引言
钢结构有比传统混凝土结构更优秀的承重能力，在桥梁建造的过程中使用非常广泛，能够提升桥梁工程的整体质量。同时，钢结构在桥梁工程中的应用能够提升抗震性，对于工程安全以及人民群众生命财产保障有积极作用。焊接是钢结构构件拼接的主要方式，焊接质量会在一定程度上影响结构质量与桥梁工程的质量。因此，技术人员需要通过检测技术对焊缝进行检测，在不破坏结构本身的前提下，明确焊接水平以及结构质量，保障桥梁工程的稳定性。
一、桥梁工程钢结构概述
钢结构是新型的桥梁工程结构，具有耐久、可塑性强、承载力大等特点，在工程施工中，安装也较为方便，不需要消耗过多的施工时间。同时，钢结构除了能够在桥梁工程中应用，在建筑工程尤其是高层建筑工程中的应用也较为广泛。钢结构具备几点主要特征：首先，钢结构的内部原料较为均匀，在桥梁工程的建设应用中，钢结构的受力和理论情况较为接近，其力学性质相对于其他结构更加优异。其次，因为钢结构独特的可塑性以及耐久性，在桥梁投入使用的过程中有更强的荷载能力，能够提升桥梁工程的稳定性。最后，钢结构在地震灾害发生时，能够吸收部分的地震能量，提升桥梁工程的抗震性能，有利于保障人民群众的生命财产安全。
二、钢结构焊缝无损检测技术概述
在桥梁钢结构工程施工过程中，借助超声波无损检测技术，能够明确钢结构的焊接情况，对于工程施工的进一步开展有推动作用。在焊缝检测的过程中，技术人员可以借助超声波无损检测技术，对钢结构的焊缝完成检测。在超声波无损检测过程中，要保障检测方式和方法符合行业标准以及国家要求。检测人员要对桥梁工程中的中小焊缝进行超声检测，对存在焊接问题的结构进行明确。同时，超声波无损检测要和抽样检查方式结合起来，形成规范、高效的检测体系，让钢结构施工能够稳步落实。
超声波无损检测技术能够充分避免检测对焊缝的损害，能够精确、高效地完成对钢结构焊接质量的检测，在桥梁工程施工过程中有重要作用。施工单位要明确钢结构焊接可能存在的问题，结合超声波无损检测基础，保障钢结构焊接质量，提升桥梁工程的施工安全性，为工程建设打好基础。
三、桥梁工程钢结构焊接存在的问题
（一）钢结构焊接气孔问题
钢结构焊接中的气孔问题是常见的焊接问题之一。在熔池高温现象的影响下，金属会吸收大量气体，如果在金属冷却完成之前，内部气体没有排除，在金属内部就会产生气孔问题，从而损害钢结构的性能以及桥梁工程的承载能力。因此，施工单位要重视钢结构焊接气孔问题，避免气孔损害桥梁工程的质量。
（二）钢结构焊接夹渣问题
在桥梁工程施工过程中，金属夹缝中往往出现熔渣，如果没有及时对相应的熔渣进行清除，会影响后续的焊接工程内容，有可能导致焊接结构出现裂缝，会严重影响建筑工程的质量安全。同时，在钢结构焊接过程中，可能会产生油垢，从而对相应的裂缝进行遮掩，导致工作人员以及技术人员无法及时的发现裂缝。大部分的施工人员也不会花费时间和精力去关注夹渣问题，从而导致夹渣难以及时清除，严重影响了桥梁钢结构的焊接应用，在桥梁工程内容存在风险隐患。
（三）钢结构焊接未焊透问题
部分施工人员以及技术人员为了赶施工进度，在桥梁钢结构焊接的过程中，往往存在焊接工作没有焊透的问题。大部分情况下，桥梁工程的焊接电流会影响焊接效果，如果技术人员以及工作人员的焊接速度过快，就有可能产生钢结构未焊透的问题，从而影响到桥梁工程的结构，对于人民群众的生命财产安全存在威胁。
（四）钢结构焊接未融合问题
在桥梁钢结构焊接中，焊接材料和金属之间的全面融合是保障焊接质量的关键，也是发挥钢结构稳定性以及抗震性能的关键。但是，在部分桥梁工程施工中，焊接材料和金属的融合连接不符合行业标准，影响了实际的钢结构稳定性，导致桥梁结构质量不足。施工单位要通过科学的检测技术，对桥梁工程钢结构焊接工作进行检验，提升钢结构焊接质量，为桥梁工程建设打好基础，提供支持帮助。
四、桥梁钢结构焊缝无损检测技术应用策略
渗透检测、磁粉检测、射线检测以及超声检测都是钢结构焊缝检测的关键技术。施工单位要结合具体的施工情况，选择合适的检测技术，对钢结构焊缝的质量进行检验，以保障桥梁工程建设的科学性与专业性。
（一）规范使用渗透检测技术
施工单位要重视渗透检测技术在钢结构焊缝检测中的效果和优势。在桥梁工程以及建筑工程施工的过程中，渗透检测技术是常见的焊缝无损检测技术，通过液体渗透检测，对钢结构焊缝中出现的毛细现象进行观察分析，就能够了解焊接的具体情况。如果在液体滴入的过程中，液体难以浸润气管，说明焊缝不存在质量问题。如果吸管逐渐被浸湿，而且水面逐渐上升，说明焊缝本身存在缺陷，钢结构的焊接质量存在问题[1]。
（二）合理使用磁粉检测技术
磁粉检测也是钢结构焊缝无损检测的关键技术之一。检测人员需要直观地检测和观察磁粉的实际情况，结合磁粉的磁感来判断钢结构焊缝的焊接情况。在焊缝存在一定缺陷的情况下，钢结构材料的表面会出现磁粉，这样能够直接地对钢结构焊接质量进行了解。在磁粉检测过程中，需要强化磁粉的荧光性特征，保障技术人员在检验的过程中能够迅速发现磁粉，从而规范完成检测工作[2]。
（三）灵活运用射线检测技术
射线检测技术在钢结构焊缝检测中的应用难度较高。相对于其他的检测方式来说，射线检测技术需要具备专业的设备以及仪器，才能够保障检测的精准度。在射线检测的过程中，技术人员是通过对射线的衰减程度来评判钢结构焊缝质量的。同时，射线的辐射对人体健康有严重的危害，一旦人体被照射到是不可逆的损害，如果对作业区域内的人员没有条件进行清空的话，往往禁止使用该技术作业。射线检测技术的成本较高，使用缺陷也比较明显，一般在桥梁工程焊缝检测中不会应用，因此，施工单位要注意其优缺点，在实际施工中灵活运用[3]。
（四）严格使用超声检测技术
超声检测技术对于钢结构焊缝检测有良好效果，虽然超声波检测同样需要专业的仪器设备进行焊缝检验，但是其检测原理并不复杂。技术人员以及工作人员能够通过超声波回传的信号，明确钢结构的焊接状况。超声波能够对钢结构焊缝中的缺陷进行精准捕捉，对于检测的精度有极大的提升。同时，超声波检测能够在复杂施工环境以及场景下展开，对于桥梁工程建设有支持作用[4]。
五、结语
桥梁工程假设过程中，钢结构的应用能够充分提升工程质量，对于桥梁结构稳定性增强有积极作用。因此，施工单位要重视钢结构的焊缝无损检验，明确不同技术的应用优势，逐步完善焊缝检测流程和方式，推动桥梁工程建设的稳步落实，为我国交通体系建设做出贡献。
参考文献
[1]林国键.焊缝无损检测在跨高速公路钢结构桥梁中的应用[J].江西建材,2023,(10):132-134.
[2]高伟,陈永松,罗剑.关于高速公路钢结构桥梁焊缝的无损检测应用探讨[J].工程与建设,2023,37(01):209-213.
[3]徐万宝,杨昊,张炜豪等.相控阵超声检测技术在钢结构建筑工程检测中的应用研究[J].安徽建筑,2022,29(09):164-166.
[4]朱飞,尹东亚,陆荣伟等.残余应力检测技术在桥梁钢结构焊缝的应用[J].中国金属通报,2022,(04):150-152.
