1 现状
1.1东二环路概况
桂林市东二环路位于广西省桂林市东部，为市区货车自城市北端八里街至城市南端瓦窑的必经之路，为城市主干道。2008年完工通车的它成为连接桂林市城北、漓江东北、漓江东南三大城市组团最快速、便捷的通道。
桂林市东二环路北边有汽车城等工业基地；东端有叠彩区尧山花木苗圃场地、人文古迹靖江王陵、尧山风景区、高速路七星入口等重要景点和交通要道节点；南端有桂磨工业园、磨盘山码头（漓江游览起始码头）等人口流动频繁园区。
桂林市东二环路2标分为叠彩段（全长3km）和七星段（全长4.58km）两段，由桂林市七星区和叠彩区政府投资完成。它基建始于2004年，2008年完工通车，2016年8月基建整修工程启动，2017年底至2018年初期基建整修工程竣工通车；园林绿化景观自2007年至2012年9月由桂林市有关施工单位进行施工和管理。基建整修期间该道路业主针对局部受损的景观园林绿化进行重新招标施工，未受损的景观园林绿化管养工作自2012年10月始至今一直全段移交桂林市园林局相关单位进行管养。（注：2019年3月原桂林市园林局和原桂林市林业局因机构改革合并成桂林市林业和园林局，原桂林市园林局下属单位管理工作内容不变。）
2016年整修后的东二环路现状
1.2绿化现状
桂林市东二环路全段景观设计为四板五带式景观设计(图一）。
图 一 四板五带式景观
原有景观绿化带由一条宽为8m的中间绿化隔离带、两条宽为2.5m的机非绿化隔离带、两侧为5m宽的人行道（详见东二环路断面图），总绿化面积为31500㎡。原景观绿化配置植物在中间绿化隔离带处，以乔木黄葛榕（Ficus lacor Buch .-Ham.)42株（干径10-20cm）、蒲葵[Livistona chinensis (qaxq) R. Br.]171株（自然高4.5-6m）为顶端绿化景观；球形灌木以红檵木[Loropetalum chinense (R. Br.) Oliv. var. rubrum Yieb.]球（冠幅100-130cm）224株、木犀榄[Olea europpaea subsp. Cuspidata (Wall. ex G. Don) Ciferri]球（冠幅100-140cm）182株、三角梅（Bougainvillea spectabilis Willd.)球（冠幅100-140cm）94株作为过渡绿化景观；片植小叶女贞（ Ligustrum quihoui Carr. )、杜鹃[Rhododendron simsii Planch. (R. indicum var simsii Maxin., Azalea indica Sims. not L., R.indicum var. Formosana Hayata)] 、洒金云片柏[Chamaecyparis obtusa(Sieb.et Zucc.) Endl cv. Breviramea Aurea]、红檵木[Loropetalum chinense (R. Br.) Oliv. var. rubrum Yieb.]、瓜子黄杨[Buxus sinica(Rehd. et Wils.) Cheng (B. microphylla Sieb. et Zucc . var. Sinica Rehd . et Wils.)]、黄素梅（Duranta repens L.’Golden Leaves’），结合马尼拉( Zoysia matrella )草坪配置为打底绿化主景观。
机非绿化隔离带的乔木枫香（Liquidamba formosana Hance)（干径10-20cm）150株，樟树[Cinnamomum camphora (L.) Presl]（干径40-50cm）467株为配置主体；灌木以海桐【Pittosporum tobira (Thunb.) Ait]球（冠幅100-150cm ）1143株、红檵木[Loropetalum chinense (R. Br.) Oliv. var. rubrum Yieb.]球（冠幅100-140 cm）400株为玄接体；间断片植红叶石楠（Photinia serrulata Lindl.)、檵木[Loropetalum chinense (R. Br.) Oliv. var. rubrum Yieb.]、黄素梅（Duranta repens L.’Golden Leaves’）、瓜子黄杨[Buxus sinica(Rehd. et Wils.) Cheng (B. microphylla Sieb. et Zucc . var. Sinica Rehd . et Wils.)]、小叶女贞（ Ligustrum quihoui Carr. )，单独配置马尼拉( Zoysia matrella )草4800㎡为配置衬托景观。
人行道乔木绿化主景为小叶榕（Ficus microcar pa L.f.）（干径10-30cm）共681株，无灌木配置，旁边未进行景观绿化。路边为叠彩区大河乡村民的菜地。道路于2008年修通后，大量建筑厂房依路而建；该路段通行的车辆以大货车为主，农用车也较多；车辆通行速度原设计为时速80km/h，现行驶限速为50km/h；笔者现场实测其车辆通行率为17.2km/分，即该路段通行能力为1035pcu/h,接近其设计通行能力1350pcu/h，是交通繁忙之道。
1.3景观绿化规划现状
在《桂林市生态绿地系统规划（1995—2015）》规划中，提到我市目前存在的不足有“二、空间布局方面……2、城市园林绿地的总体布局比较零散，构不成系统；各景点山体、水系、公园和城市绿地之间缺乏有机联系，市区主要旅游景区和公园之间，缺乏景观优美的园林化游览道路相联接。”
综上所述，此路段绿化景观的提升改造已是迫在眉睫。故笔者拟从以下方面来对此标段的园林绿化景观进行设计提升。
2 设计指导思想及设计目标
2.1 设计指导思想依据
依据《2015—2025桂林市城镇空间发展规划蓝图》第九章桂林市绿地与水系统规划中第四节道路绿地，做为该路段的园林绿化景观设计指导思想进行设计。
2.2 设计目标
把桂林市东二环路2标段建设成一条因地制宜、简洁有序、四季有花、季相景观分明、优美的园林化游览新型景观代表路段。
3 实施措施
结合该路段景观绿化现状，笔者认为：
3.1 此路段节点的南端增植部分乡土阔叶灌木树种
应在该路段节点建干北路路口以南的8米中间绿化隔离带，种植观叶灌木海芋[Alocasia macrorrhiza (L.) Schott ]（桂林当地阔叶野生植物，观赏性强，耐污染）来代替原马尼拉( Zoysia matrella )草(图二）；从而减少马尼拉( Zoysia matrella )草的使用量，增加灌木使用量，丰富灌木层景观层次。进而无论是从空间观赏性还是从净化粉尘、减少车辆尾气污染的角度来看，都是对此景观适地适物的最佳绿化提升配置。
图 二 (制图：陈晶晶）
3.2 此路段节点北部增植能长期观花赏叶的乔、灌木
在该路节点建干北路路口以北靠近南洲桥的路段，笔者以海芋[Alocasia macrorrhiza (L.) Schott ]、紫薇（Lagerstroemia indica Linn.）、红花羊蹄甲（Bauhinia variegata L.)为新增配置主景、增植在原有地被小叶女贞（ Ligustrum quihoui Carr. )围植的绿地内，同时以‘洒金云片’柏[Chamaecyparis obtusa(Sieb.et Zucc.) Endl cv. Breviramea Aurea]、夹竹桃（Nerium indicum Mill.）为景观配置中心，进行对称性植物配置种植。这样将使此道路拥有并形成较长的观赏花期园林绿化景观。因为红花羊蹄甲（Bauhinia variegata L.)在桂林的花期是从当年9月至翌年7月，它拥有长达10个月的观赏期；紫薇（Lagerstroemia indica Linn.）的桂林花期从当年5月至当年11月，它拥有长达6个月的观赏期；夹竹桃（Nerium indicum Mill.）的桂林花期是从当年3月至当年12月，它拥有计约10个月的观赏期。所以在此道路可以做到无论是乔木层次还是灌木层次，它都可以做到一年四季皆有花开......而市民在上班路途中观赏花红花落是桂林市民生活常态福利（见效果图）。
(制图：陈晶晶）
3.3 全段灌木地被绿化层以简洁、韵律、通透为主
在灌木地被绿化层，笔者以海芋[Alocasia macrorrhiza (L.) Schott ]（观赏其常绿心型叶）、‘洒金云片’柏[Chamaecyparis obtusa(Sieb.et Zucc.) Endl cv. Breviramea Aurea]（观赏其顶端呈金黄色叶、侧立扁平叶）等观叶灌木进行植物配置设计过渡，以马尼拉( Zoysia matrella )草皮为景观底调从而形成通透式的园林景观；然后通过每70m一个景观节点进行交替重复的设计配置，让该路段形成既有简洁统一又富有韵律变化的道路绿化景观带。
以上是笔者经过多年植物配置设计实践，结合桂林市气候特点和该地园林植物绿化景观特色进行的景观绿化提升设计。目前桂林市东二环路乔木绿化景观以枫香（Liquidamba formosana Hance)、樟树[Cinnamomum camphora (L.) Presl]、小叶榕（Ficus microcar pa L.f.）等乡土树种为主体，结合新配置的观花赏花园林植物红花羊蹄甲（Bauhinia variegata L.)、黄槐[Cassia surattensis Burm. f.(C.glauca Lam.)]、紫薇（Lagerstroemia indica Linn.）等“新宠”。让桂林市民无论在春、夏、秋、冬何时何地，只要途经桂林市东二环路，都将观赏到一片美丽的园林绿化景观。至此东二环已成为桂林市东区道路的新型园林景观绿化代表道路。
4 结束语
本道路的园林景观绿化提升设计工作是自2014年12月开始对现场原有景观苗木进行测量统计，到2015年3月开始设计制图完成，具体实施施工时间是2015年4月—6月......现管养五年来，总体而言整个道路的园林绿化景观效果还不错。从老百姓的反馈来看，确实做到了“冬赏红枫艳紫荆，春观翠樟夏黄槐”，让东二环的道路成为了桂林市名副其实“因地制宜，造就美景”的园林提升道路景观典范。
参考文献资料
［1］陈有民 . 园林树木学 ［M］ .北京： 中国林业出版社 1994 .
［2］唐学山 . 李雄 曹礼昆 . 园林设计［M］ .北京： 中国林业出版社 1996 .
［3］徐德嘉 . 古典园林植物景观配置［M］ .北京：中国环境科学出版社 1997.
［4］王凌晖 . 园林树种栽培养护手册 ［M］ .北京：化学工业出版社 2006.
［5］龙雅宜主编 许梅娟绘. 常见园林植物认知手册 ［M］ .北京：中国林业出版社 2011.
［6］CJJ37-2012中华人民共和国住房和城乡建设部.城市道路工程设计规范［S］北京：中国建筑工业出版社 2012.
［7］廖志荣 . 《桂林生活网—桂林晚报》[J].桂林：桂林日报社. 2017.
作者简介：
刘云霞：在广西省桂林市园林建设总公司（桂林市园林建设工程管理处）工作，毕业于北京林业大学本科园林专业，高级工程师职称，从事园林建设23年。
