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新时代背景下广西职业院校物流专业工学一体人才培养模式优化

冼诗 卢秋杏

广西商贸技师学院 530000

摘要: 新时代背景下,随着全球经济一体化的加速和物流行业的快速发展,对物流人才的需求也呈现出多样化、专业化的趋势。广西作为西部地区的重要省份,广西职业院校在物流专业人才在工学一体化培养方面取得了显著成绩,但在仍存在培养目标模糊,课程设置不合理,实践教学不足等问题,这些问题在一定程度上制约了物流专业人才的培养质量。本文将从培养目标、课程设置、实践教学、师资力量、教学评价等方面优化工学一体的人才培养模式,以适应新时代背景下物流行业对人才的需求。
关键词: 新时代、工学一体、物流专业、人才培养
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1.相关概念界定

1.1新时代

新时代,是一个多维度、深层次、全面性的时代概念,它标志着人类社会在科技进步、经济结构、全球化、社会治理、绿色发展、文化交融以及人民福祉等方面的全面进步与发展。新时代以科技进步为引领,人工智能、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术的飞速发展,正深刻改变着生产生活方式和社会治理模式。科技进步不仅推动了生产力的飞跃,也为人类解决复杂问题提供了新的工具和思路。

新时代下,物流行业正经历着前所未有的变革。数字化智能化成为行业新趋势,提高了运作效率;绿色可持续理念推动行业向低碳、环保方向发展;全球化拓展增强了国际物流能力;定制化服务满足了客户多样化需求;自动化升级减少了人工成本;供应链协同优化了整体运营效率;新技术如物联网、大数据的应用,进一步提升了行业竞争力;客户服务升级,提升了客户满意度和忠诚度。

1.2工学一体化

工学一体化是校企合作的具体实现。从宏观层面来看,教育界和产业界的合作可以称之为产教融合。中观层面上,企业与学校针对具体的合作项目进行协作,这被称为校企合作。而微观层面则关注于工学交替,这是工学一体化的主要实施形式。根据人力资源和社会保障部于2022年3月4日发布的《推进技工学校工学一体化技能人才培养模式实施方案》通知文件,工学一体化的定义是指“能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一”,旨在将工作过程与学习过程紧密结合,以培养德技并修、技艺精湛的技能劳动者和能工巧匠。本文对“工学一体化”的概念与该通知文件一致[2]。

1.3工学一体化人才培养

工学一体化培养模式是依据国家职业技能标准及技能人才培养标准,以综合职业能力培养为目标、将工作过程和学习过程融为一体,培育德技并修、技艺精湛的技能劳动者和能工巧匠的人才培养方式[1]。工学一体人才培养模式强调理论与实践的紧密结合,通过校企合作、产教融合等方式,将学生的理论知识学习与职业技能培养有机结合,实现学习与工作的无缝对接。这种培养模式注重培养学生的实践能力、创新能力和综合素质,使学生能够在掌握专业知识的基础上,具备解决实际问题的能力。

2.广西职业院校物流专业人才培养现状

2.1. 培养目标模糊

当前,广西部分职业院校在物流专业人才培养目标上缺乏明确性,没有充分学校的办学特色和广西物流发展的需求,新时代背景下广西当前物流发展主要在面向东盟的跨境物流、特色农产品的冷链物流,并打造智慧物流系统,很多学校无法明确具体的专业培养方向,没有和学校的办学达成统一战略路线,导致教学方向不明确,学生难以形成清晰的职业规划。部分学校过于追求理论知识的传授,忽视了对学生实践能力和职业素养的培养,导致毕业生难以适应市场需求。

2.2 课程设置不合理

在课程设置上,部分广西职业院校存在课程结构不合理、课程内容陈旧等问题。一方面,部分课程过于理论化,缺乏与物流行业实际需求的结合,例如在智慧物流方面,技工院校由于项目资金有限,只能购买到部分系统和设备,学生的学习只能停留在智慧物流的原理和操作流程方面,无法深入到智慧物流系统如何作用于物流企业效率提升;另一方面,课程更新不及时,每一个人才培养方案的使用周期至少完成一届学生的培养,三年为周期,但是物流行业的发展迅速,每年政策都在迅速更新,难以跟上新时代快速发展的步伐。这导致学生在学习过程中难以形成完整的知识体系,影响了学生的综合能力和市场竞争力。

2.3.实践教学不足

广西部分职业院校在物流专业实践教学方面存在明显不足。一方面,校内实训基地建设不完善,缺乏与企业实际工作场景相接近的实训环境,没有达到工学一体化是实训室的建设标准;另一方面,校外实习机会有限,学生难以获得足够的实践锻炼,目前技工院校能联系到的实习企业还是人工搬运为主,既缺乏智慧物流设备的操作,也缺乏对冷链物流的了解,这导致学生在毕业后难以迅速适应企业工作,影响了学生的就业竞争力。

2.4.师资力量薄弱

工学一体化对师资的要求是团队中至少有50%的教师为一体化教师,部分老师没有评上一体化教师,一体化教师共三个级别,晋升过程十分考验企业实践经历,广西部分职业院校物流专业师资力量薄弱,缺乏具有丰富实践经验和行业背景的教师,部分教师过于依赖教材,缺乏创新能力和实践能力,难以为学生提供有效的指导和帮助。这导致教学质量难以提高,影响了学生的学习效果和职业发展。

2.5.教材内容滞后

工学一体化的教材要求是从企业典型工作任务提炼出来后,二次重构课程编写的工作页,广西的职业院校虽逐步使用工作页作为学习教材,但工作页的内容没有结合新时代的发展特点,思政元素仅围绕工匠精神,较单一薄弱,无法及时反映物流行业的最新发展和技术趋势。这导致学生所学的知识内容陈旧、缺乏实际应用价值,难以满足企业用人需求。同时,教材更新不及时也影响了学生的学习兴趣和积极性。

3.新时代广西职业院校物流专业工学一体人才培养模式的优化

3.1.培养目标紧跟时代步伐

在新时代背景下,广西物流专业的学生将不仅要具备扎实的专业知识和操作技能,还能够在思想品德和社会责任感上达到更高水平,成为适应广西物流发展需求的优秀人才

(1)知识目标:一方面要深入理解物流系统与技术:学生应掌握物流管理的基本理论和实践技能,包括供应链管理、运输规划与优化、仓储管理以及物流信息系统的应用,另一方面要了解广西地区特有的物流资源、市场需求及区域经济特征,结合行业发展趋势进行分析和预测。

(2)技能目标:持续加强货物装卸、运输路径选择与管理、仓库布局与管理等技能提升,同时要掌握先进的物流信息技术与工具,如GPS导航系统、物流管理软件等,提高物流运作的效率和精确度,其次训练学生在面对复杂物流问题时,能够分析、解决和优化物流流程的能力。

(3)素养目标:强化学生的职业操守和责任感,培养其在物流职业中遵守规章制度、诚信经营的意识和行为习惯,引导学生关注广西地方文化,培养对社会环境、资源保护及可持续发展的认知与责任感;激发学生的创新思维,开拓全球化视野,使其能够在国内外市场竞争中具备竞争力和应对能力。

3.2依据职业技能等级划分培养途径

物流专业相关的职业技能等级认定有物流服务师、仓储保管员、快递员、冷藏工、网约配送员、叉车驾驶员,学校可根据自身办学特色和发展方向选取某一个工种为学生的培养主线,其余工种内容可融入技能课程,让学生有自主选择考证的权利,按照技能等级的划分,都对应有中技工至技师,中技工的学制为3年,高级工为5年,一以此为依据,细分培养目标,划分不同阶段的培养任务,中技工的培养侧重于实际操作和技能训练,使学生能够熟练掌握职业技术工作中的基本操作和流程和培养学生的职业道德、安全操作意识和团队合作能力,以适应基层技术岗位的工作需求;高级工不仅要求掌握中级工所需的基本技能,还需要在某个具体领域或专业方向上有更深入的理解和应用能力,注重学生在工作中承担更多的技术操作与管理责任,能够独立完成一定复杂程度的技术任务,培养学生在工作中遇到技术问题时能够独立分析、解决和改进的能力,具备一定的创新能力;技师的培养更加注重综合技能的整合和高级管理能力的培养,能够承担技术管理、项目管理等更高级别的工作,要求技师具备一定的创新能力和科研能力,能够引领技术创新和应用开发,如图1所示:

图片1.png 1 培养途径

3.3数据分析融入课程体系

广西职业院校应根据物流行业的发展趋势和人才需求,调整和优化物流专业的课程设置。在课程设置上,应注重理论与实践的结合,增加实践课程和实验课程的比重。同时,应根据企业的实际需求,开设具有针对性的专业课程,如冷链物流、跨境电商物流等。在教学改革上,应推广案例教学法、项目驱动法等教学方法,激发学生的学习兴趣和主动性,提高学生的实践能力和创新能力。将数据分析融入物流专业的课程体系可以帮助学生更好地理解和应用现代物流管理中的数据驱动方法,例如可以融入《数据分析基础》、《*物流数据的应用》等课程,具体的课程内容如表1:

1 物流专业数据分析相关课程

课程名称

主要内容

数据分析基础

数据分析概念和方法,包括数据收集、清洗、处理和可视化等技术

物流数据的应用

应用数据分析技术解决物流运作中的实际问题,如货物跟踪、库存优化、运输路线规划等

数据分析工具和技术

学习使用现代数据分析工具,如Python编程语言及其数据分析库(例如Pandas、NumPy)、数据可视化工具(如Matplotlib、Seaborn)等。

案例分析与实践项目

进行实际的数据项目或实验,让学生亲自处理和分析物流数据,从而提升实际操作能力和解决问题的能力。

伦理与风险管理

评估和管理与数据分析相关的风险,确保数据使用符合法规和伦理标准。

3.4简化教学评价体系

自推广工学一体化来,实施多元化评价,评价表的内容从涵盖全面已经慢慢变成内容复杂,制定了企业评价表、教师评价表,但是在实际授课过程中,利用率极低,学生也无法做到每次都认真打分,为了提高教学评价环节的效率,首先应该确定教学评价的核心目标,即运用某工具完成某微任务,例如“运用手动搬运车完成货品的移库”,删减其余类似的评价内容,其次,使用简洁有效的评价工具,如简化的评分表格或标准化的评价标准。避免过多的复杂项和细节,集中评价关键能力和表现,着重评估学生在关键领域的表现即可。

4. 新时代广西职业院校物流专业工学一体人才培养保障机制

4.1.深化校企合作与产教融合

校企合作和产教融合是工学一体人才培养模式的核心。广西职业院校应积极与物流企业建立合作关系,共同制定人才培养方案和教学计划。通过企业实习、实训等方式,让学生深入企业一线,了解企业的实际运营情况和业务流程,提高学生的实践能力和职业素养。同时,学校还可以邀请企业专家担任兼职教师,参与学校的教学和科研工作,促进学校与企业的深度融合。

4.2. 建设校内一体化实训基地

校内实训基地是工学一体人才培养模式的重要载体。广西职业院校应加大对校内实训基地的投入,建设一批与物流企业实际工作场景相接近的实训基地。通过实训基地的建设,为学生提供一个真实的职业环境,让学生在模拟的工作场景中进行实践训练,提高学生的实践能力和职业素养[3]

4.3培养一体化教师队伍

一体化型教师队伍是工学一体人才培养模式的重要保障。广西职业院校应鼓励教师深入企业一线进行实践锻炼,提高教师的实践能力和职业素养。同时,学校还可以聘请具有丰富实践经验的企业专家担任兼职教师,参与学校的教学和科研工作。通过建设双师型教师队伍,提高教师的教学水平和职业素养,为工学一体人才培养模式的实施提供有力保障。

参考文献

[1]叶婉倩.工学一体化人才培养模式下技工学校老年服务与管理专业教学改革探析[J]. 新智慧.2024.

[2]郎恒.中职电商专业《直播营销》工学一体化课程开发研究[D].云南师范大学.2023.

[3]冯梅.“三高四新”背景下高职物流人才培养模式创新研究[J].物流科技,2024,47(13):167-169.10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.13.045.

作者简介:冼诗,性别:女,出生年月:1994年10月,民族:汉族,籍贯:广西柳州,学历:大学本科,职务/职称:讲师,研究方向:智慧物流,

卢秋杏,性别:女出生年月:1993年9月,民族:汉族,籍贯:广西南宁,学历:大学本科,职务/职称:讲师,研究方向:智慧物流,

项目资金来源:2024年度广西人力资源社会保障课题-新时代背景下广西技工院校物流专业工学一体技能人才培养研究(GXRS-2024-293)