引言
随着经济的快速发展，人们生活水平的提高，城市交通运输压力也不断上升，为缓解城市压力，减少交通事故，必须要对道路建设进行优化。近年来，国家也加大了市政道路桥梁工程的建设发展，并在工程建设中使用了伸缩缝技术，而伸缩缝技术的应用会一定程度上对道路桥梁的变形量产生影响，这也使得伸缩缝技术成为市政道路施工中重要的技术，需要在实际施工中加强伸缩缝技术的有效控制，确保伸缩缝技术恰当合理的应用，从而保证道路桥梁建设的质量，避免对车辆正常行驶及人们生命安全造成负面影响。
1、市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量的重要性分析
对于市政道路桥梁工程而言，伸缩缝施工质量尤其重要，需要加强伸缩缝施工环节的质量控制，才能够保证整个项目工程的施工质量。这需要在进行道路桥梁伸缩缝施工时，施工单位要重视施工管理工作的开展，应积极引进先进的施工理念，对现有的施工质量管控方案进行改进和完善，为道路桥梁施工质量及安全提供保障。与此同时，在进行伸缩缝施工时，施工人员应严格按照施工规范操作，要在了解伸缩缝位置的基础上选择合适的施工技术施工，以此保证伸缩缝施工质量，进而保障行车安全稳定，降低交通事故的发展。
目前在市政道路桥梁施工中，所采用的伸缩缝施工类型主要有钢板式伸缩缝、橡胶板式伸缩缝、填塞式伸缩缝这几种，其中钢板式伸缩缝运用较为广泛，主要因为这些伸缩缝形式的施工工艺较简单，且在施工期间所消耗的成本也较低，能够降低施工人员的施工压力，同时还能够提升市政道路桥梁的施工质量。
2、市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的应用
以某市政道路桥梁工程为例，该工程A标段现已具备开展伸缩缝施工的基本条件，为确保伸缩缝施工顺利进行，需要严格按照设计规范及提出的质量要求，结合工程实际情况及以往相关经验，制定合理的施工方案，采用切实可行的施工技术。
2.1 划线与切割
在完成桥面铺装后，且确认质量检验合格后，需要按照预留的槽口宽度进行切缝。在切缝之前，要落实测量放样工作，准确找出伸缩缝的中线位置，并根据设计要求将具体的切割边线画出，保证切缝尺寸与位置具有高精准性。同时需要使用胶带在缝的两侧粘粘，并用彩条布覆盖，避免切割时对路面造成污染。在切缝时要始终保持路面边缘平顺、整齐，也要加强槽内混凝土的检查，检查是否存在悬空或混凝土不密实的现象，一旦发现，则需要重新切割，指导缝两侧的内部密实和平整位置。另外，在切缝过程中，为了避免车辆经过使得路边受到污染，应在桥头处设置禁止通行的标牌。
2.2 场地清理及间隙填塞
在市政道路桥梁伸缩缝施工前，需要保证施工场地干净整洁，可通过人工风镐的方式将切缝间的路面凿除，并将槽内的填料清理干净，对槽口表面进行凿毛处理，这期间需要配合高压水及高压缝的方式将残渣彻底冲掉。同时，也要加强支座及周围的检查和清理，确保支座以外没有其他接触位置，然后检查伸缩缝水平位置存在的间隙量，确保其满足相关要求。对于在过往车辆荷载及桥面铺筑机械设备的反复碾压影响下，使得一些预埋钢筋有变形的现象，需要及时进行校正，并按照焊缝要求进行补焊，保证伸缩缝装置顺利安装，若不满足要求则要及时调整钢筋，存在缺失或角度偏大时，应考虑植筋，并控制深度在15cm以上。另外，应使用泡沫板将伸缩缝的预留间隙填满，并作为后续浇筑施工的模板。需要注意的是，应保证泡沫板的完整性和连续性，且在伸缩缝装置安装时，要避免对泡沫板造成破坏。
2.3 安装伸缩缝装置
伸缩缝装置安装是市政路桥工程伸缩缝施工的重要环节。在开始安装之前，应认真对开槽的深度和宽度、两端的间隙进行检查，若两端的间隙过大，需要及时采取有效的措施补救，避免伸缩缝装置安装后出现悬空的情况。如果两端的间隙太小，则要及时将多余的混凝土凿除干净，确保伸缩缝装置安装后实际受力正常。同时，在伸缩缝安装施工前，应根据温度、长度、跨径等参数来确定合适的伸缩值，应在施工中严格控制定位宽度误差小于2mm。本工程A段伸缩缝采用的是160型和80型两种类型，在安装160型伸缩缝装置，若发现位移保护箱所处位置和槽口部位的预埋钢筋有冲突，应及时对预埋钢筋的位置进行适当的调整。同时，本工程所使用的伸缩缝装置是在工厂中整体加工制作，在加工完成后运输至现场进行整体安装。采用吊装的方式安装，根据厂家指出吊点进行。待伸缩装置平面位置与实际高程都调整到位后，使用电焊机按照中间向两端的方式对伸缩装置和预埋钢筋进行点焊，这期间如果位置和高程变化，则需要在电焊时不断调整，并在完成点焊后适当加焊，确保各焊点焊缝实际长度在50mm以上。
2.4 混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑也是伸缩缝施工中重要内容，在混凝土浇筑前，需要布设和绑扎钢筋保护网，并使用空压机进行最后的清理。同时需要注意桥面防水层和保护带之间的接头有效处理，使防水层和止水橡胶之间粘粘牢固。另外，还需要使用塑料布在伸缩缝两侧进行覆盖保护，用胶带对伸缩缝的上口进行覆盖保护，避免杂物进入伸缩缝中造成污染。在完成这些准备工作后，便开始对伸缩缝的两侧进行浇筑，浇筑时应确保两侧的对称性，并严格按照设计要求的50kg/方的标准添加钢纤维，待完成收浆后，需要确保混凝土顶面与沥青路面齐平，并控制混凝土顶面平整度在2mm以内。需要注意的是，必须要在接缝处于开放的状态进行混凝土浇筑，否则容易导致已经定位的构件出现变位，也要保证安装的模板牢固和封闭验收，避免在浇筑时出现漏浆的情况。最后在完成混凝土浇筑多，对混凝土进行养护，根据实际情况设置养护试件，一般养护时间要大大7d以上，且养护过程中，应避免车辆通行。
2.5 安装橡胶条
待完成混凝土浇筑及养护工作后，且检验混凝土实际强度达到设计要求的强度后，便开始进行橡胶条的安装。在橡胶条安装之前，要将缝隙中所有填充物清理干净，避免存有杂物而对混凝土正常伸缩产生影响。而在橡胶条安装过程中，施工人员必须要保证橡胶条安装品质，且长度适宜。
2.6 质量检验
在市政道路桥梁伸缩缝施工中，必须要对每一道施工工序进行严格的质量检验，只有在确保检验合格后才可进入到下一道施工工序。而在具体的检验过程中，要重点关注的项目包括伸缩缝的长度、缝宽、与桥面的高差、纵坡及横向平整度，应严格按照设计要求结合尺量和水准仪的方式对每一道伸缩缝进行检查，从而保证伸缩缝施工的质量。
结语:
综上所述，伸缩缝施工技术是市政道路桥梁施工中一项重要的施工技术，其关系着道路桥梁的正常安全、运营，因此在实际施工中，施工单位及相关技术人员，要加强施工技术的分析，结合工程实际情况采用合理可行的施工技术，并通过有效的技术管控，不断提升伸缩缝施工质量，从而保证市政道路桥梁工程的建设质量。
参考文献：
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