我国高铁动车组的整体发展一直都较为平稳，高铁动车组的整体发展情况会受到多方面因素的影响，其中包含动车组检修技术，如果能够对现有技术进行优化和完善，则能加快我国铁路系统的发展。在开展检修工作时，需要对每一个细节部分开展细致的检修，做到等级的明确划分，根据不同的等级采用不同的检修方式，这样才能有效提高检修效率。在未来发展过程中，需要对现有的列车检修技术进行不断提升，不断满足列车在发展过程中的实际运行需求，这样才能更好的保证列车运行的安全稳定性。
高铁动车组检修技术的特点分析
1.1牵引传动系统检修
我国在发展过程中一直对高铁动车组的检修技术进行不断深化，致力于从我国的实际发展情况入手，结合发达国家的相关检修经验来开展更加高效的检修工作。目前我国已经积累了一定的实践经验，能够更加高效的开展一系列检修工作。在对高铁动车组牵引传动系统进行检修时，主要是对牵引变压器、牵引交流机、真空断路等进行检修。动车组在运行过程中受电弓很容易受到空气的摩擦力，顶端连接不当以及受电弓不匹配等问题而引发的一些故障，这就需要在检修过程中对于升弓不起的问题进行防范，防止零部件出现损坏、离线和闪烁的问题，对受电弓的工作状态需要采用实时的动态检测，这样才能保证牵引传动系统电流的稳定传输。在对变压器进行检修时，需要采用小修与大修相结合的方式，在整个过程中需要进行综合性的诊断，如果内部出现故障问题，则需立即采用大修的方式，小修则是指以年为定期来开展检查工作，保证变压器各部分的稳定运行。
1.2转向架系统检修
高铁动车组的转向架主要是由构架、基础制动系统以及轮对等部分构成。对于高铁动车组来说，转向架是十分重要的组成部分，由于转向架长时间暴露在外部环境中，因此更容易出现一些问题，这也在一定程度上加大了检修和维护的难度。如果基础制动系统在运行过程中出现故障问题，则会带来较为严重的安全隐患，因此在开展检修工作时，需要注重对基础制动系统中的卡钳、支持销等进行重点检查，防止由于内部出现裂纹而造成的系统异常问题。在检修组装后必须要开展科学合理的压力试验工作，对于现有的性能进行及时的调节，保证制动系统的稳定运行。在对基础制动系统进行检修时，必须要采用科学合理的预防性制度，提前做好相应的防范措施，这样才能保证高铁动车组的运行安全性。悬挂系统是转向架中另外一个十分重要的组成部分，如果悬挂系统出现故障，则会直接对轮轨接触和线路造成损伤。这会在一定程度上影响列车的运行安全性。轮对系统是保证列车稳定运行的关键，如果存在检测不到位的情况，将会在一定程度上降低舒适性，还会增大噪音，如果情况较为严重会引发一些安全事故。在开展检修工作时，可以对异常振动的乘务检查方式进行检测，必要时可以采用一些测量和专业仪器设备检测的方式。
1.3制动系统检修
制动系统的检修主要是以自动控制系统、控制制动系统等多个部分共同组成。自动系统的运行完成能够使得高铁动车组处在良性的运行状态下，能够科学合理的对制动距离及速度进行保证，在此基础之上则能降低安全事故的发生概率。在应用检修技术时，需要做好日常的预防和维护工作，定期开展系统性的检修，对于结构性组件以及一些对使用寿命有要求的组件进行检查和更换，针对一些功能性系统需要做好测试工作，这样能够最大程度的降低系统故障的发生概率，保证高铁动车组的稳定运行。
高铁动车组检修策略分析
2.1日常检查
日常检修工作主要是针对制动器、制动盘以及制动电磁铁进行检查，在检查过程中需要重点对牵引设备中的受电弓进行检测，同时还需要做好高铁动车组外部的清洁工作，要始终保持列车的干净整洁，这样才能为后续开展检修工作奠定良好的基础。当出现故障预报时，首先需要对自动门锁、空调以及电气控制设备进行检查，对于出现问题的部件进行及时更换，只有做好日常的检修工作才能最大程度的降低故障的发生概率，当一些细小的问题得到解决后，则能有效避免问题的恶化。
2.2一、二级检修范围及方法
高铁动车组在完成一次运行之后，需要在1~2日之内进行一级检查，在检查过程中主要是对车轮、车体以及车厢的状态进行人工检查，此时的检查主要是以人工目视检测方式为主。对于制动装置的综合动作信号以及广播装置，则可以直接采用诊断装置来进行全面性的检修。由于在检修过程中会采用人工检测的方式，因此对于相关工作人员的专业能力有着较高的要求。二级检修同样是采用人工目视检查和自诊断系统检查两种方式，但是二级检修中会增加 ATS装置状态，主电机绝缘检测等方面的内容。二级检修是对各个细节进行进一步的细化，一、二级检修是对高铁动车组的安全隐患进行及时排查，保证高铁动车组运行的基础。
2.3三级检修范围及方法
在二级检修的基础之上可以开展三级检修。三级检修主要是针对转向架、减震器、轮对等部分进行细致的检修。在检修过程中如果发现构架上存在小伤，则需要进行打磨处理，对于缺陷较大的部位则需要进行焊接检修。在检修过程中需要对构架上的各部件螺栓以及自动夹钳进行更换，检修工作必须要严格遵守工艺流程，三级检修主要是针对高铁动车组的一些关键性设备进行细致的检修，能够有效弥补一、二级检修过程中存在的不足。
2.4四、五级检修范围及方法
高铁动车组的四五级检修内容主要是全方面的进行解体式的检查，主要是在三级检修的基础之上对于转向架系统、制动系统等一些关键部位进行检修。除此之外，还需要对变压器、空调等进行修理和问题排查。四五级检修属于大修的范围，开展检修工作能够有效提高高铁动车组的整体运行效率，同时能够更好的对检修经验进行积累，为高铁动车组的运行安全性提供有力保障。
结语：
综上所述，高铁动车组在我国铁路系统的发展过程中是十分重要的组成部分，检修技术对于列车整体运行的安全性有着至关重要的影响。在未来发展过程中，需要对现有技术进行进一步的优化和完善，科学合理的开展各项检修工作，以此来保证高铁动车组的运行安全性。
参考文献：
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