前言：随着建筑行业工程管理标准的提高，建筑工程行业的相关人员，要不断地更新自身管理理念，推动建设工程管理的发展创新，及时采取科学的措施来保证建设项目的发展。在思想上要高度重视建筑工程管理，不能有只以工程为主，而忽略工程管理创新的观念。建筑企业要提高自身的业务能力，加强对专业管理人员的培训，建立创新型的管理团队，加强对建筑项目的管理人才培养。同时，建筑工程企业要加强建筑工程管理的发展创新工作，真正提升管理水平，做到精细化工程管理，积极完善奖惩机制。
一、创新模式在建筑工程质量管理中的应用
（一）创新质量管理机制
质量管理在监理单位方面，根据监理合同开展招标，以保证工程质量符合合同要求，同时准确发放施工图纸；对施工单位开展严格的技术审查；指导合同中各项标准规范的实施；参加项目的质量监督；负责处理项目质量相关问题以及进行验收。对施工单位而言，要全面管理施工各环节的质量，建立相应的质量保证制度，并在施工中实行“三检制”，做到对项目的全过程的质量控制。
（二） 施工前的质量管理模式
首先是管理承包商在开始施工前的准备工作的各项质量，即对施工人员、施工设备、施工技术以及范围的审核，保证与承包商相关的各项筹备工作。保证承包商的相关素质；按照有关规定，在投标过程中，承包商必须按照招标文件的要求、条款和条件，及时将相关报表提交，以保证人员符合投标文件要求；确保工程相关设备以及材料的质量；施工计划的制定；保证质量符合周围的氛围。其次，在施工之前，要保证所有的工程质量，由监理工程师根据承包商所提交的材料，严格按程序编制质量控制计划，并进行图纸的审查和发放。
（三） 施工时的质量管理模式
建筑工程的实体是通过施工逐渐完成的，可能会受多种影响因素，因此，加强建筑工程施工过程的质量管理，是保证建筑整体质量的关键。在施工中，由于各种工序的关系紧密、相互制约，其质量是工程质量的根本，因而要把工程质量分解成各个施工工艺的质量管理上。
（四） 施工完成后的质量管理模式
建筑工程完工后，对产品进行相应的质量管理措施。如，完成竣工数据的审计；负责审查承包商所提交的施工报告以及技术文件；负责项目技术资料的整理和归档；评估工程的质量状况，组织联动试验等。无论是对项目的质量评价，还是对项目的验收，都是对施工质量的重要环节。对于前者，则是根据有关的标准和战略，结合工程的具体情况，对产品的品质进行划分。在建设项目中，必须与规范相结合，对施工项目进行质量评价。而项目验收则需要结合项目质量评级，根据验收标准，对项目的性能进行检测，以确定是否符合验收标准。
二、建筑工程进度管理中创新模式的应用
（一） 施工技术
建筑工程开始施工之前，技术以及监理人员要严格审查施工图纸和施工场地，如有问题，应及时与设计部门联系，尽快解决。在工程建设中，要制定一个合理的计划，由监理人根据工程的进度，制定周密的周、月计划等，如果工程建设中出现了问题，则由监理人根据工程的实际情况作出相应的调整。技术标准对技术人员的具体要求，所以，管理部门要加强对技术标准的研究，对施工过程中的科学过程和质量标准进行全面的理解和把握，以确保工程建设的高质量、高效率；施工物料的检验，主要是对设备、建材的检验，在施工前，监理人员要对材料进行科学的检验，科学的检验，合理的调配，并进行相应的申报。第三条是要严格修改施工监督程序，有些项目在施工过程中的变化，不仅会影响到整个工程的进度，还会影响到工程的质量。因此，监理人员要密切监视工程变更。
（二）施工材料以及设备
在建设之前，要充分地购置设备、材料等，以充分的满足工程的要求，并确保材料的总体质量。根据工程建设的实际情况，对材料供应厂家进行及时、准确的供货。相关设备必须有专门的使用执照，操作人员必须持有相应的证书，并按照设备的要求和规范的程序进行工作。加强施工设备和材料的监管，不仅能加速施工的速度，而且能确保施工的安全和质量。
三、建筑工程技术管理中创新模式的应用
（一）深基坑土方开挖技术
对高层建筑的深基坑进行横向分析，并根据现场的具体地质情况，采用分层的方法进行施工，先挖一层进行平台修建，便于渣土车以及挖掘机等机器作业。接着逐层挖掘，每一层都要修建平台，直至在斜坡底部，挖掘机的臂长度可以延伸到所修平台。最终，让挖掘机在平台上直接修筑到预定的位置。这种施工方法，提高了整个工程的工作效率，并确保了施工的安全，大大降低了工程的总造价。在高边坡施工中，必须对开挖面的坡度及时进行检测。每次开挖时，首先要用斜率计引导掘进机在5米处挖出一块标准的基坑，并以此作为参考。每一层都要用全站仪检测一下挖好的坡度是否在一个合理的范围之内，如果出现了很大的倾斜，要及时进行调整，以保证边坡的坡度能够保持在一个合理范围。
（二）塔吊与爬模协同技术
考虑到吊车的高度，吊车的工作效率会大打折扣，在二、三层的时候，吊车必须要爬升，这样就会耽误工程进度，所以，在反复的计算后，吊车的高度可以增加六米，从四十八米增加到了五十四米，如果是4.2米的话，每一层都要增加一层，这样的话，攀爬的次数就会大大的减少。至于爬升式车架，它可以说是与吊车框架紧密地连接在一起，当南边的支撑钢梁被倒过来的时候，吊车的吊钩要达到作业面，就会遇到很多困难。同时，在完成了爬模架的操作和安装后，再将支撑钢柱从核心筒中吊起，就变得非常困难了。因此，为了保证吊车的钢梁的倒立，对爬模的设计进行了一定的修改，从原来的1.9米增加到了1.6米，在南侧爬模中间开了一个1X2米的孔洞。在此基础上，吊车框架与爬模板之间的安全距离也得到了保证，可以从新的孔洞中直达操作台，完成钢梁的搬运。在施工过程中，无论是爬模的高度，还是吊车的上升，都是互相影响的，在这种情况下，如果爬升工出现了失误，那么整个工程都会停止，而在完成了爬模等工作后，要根据 CAD来画出一套完整的工作流程，以此来保证整个过程的正常运转[1]。
结语:建设工程建设的发展历程中，遇到了许多问题，必须认真、科学地分析，尤其要注意建设项目管理模式的创新与发展。总之，近十年来，建设事业得到了长足的发展，无论是在技术、技术、人力资源上都取得了巨大的进步。但也不能忽略建设项目管理模式的创新开发与应用，这是建设项目中最关键、最重要的一步，直接关系到项目的成败。
参考文献：
[1]. 冯文绘.建筑工程管理中创新模式的应用[J].门窗,2019(02):27-28+32.
