在当今城市发展的背景下，轨道交通系统的建设已经成为城市交通建设的重要组成部分。随着人口增长和城市扩张，城市居民对于交通的需求越来越高，因此建设一套完善的轨道交通系统已经成为现代城市不可缺少的一部分。在轨道交通建设过程中，设计师需要考虑到乘客的需求和城市环境的统一性等因素，以确保轨道交通系统的整体性和适应性。
一、轨道交通建设对城市景观的影响
1. 提高城市的运行效率和交通流动性
轨道交通系统的建设可以在城市内提供快速、高效的交通服务，促进公共交通的发展，使城市的交通系统变得更加便捷和高效。这不仅可以提高城市的交通运行效率，还可以促进城市的可持续发展。
2. 改变城市的面貌
轨道交通系统的建设不仅可以改善城市的交通系统，还可以改变城市的面貌和形象。首先，建设轨道交通系统需要通过建设车站、站台等基础设施来支撑。建筑的设计中要求建筑物的外观和内部空间均需要考虑轨道交通系统的运营、实现与城市环境的协调性，使之成为城市的标志性建筑之一。
其次，在轨道交通系统的建设过程中，景观元素的使用也是至关重要的。例如，车站周围可以种植适合城市环境的绿色植物，并且使用具有艺术感的设计元素来丰富车站环境，从而创造出一个美观、舒适的环境。
3.提升城市的品质
通过合理的城市景观设计，轨道交通系统建设不仅可以改善城市交通系统，还可以提升城市的品质。例如，优质的轨道交通线路和车站设计可以成为城市的标志性建筑，并且可以成为城市内部旅游活动的好地方。
二、基于轨道交通建设的城市景观设计策略
1.强调以人为本的城市设计
基于以人为本的原则，轨道交通建设需要关注城市居民的需求和欲望，特别是城市人口的交通和旅行需求。在设计轨道交通系统时，有必要考虑乘客所需的便利性、地理位置和通勤路线等方面的因素。在确定车站的地点和规划乘客需要通行的路径时，应该尽量考虑乘客的真实需求，以便为他们提供最好的体验。
在扩大轨道交通系统的服务及范围时，将成功与未来投资融为一体的综合设计是至关重要的。以人为本的设计原则鼓励设计师集中在环境、美学和可持续性上，以保证轨道交通系统所提供的服务能够反映出城市的多样性和特点。
另一个值得注意的方面是设计师需要考虑到车站周围的环境，以便创造一个更加宜居、美丽和人性化的城市环境。在车站的周围，可以设置公园、花园、广场和植被，以营造舒适、愉悦的环境，并吸引更多的行人和游客。这不仅是为了提高城市的形象和品质，更是为了激励人们步行、骑车、使用公共交通等可持续出行方式。
同时在设计轨道交通系统时，需要特别考虑有特殊需求的乘客。比如，需要增加无障碍通行、无障碍车站设施、老年人所需的设计元素、婴儿用品等，以满足各种特殊需求的乘客。这些细节的关注不仅能够提高轨道交通系统的可达性和运营效率，也能够将城市交通系统打造成为更加贴心的服务。
2.强调公共空间的设计
公共空间在城市交通中扮演着至关重要的角色。公共空间并不仅仅是负责接送乘客的车站、节点和连接器。它们也是城市的核心区域、个性化、可访问性、文化基础设施和社区生活的场所。为了确保轨道交通系统的整体性和适应性，公共空间的正确设计和规划是必不可少的。
首先，公共空间需要满足乘客的需求，同时也要为城市居民提供便利。例如，在车站周围设计商业设施、室外餐厅和活动空间，可以为乘客和城市居民提供便利和娱乐。公共空间如此设计还可以提高城市的活力、美观和品质。
其次，公共空间的设计需要围绕城市居民的需求和需求系统展开。这意味着需要针对不同层面的需求来规划和设计公共空间，例如满足行人和自行车流量的合理交通系统需求，提供厕所和健身房等基础设施满足日常需求。此外，在公共空间中还可以安装充电站、公共自行车、停车场等配套设施，满足城市居民日常出行的需求，为城市交通系统的可持续发展提供基础保障。
另一个重要的考虑因素是公共空间的生态和文化方面。决策者需要考虑公共空间设计的完善，如何促进城市的多元文化特点并以文化为基础打造社区功能。这意味着公共空间应该满足不同文化背景和利益关系的需求，以此来共同创造对城市造成积极影响的文化和社区利益。
3.强调景观元素的运用
景观元素对于城市交通系统建设的成功非常重要。它们可以为城市内的乘客提供更好的体验和视觉享受，并创造出一个舒适、宜人的城市环境。设计师可以采用各种不同的设计技巧和工具来融入景观元素，从而增加城市交通系统的吸引力和品质。
首先，植被是设计景观元素中不可或缺的一部分。种植花卉、草坪和灌木丛等植物可以为城市交通系统增加自然元素和绿化。在车站周围种植植物有助于消除交通噪音、吸收空气中的污染物、减少城市热岛效应等，为乘客和城市居民提供了安静、清新的环境。此外，在行车线路的两侧设置防护带或绿化带，可以为车辆和乘客提供安全保障和舒适的视觉体验。
除此之外，静态景观也是很好的选择。在车站周围设置雕塑、壁画等艺术品可以有效地增加城市交通系统的艺术氛围和文化内涵。这些景观元素可以代表城市的历史传承、文化标志以及城市形象等，同时也突出车站所在的地理和文化特点。这样的设计还可以吸引游客、促进城市旅游业的发展，提升城市文化形象和品质。
动态景观同样也非常重要。在车站或公共空间中举行音乐会、表演艺术、文化节等活动，可以增加城市的活力和社区意识，能够拉近居民和乘客之间的距离，进一步提高交通系统的质量和旅客体验。
4.强调城市交通城市景观的统一
当设计轨道交通系统时，需要考虑轨道交通系统与城市景观之间的协调，以确保整体上的一致性、连贯性和完整性。这可以通过将轨道交通系统视为城市公共空间的一部分来实现，将公共空间视为一种交通载体，同时维护整个城市空间的完整性。
首先，城市公共空间可以承载城市与轨道交通系统之间的一些关键设施，如行人和自行车道、绿化带、座椅、栏杆和标志牌等。这些设施不仅在视觉上协调了城市景观，同时也与公共交通系统的地面设施融为一体，流畅地衔接在一起，为城市居民和乘客提供更加便捷和舒适的体验。
其次，轨道交通系统的设计需要考虑城市正向建设的大方向。轨道交通线的布置需要依据城市规划、人口和交通流动变化等多种因素进行综合考虑，以确保它们能够与城市发展规划相匹配，并贴合城市居民日常的行车需求。例如，在建设过程中应该考虑到未来城市扩张的需求，避免影响城市环境和居民的正常生活。
最后，轨道交通系统也可以作为城市减少城市交通拥堵和污染的一个有力手段。在交通瓶颈位置，构建公共交通场站有助于移动城市的重心，并提供便捷的联络方式和交通方式，同时缓解交通压力和减少机动车辆对城市环境的负面影响。
总之，本文通过分析轨道交通建设对城市景观的影响，提出了基于轨道交通建设的城市景观设计策略，并强调了以人为本、公共空间、景观元素和城市交通与城市景观的统一。通过对轨道交通系统建设和城市景观设计的深入研究，呼吁城市规划者和设计师要更加注重城市可持续发展，以人为本、兼顾环境和快速的交通系统，达到更高的标准。
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刘玉清（1990.2），女，河北清苑，硕士，满族，中铁第一勘察设计院集团有限公司，工程师，研究方向：风景园林