近年来，随着我国电厂设备的大型化、高参数化，凝汽器设备安装工作量也同步增加。传统的凝汽器施工，多由生产厂家提供凝汽器设备散件，到达施工现场后搭设临时预制组合平台进行部件组合，在逐一将部件吊装至凝汽器安装坑内进行组合、安装、调整，核电站常规岛凝汽器由于受安装空间的限制，致使吊装作业频繁且技术要求较为严格，为此结合工作实际，对传统的安装工艺其中存在的问题提出了几点有针对性的改进措施。
1、预制组合平台的充分利用，进行模块化制造
针对核电站凝汽器的制造，厂家在生产时需要在成熟的预制组合平台进行凝汽器部件的生产，经优化、深化图纸设计，在充分利用凝汽器制造厂家的平台进行凝汽器部件的模块化生产，如依据优化设计，可将每台凝汽器分成膨胀节、左喉部、中喉部、右喉部、凝汽器管束组件、前水室、后水室等等部件模块化制造，进而减少凝汽器安装现场临时预制组合平台的设计、搭设及施工完毕的拆除工作，缩减凝汽器安装临时措施工序和临时材料的使用，有利于凝汽器制造、安装成本控制。
传统凝汽器部件均为散件供货，运输至现场后进行各部件的组装焊接、钛管的涨切焊工作。将凝汽器壳体及热井设备模块化制造将原来时安装环境较差的工作，转移到环境较好的制造车间里，对安装质量的提高创造条件；凝汽器的现场组装工作仅为吊装模块，壳体和加固结构的拼装焊接等，工作量相对减少，同时通过模块化生产，凝汽器部件整体数量减少，便于设备材料的储存运输。
传统凝汽器散件供货，在现场组织期间需要测量大量的数据以保证凝汽器设备安装质量，部分大件设备在调整、焊接时因安装空间的限制，给施工带来一定的困难，而制造车间模块化生产可以降低这样的问题及风险，同时凝汽器组件运输至现场进行组装，也可少数现场的施工误差。
2、使用液压推进装置减少吊装流程
传统的使用厂房行车在凝汽器安装坑受限的安装空间开展吊装安装作业，即使设备为散件供货的材料，吊装工作需要重复频繁的进行，在吊装设备的选择上存在唯一性，而就凝汽器模块化组件因其体积大、重量重大特点使用传统的吊装方案从在较大弊端，为此根据设备特点，验证新的吊装方案是保证凝汽器模块化制造可行性的前提条件，结合设计要求，我们使用液压推进装置进行设备安装施工，现就某工程凝汽器液压推进装置的使用方案进行说明：
（1）测量放线准备
将凝汽器检修坑清理干净，此区域用于凝汽器壳体及热井模块组装，也是模块组装后整体拖运的起点。依据凝汽器壳体及热井模块底部运输装置间距、具体位置以及凝汽器壳体及热井模块组合后就位中心线位置等综合考虑，将4组共8根拖运轨道中心线、两根凝汽器壳体及热井模块组合后就位中心线引致凝汽器检修坑内（如下图所示）。每组轨道组间间距均为H，H即为每个壳体及热井模块底部运输装置中心间距尺寸。
（2）拖运轨道、支撑支架制作及组装
整个壳体及热井模块拖运共布置4个轨道组（可根据凝汽器结构需要进行确定实际数量），每个拖运轨道组由2条拖运轨道组成，4个拖运轨道组规格相同。在布置单个拖运轨道组时，根据布置区域的位置设计一定数量支架进行支撑，保证轨道的稳定性，支架现场布置完成后进行整体标高及中心调整，可在底部斜垫铁调整高度。各区域支架顶部标高一致。将所有支架底部打膨胀螺栓固定，且在支架侧部不同部位加钢管或槽钢等斜撑辅助增强支架稳定性，保障拖运安全。
为保证壳体拖运的安全性，在引出的轨道中心线上铺设300mm×300mm×15mmH型钢和单道轨（道轨每条长约40m，钢轨为43kg/m重轨，如下图所示）。复测拖运轨道的中心线、标高及水平，确保其中心线偏差不超过±10mm，标高偏差不超过±10mm，水平度≤1mm/m，否则应予以调整。复测检查单条拖运轨道高低差应≤3mm，单条轨道接头处错口应≤1mm，否则应予以调整，单组拖运轨道如下图所示：
（3）热井吊至拖运轨道组合
将每个壳体及热井底部运输拖运装置放置在到道轨上。运输装置就位后其端部至少越过凝汽器检修坑1.5m空间用于安装轨道推移千斤顶。如下图所示：
在拖运装置底部道轨两侧焊接多组限位卡块（每侧间隙5mm左右），卡块厚度、尺寸和布置位置满足设计要求，防止在模块拖运过程中跑偏、卡涩等问题，提高拖运过程安全系数。使用履带吊（或其他吊装设备）通过厂家设计的吊点将热井模块、壳体模块等部件依次吊装至拖运轨道上（如下示意图所示），进行组合、安装、焊接等工作。
凝汽器模块吊装示意图
（5）壳体及热井模块整体拖运到位
待壳体与热井模块组合完成后，使用轨道推移千斤顶将组装好的壳体、热井开始往基础上方顶推（轨道涂抹黄油，以减小摩擦力），顶推用液压推进装置操作要统一协调，保持推进同步。将凝汽器壳体及热井模块顶推到基础上方指定位置（如下示意图所示），拖运工作结束。
3 结语
优化创新是解决我国当前经济发展模式弊端和提升国家科技成果的根本途径。由于受技术条件、人员素质以及生产设备等多种因素的影响，现阶段我国在大型设备安装的高效可行的安装工艺有待进行提高。因此，我们要从硬件设施和软件支持两方面着手，为行业革新改进提供动力。
作者简介：
郭念全（1982-），男，工程师，山东省高青县人，研究方向：电力工程建设技术管理、项目管理。
