选择上，这些方法都应当体现路桥工程设计的安全和耐久性，可是，在现实生活中，情况却并非总是如此，也有不少的设计师们却对路桥工程设计的安全和耐久性完全不以为意，甚至在建筑机械设备施工技术的选择上更不能顾及到安全和耐久性，因此设计师们必须针对公路桥梁所在地的实际地形状况加以现场考虑，从而选取最合适的设计方法，将安全和耐久性原则充分地体现在设计中，就是正因为路桥设计师们无所作为的方式，才造成了很多场路桥重大安全事故的出现，让人的生命安全受到了影响。
2、没有对施工中应用到的材料进行充分挑选
就路桥的建设而言，最不能缺的便是各种建筑材料，当然，一旦在建筑材料的使用上出现了错误，那么对于路桥日后发生安全事故并不感到意外，但是在路桥建设实施的过程中，对于不同的部位都需要选用合适软硬程度等级的建筑材料，比如路基的铺设，而钢筋水凝土的配制配比如果使用了错误，那么钢筋水混凝土的整体柔韧性就将受负面影响。但是，建筑材料的选用通常都是由路桥的设计师来控制的，而路桥设计师所选用的建筑材料品质好与差，会直接威胁日后路桥的使用。
3、路桥施工时监察管理不严格
至于导致路桥设计工作过程中存在的安全耐久问题的成因，和路桥工程建设时监理的不规范也存在千丝万缕的联系，路桥施工阶段是形成路桥的安全和耐久的关键过程，所以，对路桥施工阶段中及阶段后实行精心细致监督管理工作才是提高路桥安全和耐久的主要办法。不过，现在在很多的路桥施工阶段中和施工后也有不少监理工作上的缺陷，有不少的工地管理人员对工地就是走马观花，完全不能对细节处实行逐项排查，认真仔细开展安全耐久监督，久而久之，这种监管没有了其真正的含义，路桥的安全与耐久缺陷就在这忽略性的检查和管理工作中显露的越来越多，所以，关于路桥工程建设中的检查和管理工作导致的路桥安全耐久缺陷，人们同样需要予以重视。
四、提高路桥设计中的安全和耐久的措施
1、有关制度的完善
因为建筑施工单位没有相应的制度，导致路桥工程建设项目管理出现很多缺陷。所以，建设单元应该主动地采取相应的措施以健全相关的制度，为路桥工程建设管理提供依据，为路桥工程建设的安全和耐久性提出重要保证。所以，施工单位应该把实际施工与规章结合，把新的科技和设计整合至相应的制度之中；其次，施工单位应该加强路桥工程设计的技术标准，为路桥工程的实施品质提供保障，确认路桥施工的安全和耐久性，增长路桥的使用年限。
2、提高对路桥设计的重视
施工单位在整个路桥项目的设计阶段和工程实施过程中，要保证路桥的安全和耐久。首先，提高了工程设计部门和施工人员对路桥安全和耐久问题的意识，从而延长了路桥的使用年限。同时施工单位在整个项目的工程实施过程中，要更全面的考察影响路桥安全和耐久的各种因素，包括：选用了正确的施工工艺、选用了符合要求的建筑用材和综合考虑了建筑环境条件的改变等，其中在诸多的环境影响因素中，路桥结构群是影响安全和耐久问题的最主要原因。从全局考虑，提高工程设计的质量和水平，以增强路桥工程设计的安全和耐久性。而且，当确定了路桥的安全和耐久性以后，也有助于减轻后期的养护工程的困难，因为借助于相应的监测方法的应用，就能够更加真实的观察和研究路桥的状态，为路桥的安全和耐久性提供了重要保证。
3、提高对路桥荷载情况的重视
路桥上普遍存在着超载的情况，首先是由于外部荷载的作用，即：由于路桥的实际通车量远远高于了其预计的通车量，所以，行驶于路桥上面的汽车很快就变成了超载的汽车，然后，尽管路桥的使用寿命已经达到期限，但是仍然保持正常使用的状态。路桥超载的发生，一方面会减少对路桥的使用时间，另一方面，也可能导致对路桥结构的破坏，所以，设计者在路桥设计的过程中，就必须更加全面地考察超载的实际情况，并根据路桥上具体的超载情况，有针对性地制订出更加合理的设计方案。
4、提高对路桥疲劳损伤程度重视
由于路桥发生劳累损坏的情况，将会带来人员和财务方面的经济损失，直接影响路桥的正常使用期限，所以，设计师加强对路桥劳累损坏程度的关注，方面，必须在设计阶段充分考虑设计构造的合理化，同时，也必须关注到路桥重要部位对路桥承载能力所带来的影响，不但能够增加路桥的强度，更可以拉长路桥的正常使用期限，大幅度范围地减少路桥的劳累损坏量。所以，设计者应预路桥的今后的运用情况，即：不同机动车在路桥上的行驶情况，及其对环境所能产生的环境影响，根据预测情况，作出适当的工程设计，以增加路桥的坚固性和牢固程度，减少路桥存在的疲劳破坏程度。
5、提升工作人员的综合素质
施工单位加大了对人员的培训以提升设计人员的技术素养，一方面培养了设计人员的专业知识和技术素养，另一方面，同时也必须培养了管理和施工方面的全面素养，为路桥的设计和实施提供了重要的素质保证。首先，施工单位必须要培养设计人员的现场施工的管理意识，并强化对设计人员的现场的考核和训练，从而使得设计人员可以更加总体地掌握路桥实施中所必须的资料设备和技术知识，使他们可以结合的施工条件，共同进行路桥项目的实施。与此同时，施工单位也要促使工程设计人员可以跟随社会建设的脚步，进一步创新路桥设计的基本思想。另外，施工单位还要加大对施工管理干部和工程从业人员的施工技能等方面的培养，以增强从业人员的主体意识和管理能力，为路桥施工的产品质量提供了有效保证。
6、路桥设计理念的创新
设计者在完成桥梁方案设计的历程中，通常要经过总结、探索、应用和开发的不同过程。所以，设计者要进一步提高对大桥结构设计问题的关注水平，汲取以往优秀的大桥设计经验，加大对先进设计思想的探索，进一步地充实了大桥结构的理论内涵，在已有的先进设计思想基础上，对之作出必要的革新，从而正确地设计好了大桥的整体构造，为大桥结构的安全和耐久性提供了有效保证。
结语
结合以上研究可以发现，增强路桥的安全和耐久性，有助于减少路桥的倒塌量。所以，必须对路桥工程设计加以完善，严谨地依据技术规范的要求做好路桥的工程设计，尽量减少人为因素而出现的问题，增强路桥工程设计的安全性和耐久性，保证人民交通的安全。
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