引言：航空事业发展速度较快，各种新型技术应用也更为广泛，由此对航空维修工作带来一定难度，针对该项问题，在航空维修环节将电子技术进行研究并深入使用对其有重要现实意义，与此同时，对电子技术进行科学合理利用，也能充分保证飞行安全。电子技术是科学进步的衍生物，该技术可对各飞机各部分零件及设备性能进行精准分析，及时发现可能存在的各种安全隐患并迅速解决。虚拟仪器技术和智能决策技术是电子技术的核心构成，其作用和意义重大。
一、飞机维修原则
为进一步深化航空维护中电子技术应用，应针对该项技术内容进行充分了解，从当前众多科学技术都被包含在电子技术内容中，因此，该项技术具有多样性基础特征，也正因为该项特征导致电子技术研究工作极为复杂。针对这一系列现状，想要确保航空维修工作顺利开展，应以预防为主作为航空维修基本原则，同时，预防维修也是航空维修中的主要内容，该原则主要对飞机所出现的故障原因进行假设，随后按照假设内容进行飞机维修及检测工作，在整个航空维修过程中要对各处细节进行仔细检查，避免出现漏检等问题。此外，负责航空维修的所有相关人员都应具备超强责任意识，对飞机所有部分进行系统性检测，真正将预防性维修深入落实，将各项飞行安全隐患全部排除，从而保证飞机安全性逐步提升。
二、电子技术在航空维修中的具体应用
（一）机内设备检测
对飞机内部系统进行维修检测，属于机内检测关键性内容，机内测试该技术主要针对飞机内部故障进行检测，该技术属于自动检测，能够及时排除飞机内部系统中的各种故障原因，从而保证相应配置更换更加便捷。而在实际检测环节，对于所存在的各项安全隐患，通常会采用隔离处理方式进行维修，在该检测系统中自动测试能力属于应当具备的一项基础能力[1]。该项技术最远可对外场隔离故障进行检测，并使单位配置工作时间降到最低，而最终目的则是全方位将飞机性能测试加以提升，进而使航空维修故障诊断更为精准。从技术作用角度分析，机内设备测试作用首先可对飞机内部维修环节所需要的各项材料进行简化，充分提升航空维修技术人员工作质量和效率；其次，该技术可使航空维修故障诊断综合技术水平全面加强，针对于飞机内部各电路板及芯片等系统存在故障皆可以对机内测试设备加以利用，获取故障信息，同时也可全面实现故障检测类型区分工作，完全实现自动化管理故障内容及故障分离技术，可对航空维修工作水平及准确性不断提升；最后，该技术可有效降低航空维修成本，在航空维修过程中大范围使用机内测试设备，可将人工检修资金成本大量减少，同时也可进一步提高航空维修工作效率。
电子技术具有极强的独立性特征和优势，使其可以在测试行业及各领域中不断被拓展应用，将电子技术与航空维修相结合，也是对该项技术进一步改进和优化。以320机型为例，通常机内测试系统可从多重方面进行航空维修工作。首先，基层方面BIT技术是该项区域检测的重要工具，针对检测过程中所发现的故障问题，应及时进行隔离随后开展单元更换工作；其次，中继级方面，该航空维修领域具体工作环节所应用的则是较为常用的航空电子设备，全方位对可更换单元故障进行检测，一旦发现系统故障则需立即到相对应车间开始更换工作；最后，基地级方面，该项航空维修工作主要是确保电子测试设备被科学且精准使用，保证上级故障隔离在元器件的速度有所提升，针对基地级电子检测其主要目标则是有效降低故障诊断发生率，将故障检测时间大幅缩短，促使航空维修工作质量与效率有显著提升，同时航空维修多方资金维修费用可有所减少。
（二）自动测试设备
自动测试系统主要是对飞机内部参数及相关性能进行自动完成测试，与此同时，对飞机性能下降程度加以精准评价，自动测试设备所检测出的各项数据可供航空维修技术人员进行科学判断，随后有针对性制定维修方案。通常在对飞机外部系统对自动测试设备进行应用时常有几项特征。
首先，灵活性及适用性较强，通常自动测试设备硬件设置都是利用模块进行，该方式可保证在实际测试环节，辅助测试软件可针对测试对象特点及内容进行合理选择，并且可对辅助软件中与之相关的各种配置进行更改，具体操作流程极为简单。此外，软硬件结构配合灵活以及先进技术也是自动测试系统一大主要特点，正因该项特点则会保证被测试系统的各项特点不会对配置更换内容过程进行影响，即使该项检测系统及故障问题较为复杂，也可以通过利用配置更改完成故障检测工作。
其次，具有较高智能化程度是自动测试设备应用的另一特征，主要因为该技术可在短时间内完成对各种数据的采集和归纳工作，促进各项实际检修内容、理论知识、操作经验多方面与之融合更为深入，全面实现自动测试设备代替人工操作，进而将各项航空维修领域的故障问题及时并完善解决[2]。通过合理使用智能化设备检测装置，可将自动测试设备及先进科学技术完美融合，在及时判断各种故障原因同时实现对故障目标的自动化处理。同样以320机型为例，自动测试设备所针对的主要是飞机外部系统状况进行科学检测，通过对飞机的具体参数及功能进行测试，更为精准、科学的评估飞机性能等多方面实际情况，对各性能下降程度精准判断。对飞机外部进行检测的测试系统主要为自动测试设备属性，其工作方式为脱机测试，而对于被测试系统及内容的反馈工作则是利用外部激励进而实现，从而保证飞机各设备性能指标诊断更为有效且准确。
最后，该项测试系统和设备通用性能较好，该项系统可有效提升资源利用率，通过软硬件不同配备发挥不同作用，同时可对该项系统测试技术和结构打造一个更为系统化的标准与规定平台，从而保证不同检测环节够能对其进行利用并精准测试[3]。
结论：综上所述，近年来航空事业的发展飞机安全问题已然成为社会群众较为关注的问题，因此有关部门对于航空检测与维修极为重视。针对该项问题，航空维修技术人员应紧跟时代发展，在具体检测与维修工作环节融入更多先进技术，对电子技术合理应用可确保飞机安全性及稳定性有明显提升，降低飞机事故出现概率。而为确保电子技术应用效果，需要对其不断更新与优化，如此即可保证飞机检测与维修工作的应用质量，从而进一步推动中国航空事业发展。
参考文献:
[1]何常青,王诗颖,宋渊博.电子测试技术在飞机维修中的应用[J].中国高新科技,2021(05):78-79.
[2]王飞.探讨电子测试技术在飞机维修中的应用[J].科技风,2020(10):107.
[3]林复新.飞机维修中电子测试技术的应用[J].电子测试,2020(05):119-120.
