现代化城市的发展过程中，用来运输物品的货车以及私家车的持有量不断增多，对公路来说，是巨大压力和负担。经过长时间的使用，避免不了会出现破损以及沉降等问题，为了让公路的承载能力得到提高，需要保证技术和材料选择的科学性，同时通过对应用要点的掌握，提高其实际应用的有效性。
1.公路工程施工中各种新技术的应用
1.1泡沫沥青冷再生技术的要点掌握
泡沫沥青冷再生技术的应用原理较为简单，即将适量的常温水加入热沥青中，待热沥青发生膨胀后，会产生大量的沥青泡沫，此类泡沫最终会发生破裂。一旦泡沫沥青与集料进行接触，会发生转化，形成大量小颗粒，得到的小颗粒会均匀散布在集料的外表面，从而形成一定数量的沥青小颗粒填缝料。同时经过充分的搅拌，利用此种填缝料有效填补粗料之间存在的缝隙。此种方式得到的混合料具备很多应用优势，主要包含能够增加基层材料厚度，并且省去加热和烘干环节，不仅节约资源，还能达到绿色环保的目的。
1.2喷锚技术的要点掌握
喷锚技术与其他施工技术相比，具备较为广泛的应用范围，同时在公路工程建设过程中较为常见。主要应用在道路、隧道以及桥梁等方面，在公路施工作业过程中会涉及到爆破技术的应用，如果在实际利用过程中，存在操作不当等问题，很容易引发路堑边坡下滑或者坍塌，使得工程建设难度有很大程度的增加。为了避免以上问题的发生，需要采用有效技术和措施对不稳定边坡进行合理加固，在喷锚技术应用的过程中，支护喷锚网的利用不能缺少，从而提高边坡岩石层的抗变形性能及稳定性。而喷锚网工艺流程为脚手架的搭设、边坡的修正作业、钻孔施工以及喷射混凝土等。
1.3共振碎石化技术的要点掌握
共振碎石化技术的应用目的是对水泥混凝土路面进行修复，通过对此项技术的利用，能够使得路面的受力更加均匀，并且有效提高路面的其他性能。此项技术具备很多应用优势，即操作流程简单、材料利用率高以及渗透性好等。同时对于公路出现的反射纹问题，依旧可以采用这种新型的技术。能够从根本上解决问题，而且一次成型，不需要再进行反复的修补，另外对道路的损伤也相对较小。现如今，共振碎石化技术已经在公路建设当中得到了广泛的推广和发展。
1.4路缘石滑膜技术的要点掌握
国内的大多数路面都已经使用了路缘石滑膜施工技术。这种技术手段的主要应用在分隔带、人行道与路面之间，而路缘石是作为路面和其他建造物之间的一种标识存在，在路缘石滑膜施工过程中,主要利用路缘石滑膜摊铺机来提高效率，同时也能够在很大程度上减少施工材料的浪费，该技术的最主要优点就是能够使操作的面线形提高流畅度。
2.公路工程施工中新材料的实际应用分析
2.1SEMA材料的应用
SEMA是一种新型的沥青混合改性剂，应用原理是主要通过在硫磺中加人增塑剂制成的半球形状的颗粒物与烟雾抑制剂,SEMA主要成分为硫磺。SEMA是通过对石油炼制的副产品进行处理而得到的,经济方便较易得到。SEMA材料可以加人到沥青拌料的过程中,从而对沥青混合料达到改性的目的，进而提高混合料的道路使用性能。SEMA材料具备的性能:通过一系列的研究显示，加人了SEMA的混合料的稳定度要远大于基质混合料，虽然加人了SEMA的混合料稳定性相对优良，但是其残留稳定度较低,与相关技术标准、施工规范有着一定的差距，因此，在对SEMA的使用时，可通过在其中添加抗剥落剂，从而提高其抗水损害性能。由于SEMA材料的获取较方便，且使用了SEMA的混合拌料的碾压和拌和温度都要低于普通沥青混合料,SEMA的使用对于减少能源的消耗具有重大意义。
2.2SMA材料的应用
SMA指的是沥青马蹄脂碎石混合料，其主要是由沥青，纤维稳定剂，沥青马蹄脂填充间断级配的粗料骨架空隙而组成的沥青混合料，此混合料具有优良的抗车辙性能与抗滑性能。具有以下特性:其一，稳定性高。SMA中主要是中粗集料，其混合料中由于中粗集料之间的接触面多并具有良好的嵌挤作用，所以SMA混合料在高温中具有良好的稳定性。其二，水稳性好。由于SMA混合料中空隙率较低，使得其几乎不透水,再加上集料与马蹄脂的粘结力相对较好，能够极大的改善其水稳性。其三，低温防裂性,SMA混合料中填充了大量的沥青马蹄脂，在温度降低时，由于马蹄脂有较好的粘结作用，所以在低温收缩时混合料具有较好的低温形变性能。
2.3特立尼达湖沥青材料的应用
特立尼达湖沥青(Trinidad Lake Asphalt ,简称TLA)。TLA是一种天然形成的物质，其本身是沥青而不是合成添加剂,但可以作为沥青改性剂来添加到石油沥青之中，添加了TLA改性的混合沥青具有温度稳定性好、抗老化性能强、抗水害性能好等一系列特点，可以使混合后的沥青使用性能方面得到改善。且TLA改性之后的沥青十分稳定，极大的方便了生产、储存和使用。在工程实践中表明，使用了TLA的改性沥青因为其优良的路用性能能够很大程度上预防了沥青路面的病害出现，结合TLA的各种优点，可以看出其应用场景将会更加的广阔。
结语：为了让公路具备更强的坚固性及稳定性，减少后期维护及检修次数，避免因为公路质量问题引发交通安全事故，需要提高对新技术以及新材料的重视。在公路工程建设施工过程中，常用的新型技术种类较多，需要施工技术人员做好全面分析，结合实际施工情况和基本需求，明确新型技术种类选择，同时保证新材料选择的科学合理性，为交通运输行业的有序发展打下坚实基础。
参考文献：
[1]王岚.新技术新材料在公路工程施工中的应用研究[J].绿色环保建材,2020,160(06):28+30.
[2]努尔兰·拜克木哈买提.新技术新材料在公路工程施工中的应用探讨[J].区域治理,2019,(10):213.