在进行测绘工作时对航空摄影测量技术进行使用可以对所指定的范围进行拍摄，从而得到所测量地点的相关影响。航空拍摄测量技术和传统测绘技术相比之下具有更高的精度，能够快速的对测绘环境进行测量，从整体上提高了我国测绘工作的效率和质量，不过航拍技术也具有一定的缺点，例如拍摄时所获取的影响存在倾斜现象，这时影响和实际就会缺乏一致性，而且在拍摄过程中地势地貌也会对拍摄效果产生一定影响，所拍摄的像点位移和实际状况的一致性很难得到保证，对信息精准度产生了较大的影响，基于此，航拍测量技术中控点布设问题必须要加以解决，从而使得测量结果的精准度能够得到保证。
1航空测量中像控点布设理论概述
在开展测绘工作的过程中，相比于传统的测绘技术，航空摄影测量技术具有诸多的优势，如较高的测量精度、较陕速的测量方法以及较科学的操作等⋯。在应用航空摄影测量技术的过程中，不仅能够提高测绘工作的效率，还能够提升测绘工作的质量。然而，在实际的应用过程中，为在测绘工作中发挥重要的作用，对像控点的布设是十分关键的。航空摄像测量中像控点的布设是有一定的要求的，具体来说，主要表现在以下2方面：(1)布设位置不同，具体的要求也不同。像控点布设在测量区域，不受图幅范围限制；高程点和平面点在统一位置时，需要联测成平高点。在对两个相邻航线之间的布设，尽量将其视为公共控制点。总之，在进行像控点布设时，位置的不同，具体的要求也不同。(2)像控点具体布设的过程中，要求也是不同的。一般来说，需要对像偏重叠部分的中线位置进行像控点布设。在布设过程中，对具体布设的距离也是有一定的要求。因此，在进行像控点布设的过程中，应从实际的情况出发，具体问题具体分析。
2航空测量像控点布设的要求
2．1布设位置不同要求不同
当像片控制点所布设的范围是在测区内时，此时的像片控点不需要受到图幅范围的约束，一般情况下所测的整片区域内像片控制点的布设都需要按照航线来布设。平面点和高程点如果所在位置相同时，则需要对二者进行联测形成平高点。如果是对相邻的两个像或者航线的像控点进行布设时，需要尽可能的将这其视为公共控制点。如果在航线之间的像片不是重叠关系而是交错排列的关系时，这时像控点的布设则不能共同进行，需要分别进行。当待测图和自由图是在非连续情况下进行时，且此时的图边包含控制点时，则在进行控制点布设时需要选择在图形轮廓处布设控制点，这种方式的布设方法能够达到满幅的要求。如果在进行航拍之前在地面处有控制点位时，为了航拍控制点布设的顺利进行需要将地面控制点进行明显标记，使得控制点具有更高的可靠性，拍摄的精度也将得到保证。在对控制点进行布设时需要将在地面上已经做好明显标记的目标点标记在控制点像片相对应的位置上。
2．2像控点具体布设时的要求
一般情况下，像片重叠部位中线位置都会被标记上像控点，需要注意的是控制点得布设不应当出现控制点在像片上距离边缘小于1cm的情况，因为边缘附件像片纸质量不支持这种布设，会增加判读像片的难度。另外，在对像片控制点进行布设的过程中，像片上标志线以及压平线都是不能靠近的。如果是两条相邻航线上的控制点且控制点不能被进行公用时，对这种控制点进行布设时则必须要分别进行，控制点得布设要在重叠部分中线的3cm以内，如果违反了这一距离要求就要重新布设控制点。
3野外像控点的布设方案
3．1全野外像控点布设方案
航空拍摄测量测图在对控制点进行布设时需要在全野外的范围内完成布设工作，在对野外的控制测量下实现控制点的获取，航空摄像片控制点省去了内业加密环节，可以直接将内业测图进行提供和使用，不过这种布设方式需要高精度的布设方案和大量的工作，因此该方法更适合使用在测图精度高的测量工作中，且测量地需要达到视野开阔、地面联测条件佳的地域。
3．2非全野外像控点布设方案
可以根据航线数来进行像控点方案的布设，以单航线和区域网两种为主。
3．3特殊情况的布设方案
对于航摄区域结合处、航向重叠不够、旁向重叠不够、水域和岛屿等特殊情况的布点，均应按照规范的规定进行。
4像控点布设时的几点建议
(1)在对像控点测量时，按近景来显示像控点位置，像控点方向和周边环境的显示尽可能的选择远景。像控点照片拍摄时要从多个角度人手，从而为内业绘图人员对像控点的判读提供更多的便利。
(2)在测区范围内存在等级道路时，像控点布设尽可能的选择道路路面上的交通指示。对于测区内有房屋的情况，优先选择平顶房房角或围墙角作为像控点，所选择房角的影像尺可能不存在阴影，或是选择房屋北边的房角。以平屋屋角作为首选，当四个房屋角都较为清晰时，尽量选择低楼房角。而且在具体测量时，需要在像控点反面整饬中记当此房角屋顶与地面的比高。在测区范围内，对于地坪拐角、铁丝网支桩、在建房屋基角等目标点选择时需要谨慎，要有针对性的选择，因为这类目标点易发生变化。对于测区内可识别的地物较少的情况时，可以将水渠分水口、桥、闸、涵等水工建筑物拐角或是中点作为控制点的优先选择目标。另外，测区内的通讯线电杆地面中心也可以作为像控点。以电杆左、右两侧作为参考点，并对两参考点的平面位置的算术平均值作为电杆像控点的平面位置。
当控制点是在测区范围之中，所识别的地物是在摄影阴影之内时，可以使用红笔将像片没有阴影的线状物沿着线的方向进行绘制，而所绘制的线就是则是参考辅助线，将线之间的交点进行标记。如果像片所显示区域中只有弧形地物能够进行识别时，该弧形地物也可以作为特殊点，也就是像控点。
5结束语
综上所述，航空摄影测量技术相比较传统的测量技术具有更大的优势，将该测量技术使用在测绘工程中会有效提高测量质量和测量效率，因此航空摄影测量机似乎对传统测量技术进行取代是未来的发展趋势。不过在对航空摄像测量方式进行使用时却伴随着很多的问题，其中像控制点布设问题是尤其需要得到重视的，只有将该问题进行良好的解决航空测量技术才会得到提升，在测绘工程中才会得到更加高效的应用，从而促进我国测绘事业的健康发展。
参考文献
[1] 王里县. 浅谈航空摄影测量中像控点的布设及测量[J]. 科学与信息化, 2020.
[2] 富佳. 航空测量中像控点布设问题探讨[J]. 科技经济导刊, 2017(6):1.
[3] 徐小芹, 张田凤, 许明. 航空测量中像控点布设问题探究[J]. 低碳世界, 2018(9):2.
