航空制造行业在不断发展的过程中，多种新材料应用到飞机构件生产中，在这种条件下制孔加工技术和工艺也要进行更新和完善才能满足不同材料构件的加工要求。要想改善以往制孔工作开展中存在的不足还需要加强对新型制孔技术的研究与应用，明确这项技术在保障飞机结构装配精确方面的重要性，实现先进制孔技术和装备的合理应用，提高制孔效率，为飞机装配工作的顺利开展提供技术支撑。
1.飞机装配中的先进制孔技术
1.1螺旋铣制孔技术。
飞机制孔技术在现代科学技术的影响下得取得了一定进步和突破，技术得到了更新与完善，而且多种新工艺也被应用到了飞机装配中，螺旋铣制孔技术就是其中一种，主要是使用铣刀在高速旋转的作用下进行自动操作，可以沿着一个方向进行螺旋运动从而实现制孔操作。螺旋铣制孔的原理与常规的麻花钻的制孔原理相同，均是借助旋转的力量实现对作业面的削铣处理，但螺旋铣制孔技术中所选用的铣刀规格统一，在进行制孔操作时，可以通过调节其刀具直径的方式，控制制孔的尺寸，表现出了更好的灵活性特征。采用该种技术进行制孔作业时，其铣刀与孔壁处于断续接触的状况，有效降低了切削力度对孔壁的影响，对于切削后产生的切屑也可及时排除，将铣到对孔壁的影响降至最低。为此，采用该技术时，很少出现制孔部位分层的问题。另外，对于切屑要进行及时清理以防堆积过多影响孔壁热量发散从而导致制孔部位温度过高容易材料的性质，这就不能保证制孔效果。
1.2金刚石磨削技术。
金刚石工具磨削制孔是采用固结金刚石磨粒的套料磨削工具，通过金刚石磨粒磨削在工件上去除一个环形区域内的材料实现制孔的方法。这一工艺可以大大减少材料的去除量，提高工作的效率，减少切削的产生。金刚石磨削技术采用多刃高速切割的技术，在切割的过程中，可以明显减小切割过程产生的切削力，降低复合材料分层、毛刺等情况的产生；磨削套料制孔工具为空心结构，相较于传统的麻花钻制孔技术，在制孔过程中，极少会发生由于切割速度低造成轴向力过大的情况。同时，可通过空心工具压缩空气，降低切割过程中产生的热度，减少损耗。在飞机装配制孔中，金刚石工具磨削制孔工艺主要针对复合材料制孔的过程中有更多的应用。
1.3超声辅助制孔技术
超声辅助制孔技术难以独立发挥制孔的作用，主要被用做辅助制孔技术，通常来讲，是在接触相关的制孔工具进行制孔操作时，在其特定位置设置超声振动设备，使其在制孔的过程中，借助振动的力量，控制制孔温度，并且保护制孔工具，这种技术能够起到良好的辅助作用使相关设备可以得到长时间使用，在实际制孔操作时不会出现大幅度消耗的问题。
在螺旋铣制孔、金刚石工具磨削制孔等不同的工艺中引入超声振动，可以形成不同的超声辅助制孔工艺。例如，麻花钻制孔过程中，通过在轴向上施加超声振动的辅助，在钛合金、铝合金等塑性材料上制孔时可以有效弥补麻花钻制孔存在的不足，减小毛刺的产生，减少刀具与材料之间粘结的情况。而在针对复合材料制孔的时候，可有效减弱轴向切割力，使分层缺陷发生的频率大大降低，防止抑制口产生毛刺。经过实践证明，超声辅助制孔可以大大提高制孔的精度与效率，方便切削的排除。
2.飞机装配中的制孔装备
2.1手持制孔装备
传统的制孔工艺主要通过人工手持装备进行操作，技术的先进性水平有限，装备能力也相对较低，比较常用的手持制孔装备有气钻和手电钻等，制孔的质量和精度与工作人员的操作手法有着密切关系。手工制孔是一种比较传统的手段，工作人员可以直接了解材料、工件的性质和特点，能够及时掌握制孔情况并做好调整工作，这种制孔方法的灵活性比较强可以满足不同飞机构件的制孔要求。但是手持制孔装备需要人工操作控制，工作人员的专业能力和技术水平会直接影响相关装备的应用质量和效果，所以整个流程的规范性和稳定性无法得到保障，在现代装配精度要求越来越高的条件下这种装备在使用时有较大的局限性，不能很好的满足现代化的加工需求。而且手持制孔装备的重量比较大，工作人员在操作过程中需要承担的重量比较大，这也是影响制孔效果的重要因素。
2.2半自动制孔装备
半自动制孔装备是在手持制孔装备基础上发展而来的工具装备，对原来的手持装备进行了改良，能够对孔位进行固定保证制孔过程中的平稳性，与手持装备的应用效果相比制孔的质量和精度都得到了一定程度的提升，可以更加高效的开展相关作业。一般会使用膨胀夹头或者套筒将钻孔设备进行固定，可以进行自动钻进，不需要工作人员手持相关设备进行操作，减轻了制孔人员的工作压力，不同位置的制孔质量和效果都可以进行统一控制。另外，多种先进制孔技术的研发可以满足多种孔径类型的钻孔要求，比自动化给进钻更加可靠。但是半自动制孔装备在实际应用过程中需要进行较长时间的前期准备工作，整个操作流程也相对复杂，所以加工效率相对较低。但是这类装备在使用过程中需要投入的成本比较少而且制孔的质量比较高，在目前的飞机装配中也得到了较为广泛的应用。
2.3全自动制孔装备
现代化科学技术在飞速发展的过程中，飞机装配工艺技术水平也得到了明显提升，全自动制孔装备在飞机装配中实现了大规模运用，能够实现制孔过程的自动化操作。主要使用功能齐全的自动化设备进行制孔，如工业机器人、自动钻铆机和爬行机器人等，这类制孔装备能够对根据不同材料的制孔要求进行自动化操作。自动钻铆机在当前飞机装配制孔中得到了良好应用，经过不断发展技术已经逐渐成熟，在一些对精度和质量有着较高要求的部位比较常用。在实际应用这一装备时需要投入的成本比较高所以主要应用于机身壁板和机翼部位的制孔操作。工业机器人的投入成本相对较低而且灵活性比较强，在飞机不同结构构件制孔中都可以取得良好效果，具有柔性化特点，可以进行大尺寸构件的制孔操作，精度和质量都可以得到保障。
虽然我国许多专家学者和专业院校对先进制孔技术和装备进行了深入研究和分析并取得了一定成果，但是与发达国家相比我国的飞机装配技术还有较高的发展空间，自动化制孔技术和使用的装备工具等仍需完善，还需要结合现实需要对相关技术和装备进行改进和创新。
结语：先进制孔技术和自动化装备的应用改善了以往飞机装配制孔中存在的不足，为飞机装配制孔工作的高效、稳定开展提供了强有力支撑。现代化技术的推广与应用为航空制孔技术的发展和突破提供了可能，多种先进制孔技术被研发出来并应用到了飞机制造中，提高了制孔质量和装配水平，要想更好的适应当前时代的发展形势还需要加强对装备技术的进一步研究，确保各项先进技术能够得到充分落实。
参考文献：
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