某油田原油在塑料合金管表面润湿性实验研究
柴宇航
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柴宇航,. 某油田原油在塑料合金管表面润湿性实验研究[J]. 中国航空航天科学,20235. DOI:10.12721/ccn.2023.157254.
摘要: 非金属管道因其优良的耐腐蚀性能,在近年来被广泛应用在油田开发。本文针对新疆油田部分油区原油,基于接触角对塑料合金管表面的润湿性进行了实验研究,探讨了塑料合金管表面的润湿性及其对流动阻力的影响,并与该区块原油在金属表面的润湿性进行了对比。该实验研究有助于油田进行合理管材选择。
关键词: 非金属管道;塑料合金管;原油;润湿性;接触角
DOI:10.12721/ccn.2023.157254
基金资助:

1引言

非金属管材是一种非均质工程材料,其材料、结构与钢管有很大的区别[1]。非金属管道相比于传统钢管,具有良好的耐腐性能和流体力学性能,具有强度大、韧性好、寿命长等特点,同时还不需要阴极保护,经济效益好,已被国内外石油化工行业广泛应用,为油田的安全、高效发展提供了有力保障[2]。新疆油田自1999年起在生产过程中开始使用玻璃钢管、塑料合金管、聚乙烯塑料复合管、柔性复合管这四种非金属管道。截至目前,新疆油田应用的非金属管道总长度为4794.68km,其中玻璃钢管共计228km,聚乙烯塑料复合管共计550km,柔性复合管共计383km,塑料合金管使用量最大,应用于油田注水、原油集输及外输,共计2813.68km [3]。塑料合金管在新疆油田的大量运用,有效的缓解了管道泄漏、腐蚀、结垢等问题。虽然塑料合金管道已经被广泛运用,但管材的行业标准和企业标准比较笼统,目前还没有针对新疆油田设计专用标准,在面对不同油品物性、使用环境等条件时无法得到合理的指导,所以塑料合金管道在油田实际生产工作中,还存在着诸多问题,如现场适应性欠佳,管道内壁常见结蜡、油层附着等现象[4]。为了能够充分发挥塑料合金管道低摩阻的特性,满足油田的生产需求,需要结合油田输送介质的特性,考虑被输送介质与塑料合金管材的润湿性,根据实际情况合理选择管材,以避免出现各类常见的问题,提高油田产量,减少维修费用。因此,研究塑料合金管的润湿性对保证油田的高效、安全生产,具有重要的实际意义。

2实验内容

实验使用仪器为JC2000C1界面张力测量仪,在常温常压条件下,测量自来水、新疆油田A油区原油和B油区原油的表面张力,以及三种介质和塑料合金管内表面、20#钢板表面的接触角。两种原油物性见表1。

表1                原油物性

截图1741769050.png

3 实验结果及讨论

3.1 表面张力

实验介质的表面张力数据如表2。

表2             实验介质表面张力数据

截图1741769070.png

根据测得的表面张力数据可知,三种实验介质中水的表面张力最大,且远大于两种原油。两种原油的表面张力相差不大,所以在对比两种原油的接触角数据时,可忽略原油介质表面张力不同对接触角的影响。

3.2表面润湿性实验

实验以水、A油区原油和B油区原油为介质,分别在塑料合金管内表面和20#钢板表面上进行静态润湿性实验,测得接触角数据如下表3。

表3                     接触角实验数据

截图1741769087.png

根据相同介质在不同材料上所表现的润湿性来看,A油区原油在两种材料上的接触角都比较小,且该区块原油在塑料合金管内衬上的接触角稍小于该区块原油在20#钢板表面上的接触角,这说明该区块原油在两种材料上的润湿性近似相同,所以在同种流动条件下,A油区原油在两种管道内受到的流动阻力都比较大,且差别较小。B油区原油在塑料合金管内衬上的接触角非常小,小于10°,远小于该区块原油在20#钢板上的接触角,说明该区块原油在相同流动条件下,在塑料合金管道内所受流动阻力远远大于20#钢管道。同理根据水在两种材料上的接触角比较可以得知,水在塑料合金管内所受流动阻力较小,同时水在塑料合金管内衬上的接触角非常大,大于90°,说明该管材具有憎水性。

根据不同介质在相同材料上所表现的润湿性来看,在塑料合金管内,B油区原油和材料间的润湿性最好,A油区原油次之,且二者都远大于水,即在相同流动条件下,水和内管壁的接触面积最小,产生的流动阻力也最小,A油区原油产生的阻力较大,B油区原油产生的阻力最大。综合管内介质的乳化类型考虑,塑料合金管在输送水包油型乳状液时产生的流动阻力很小,输送油包水型乳状液时产生的流动阻力较大,且介质都为油包水型乳状液时,输送A油区原油产生的流动阻力较小。同理在20#钢管内,A油区原油和材料间的润湿性最好,远大于水和B油区原油,且后两者的润湿性近似相同,在相同流动条件下,水和B油区原油在管在产生的阻力较小,远大于A油区原油产生的阻力,在输送A油区原油时,水包油型乳状液受到的流动阻力较小,在输送B油区原油时,乳化类型对流动阻力的影响很小。

尽管针对两种原油来说两种材料都在输送水包油型介质时,与油包水型介质相比产生的阻力较小,但由于塑料合金材料的憎水性,该材料更能在运送水包油型介质时减少因流动阻力导致的能量损失。

4 结论

(1) 运送经脱水处理和乳化类型为油包水型的A油区原油时,塑料合金管内产生的流动阻力与20#钢相比差别不大。

(2) 运送经脱水处理和乳化类型为油包水型的B油区原油时,20#钢管内产生的流动阻力远小于塑料合金管。

(3) 塑料合金管具有憎水性,在输送水和乳化类型为水包油的两区块原油时,相比20#钢管产生的流动阻力较小。

【参考文献】

[1] 张丽.大庆油田非金属管道应用技术现状及对策[J].油气田地面工程,2012,31 (11):14-16.

[2]左毅,董军.油田用塑料合金复合管破损原因分析及解决办法[J].新疆石油科技,2010,20(01):44-46.

[3]何冯清,吴燕,刘炜,胡远远.非金属管道在新疆油田的应用[J].油气田地面工程,2016,35(01):94-96.

[4]蔡卫军,非金属管道应用及适应性分析,油气田地面工程,2013,32(6):103

作者简介:吴燕,1976年6月生,高级工程师,2006年毕业于西南石油大学油气储运工程专业,硕士,现在新疆油田工程技术研究院工作,主要从事油气田原油及天然气集输处理工艺方案研究。