引言
油气回收的技术发展时间长久，工艺成熟，操作简单，在企业中有非常广泛的应用，其中吸收法为十分常见的方法。吸收法工艺的原理是，根据油气中各组分在吸收剂中溶解度的差异，将易溶于吸收剂的轻烃组分和难溶解的其他组分在吸收塔中分离，从塔底进入的易挥发油气蒸气与从塔顶进入的向下喷淋的吸收剂形成对流接触，气相被液相充分吸收，由于油气经过吸收的回收率约为80%，比较低，因此，经常把吸收法与其它油气回收方法组合应用。
1油气回收系统概述
目前，我国的油气回收系统主要借鉴国外发达国家的油气回收技术，常见的油气回收方法有吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法等。油气回收系统由三次油气回收组成，分别为一次回收、二次回收和三次回收。1）一次回收是指配送汽油的油罐车装卸汽油时，将产生挥发的油气收集到油罐车内的系统。该系统通过密闭卸油的方法，将油罐车与地下储罐构建成密闭系统，从而将挥发油气回收到油罐车内，实现油气一次回收。2）二次回收是指在给车辆加油时，通过真空泵控制加油机的脉冲泵，在启动真空泵后二次回收系统同时启动，对加油时产生的挥发油气进行回收，真空泵停止工作的同时二次回收系统关闭。3）三次回收系统主要作用于油罐系统排放油气时。如二次回收系统在工作时，会出现回收的油气比加出的汽油多，从而导致储罐内部压力升高，为了维持储罐正常工作，储罐系统会打开呼吸阀排放油气来降低罐内压力。当外部环境温度降低时，油罐系统会打开呼吸阀进行吸气，而随着温度升高时，为了保证油罐压力，系统会打开呼吸阀排放油气。
2储运系统油气回收技术的基本类型
2.1吸收回收油气技术
吸收回收处理的工艺技术手段重点运用于油气与空气的分离操作过程，技术人员应当准备专门性的化学吸收剂，至少需要准备两种溶解度差异性较大的吸收剂。化学吸收剂应当被视为吸收回收处理工艺中的化学介质，确保针对蒸汽状态下的油气混合物进行充分的吸收操作。此外，油气混合物中的某些烃类元素成分也能得到化学介质的吸收。目前真空罐体构成了油气吸收中的重要装置系统，应当在真空罐体的空间内加入化学吸收剂。从总体角度来讲，运用吸收回收油气的处理工艺方法有益于节约现有的油气回收装置成本，然而通常无法达到预期的最佳回收处理效率指标。
2.2吸附法
利用油气与空气的吸附力不同，通过吸附剂（活性炭、硅胶等）将油气与空气进行分离，从而实现回收油气。吸附法的优点为吸附剂的吸附率较高，通常能达到34%，可以将排放率降到很低。目前较为常用的吸附剂一般为活性炭，使用成本很低，但活性炭在三苯的作用下会产生有毒气体破坏环境，同时使用寿命较低，一般使用两年就需要更换。吸附剂的致命缺点在于对工作环境的温度有较高要求，一旦温度过高将会导致吸附剂活力下降，无法正常发挥吸附作用甚至停止吸附。故此，在油气回收技术选择时要考虑到工作环境的温度问题。
2.3膜分离法
膜分离法是利用气相中不同分子在膜表面的溶解速率差实现不同物质分离的目的。膜分离法需要利用真空泵在膜两侧形成一定压力差，当气相流经膜表面时，易溶于膜的烃类分子从膜的高压侧进入低压侧，而空气组分则无法穿过膜表面，从而实现有机物与空气分离。膜分离法虽可实现烃类与空气的一次分离，但存在与吸附法同样的限制条件，即回收气相无法实现液相吸收，只能注入地下储油罐的气相空间暂时存储，因此膜分离法也无法单独用于三次油气回收设备。
2.4冷凝回收油气技术
冷热置换工艺构成了冷凝回收油气技术中的基本实施要点，企业技术人员在冷凝处理工艺手段的辅助下，应当可以确保实现油气资源的最佳回收效益目标。油气混合物在全面经过冷凝装置的基础上，混合物就会被转变成为液态物质，然后经过装置内部的温度降低过程进而促进了烃类的液态物质回收。在回收油气的操作实践中如果选择了冷凝回收的工艺处理方法，那么关键要素应当体现在合理确定油气回收率、化合物的浓度值、挥发成分比例等指标，确保冷凝处理装置能够达到持续平稳运行的状态。此外，针对冷凝回收的装置系统温度变化情况应当进行严格的监测，避免装置系统超出最低的温度参数范围。近些年以来，化工企业针对全新的回收油气工艺流程正在展开深入探索，旨在全面促进油气回收的技术流程优化。针对冷凝处理工艺、吸收与吸附的处理工艺手段，可以结合进行利用，确保在更大限度内达到合理控制油气回收成本的目标，对于化工企业的物质资源回收利用成效进行显著的提高。对潜在性的油气挥发污染风险应当引发更多重视，运用因地制宜的技术实践思路来合理控制化工原料的储运过程污染。
3储运系统油气回收技术的实践应用要点
3.1加强管理，注重管道气密性实验
常见的油气回收检测问题一般都是由于管道气密性不良所引起的，因此要加强对管道和真空阀的管理，注重气密性试验，保障所有管道连接所用的部件都符合国家标准，加强真空阀的管理与维护，确保二次回收可以正常工作。液阻是检测油气回收是否正常工作的重要指标，故此，要注重管道气密性实验，确保液阻是在管道正常情况下所检测的数据，在气密性实验时要确保油气回收管道的气压值不小于0.13MPa，试验压力控制在0.15MPa左右。
3.2储油罐环保管控要求
新标准要求成品油库所有内浮顶罐的浮盘与罐壁之间应选用高效密封，确保浮盘密封不漏气，在储油罐内不产生大量的油气聚集，确保安全环保满足设计规范。
3.3三次油气回收设备改进措施
加油站因场地限制无法设置常规吸收塔，为实现吸收功能，本文设计了一种应用于加油站地下储罐内的液下吸收设备。该设备安装于储罐内部，不占用加油站地面空间。其工作原理为:油气经管线输送至储罐油品的液面以下，在管线出口末端安装丝网，以提高吸收效果。气相由管口进入液相时形成气泡，上浮过程中被丝网碎成直径更小的气泡，增加了与液相的传质面积，吸收效率得到提高。为保证吸收设备在不同液位时维持吸收效率一致，在液相表面增加了浮子，该浮子与气相管线末端连接固定，可实现吸收设备与储罐液面的联动，增加了吸收稳定性。
结语
综上所述，目前能够运用于化工原料储运设备系统的常见油气回收手段包含吸收处理方法、吸附处理方法、膜分离以及冷凝处理方法等。油气储运的全过程如果要达到良好的环保效益以及资源节约效益，则不能够缺少油气回收的工艺手段支撑。在此前提下，对油气回收的重要工艺方法应当着眼于科学加以改进，确保妥善处理油气储运设备的残留污染物，严格遵守油气物质回收的正确操作实施流程步骤。
参考文献
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