引言
城市道路与交通工程始终都是我国经济发展的一大重点，对社会经济稳步上升来讲起决定性作用。混凝土是工程建设中必不可少的材料，混凝土相关施工工艺直接决定着工程的质量。因此，应积极发挥混凝土技术优势，对于存在的问题做到具体问题具体分析。在现实应用上，以混凝土自身特征作为出发点和着手点，紧密结合实际情况，使混凝土施工方案和内容的制定具有合理性。
1项目背景
某公路工程项目的全线长度是19．45km，起讫桩号是K153+229～K172+679，采用双向四车道，设计的行车速度为60km/h。通过综合分析项目现场地质与施工要求等条件，最后确定采用矿渣高强混凝土路面，同时在试铺后根据规定要求对路面的抗压强度与抗折强度等实施检测，以保证公路工程施工质量。
2混凝土技术在城市道路与交通工程施工中的应用现状
由于混凝土含有较多的材料(如水、混凝土、外加剂)，因此通常会导致材料比例不均匀，并降低混凝土材料的稳定性，不仅城市道路和交通工程无法达到预期的效果，而且混凝土材料的抗拉强度相对较低，而且外部压力过大会损坏道路结构。 这会对车辆和行人造成安全风险，过去温度是混凝土材料变形和裂缝的直接结果，因此，城市道路和交通工程就不会有稳定性，如果建筑工人故意控制温度一般来说，混凝土受温度的影响最大，因为水泥材料的内部温度会随着混凝土材料的温度急剧升高而与外界环境大幅度降低，从而导致混凝土材料的裂缝， 混凝土材料由于道路的延伸而对道路造成损害，就像城市中的基础设施一样，其主要任务是为行人和车辆运送交通工具，因此由于城市道路和交通工程中使用的混凝土质量较低，因此很容易出现变形、断裂、沉降等问题，从而可能导致承受荷载的压力， 此外，这极大地增加了行人和车辆过去的安全风险，道路的不稳定性会导致更大的混凝土材料收缩率的控制障碍是错误的，因为混凝土对热膨胀和冷却的影响很大，因此当热膨胀和冷却发生时，由于混凝土收缩率较低，容易受到温度因素的影响，经常会出现硬化、变形、裂缝等问题，从而从根本上增加道路不稳定的风险，降低城市道路和交通工程的质量。
3施工技术
3.1混合料拌和
在混合料拌和前必须实施标定与试拌，结合现场环境湿度准确检测各项原材料含水量。在混合料拌和阶段应根据要求检测坍落度、凝结时间等相关技术指标，若其没有达到规范要求，则要结合具体情况进行合理调整，以保证混凝土性能与质量。
3.2混合料运输
通过自卸式运料车把拌和完成的混凝土运输到项目施工现场。在正式运输之前需要把运料车的车厢表面清理干净，然后实施洒水湿润处理，同时，在混凝土运输阶段应采用帆布实施覆盖处理，以免水分过多流失而造成混凝土坍落度不达标。此外，需要严格控制混凝土的运输时间(一般≤60min)，以保证混凝土路面施工质量。
3.3基础施工现浇混凝土
当沥青面层施工完成后，如果未安装模板，请在现场使用混凝土面板\施工前先安装混凝土面板，在地基处理完成后，模板通常使用具有足够刚度的渠道、垂直截面和短模板，其中每个模板的中心点应安装在曲线的切点上，以检查模板的安装是否牢固可靠，以及模板的强度和刚度是否符合要求。 确保相邻模板的接缝均相等，并且最终不移动模板截面尺寸、块(框架)是否符合设计要求，以及偏差是否符合设计要求；第二，确定检查完成后是否满足标高设计要求和位置等内容，负责组织实施，检查并接受模板安装监控机构应牢固、平整、无变形、设备架、振动、总载荷应可接受接触表面， 当模板与混凝土混合时，应使用绝缘体复盖，当模板安装完成后，在震动和震动下不会发生位移；使用GPS测量混凝土浇捣时，混凝土的顶部高度；控制混凝土表面被标记的标高；然后测试相应的比例；混合基础混凝土，从而最大限度地保护城市建设城市道路所需的混凝土，从当地商业混凝土站购买，从混凝土车运到工地， 建造城市道路以从当地商业混凝土站购买(从混凝土车运到工地)所必需的混凝土搅拌车使用混凝土搅拌车将材料直接从混凝土搅拌车洞口移至石头可能有用的地方。 当混凝土配合比在2m以上自由落体时，保持前进速度并提高混凝土的填充效率；为了防止在现场剥离混凝土，必须使用平面混凝土，因为振动混凝土的厚度只有8 cm，而且需要进行连续浇筑，混凝土在时间内完成，并在混凝土植树造林后确保混凝土质量12h后，可以进行喷射灌浆(包括7d)， 为了使混凝土表面始终保持湿润，因为基础厚度较薄，混凝土容易出现裂缝，因此裂缝应及时处理，裂缝之间的间距应保持在2 m左右，以取得良好的效果。
3.4混凝土振捣
为了保证混凝土浇筑过程的质量，要确保混凝土振捣操作的科学性。首先，要选择相匹配的机械设备，以免出现振捣过度等情况。一般情况下，人工振捣只适用于工程量较小的工程，如果工程量较大、工程施工范围较广，就需要在机械设备的帮助下进行振捣，提高振捣效率，并加快工程进度。其次，要准确掌握机械设备的型号和振捣力度，在振捣操作中坚持“快插慢拔”的原则，使振捣操作始终具有均衡性。最后，要一次完成振捣操作，不能进行反复振捣，防止因振捣出现气泡而影响混凝土浇筑的质量。
3.5养护
待混凝土路面摊铺施工完成后，需要立即进行喷洒养护或者是洒水养生，保证混凝土路面养生时间≥21d，同时混凝土路面强度符合规定要求之后才能够解除交通管制。
结束语
本文结合公路工程项目实际情况，综合分析了矿渣高强混凝土路面施工技术，主要包含了原材料、配合比、施工准备、混合料拌和、混合料摊铺以及养护等，并且对施工质量进行了检测。实践表明，采用高强混凝土技术有效提升了路面抗折强度与抗压强度，保证了公路行车的安全性与舒适性，可为类似项目施工提供借鉴。
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